2999 €

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Spezifikationen

übersicht Komponenten

Gabel

Fox Performance 36, 170mm Travel

Antrieb

Shimano SLX Group

Bremsen

Shimano Deore Hydro Disc

Kurbel

Cannondale Si Crankset w/ SpideRing

Rahmen

ALL-NEW Jekyll, SmartForm C1 Alloy, Ai Offset

Laufradsatz

WTB i25 Rims / Formula Hubs

Rahmen

All-New Jekyll, 165mm travel, SmartForm C1 Alloy, carbon shock link, Ai offset drivetrain, ISCG05, BB30, flat mount brake, tapered headtube

Gabel

Fox Float 36 Performance, 27.5, 170mm, 110x15, tapered steerer, 44mm offset

DÄMPFER

Fox Float Performance DPS EVOL w/ Gemini remote-actuated dual mode air spring system, Flow Mode - 165mm / Hustle Mode - 130mm

Laufräder

WTB STP i25, 25mm inner, TCS Tubeless Ready 27.5", 32h

Naben

Formula w/ HG driver - 110x15 thru front / 148x12 thru rear w/Ai offset

Speichen

DT Swiss Champion 2.0

Reifengröße

Maxxis Minion DHF 27.5x2.5" front, DHR II 2.4" rear, Dual Compound, folding, Tubeless Ready

Pedale

N/A

Kurbel

Cannondale Si, BB30, SpideRing 30T, Ai offset

Kurbel Option

N/A

Innenlager

Cannondale BB30

Kette

KMC X11, 11-speed

Kassette

Shimano SLX, 11-speed, 11-46

UMWERFER

N/A

SCHALTWERK

Shimano SLX, 11-speed

SCHALTHEBEL

Shimano SLX, 11-speed

Lenker

Cannondale C3 Riser, 6061 Alloy, 15mm rise, 4° up, 9° back, 31.8, 780mm

LENKERGRIFFE

Cannondale Locking Grips

Vorbau

Cannondale C3, 6061 Alloy, 1-1/8", 31.8, 0°, 35mm

Steuersatz

Integrated, 1-1/8 to 1.5", sealed angular contact bearings

Bremsen

Shimano Deore MT500 hydro disc, 180/180mm

Bremshebel

Shimano Deore MT500 hydro disc

Sattel

Fabric Radius Scoop

SATTELSTÜTZE

TransX dropper, Internal Routing, 31.6, 120mm drop

Größen

S, M, L, XL

Extras

N/A

Gewicht

N/A

Innovation und Technologie

  • Ai (Asymmetric Integration)
  • SO GEHT MAN MIT FLASCHEN UM
  • SAUBER UND EINFACH
  • VOLLCARBON-UMLENKHEBEL
  • ZUKUNFTSSICHER
  • GEMINI
  • RAHMENSCHUTZ
  • LOCKR ZUM ROCKEN
  • UNGLAUBLICH – ABER WAHR

Sitzposition / fahrrad geometrie

Mountain OM

Zwei Positionen: Elevate hält dich über den Pedalen, wobei der Lenker leicht zu erreichen ist. Das bringt extra Hebelkraft für den Anstieg. Im Flow-Mode werden Lenk- und Sitzwinkel flacher und der Körper rutscht ein wenig nach hinten – perfekt für Abfahrten.

overmountain

Innovation und Technologie

Ai (Asymmetric Integration)

Ai (Asymmetric Integration)

Nur Asymmetric Integration (Ai) bietet kurze, steife Streben ohne Nachteile. Unglaubliche Agilität und Traktion plus ein steiferes, stabileres Hinterrad und große Reifenfreiheit gegen Schlammanhaftungen – das ist die Ai-Magie.

SO GEHT MAN MIT FLASCHEN UM

SO GEHT MAN MIT FLASCHEN UM

Wasserflasche in Griffweite, aber außer Reichweite von Dreck und Schlamm.

SAUBER UND EINFACH

SAUBER UND EINFACH

Zügig, leise und makellos. Nimm was du brauchst und verdecke den Rest mit unserem durchdachten, eigens konstruierten Zugverlegungssystem.

VOLLCARBON-UMLENKHEBEL

VOLLCARBON-UMLENKHEBEL

Vollcarbon-Umlenkhebel für maximale Perfomrance. Erhältlich für alle Modelle. Leichter und steifer als Alu-Legierungen.

ZUKUNFTSSICHER

ZUKUNFTSSICHER

Di2-ready – damit du sofort loslegen kannst. Der integrierte Di2-Batteriehalter sorgt für Ordnung und hält alles sicher an seinem Platz.

GEMINI

HUSTLE AND FLOW

Gemini-Dämpfer – gemeinsam mit Fox Shox entwickelt, verfügt das Gemini- System neben der bekannten Super-Performance von Fox-Dämpfern zusätzlich über einen Modus mit reduziertem Federweg. Beim Fahren kannst du für ein knackigeres, direkteres Fahrgefühl den Federweg verkürzen und die Federhärte erhöhen – optimal für schnelle Rhythmuswechsel, harte Kurvenfahrten, Sprints und Anstiege, bei denen Traktion gefordert ist.

RAHMENSCHUTZ

RAHMENSCHUTZ

Über Steinschlag brauchst du dir keine Gedanken mehr zu machen. Ein individueller Vollcarbonschutz schützt deinen edlen Rahmen.

LOCKR ZUM ROCKEN

LOCKR ZUM ROCKEN

Unser patentiertes LockR Pivot- Steckachsensystem sorgt für eine bombenfeste Verbindung zwischen beiden Seiten der Schwinge und des Hauptlagers und damit für blitzschnelles Ansprechverhalten. Kein Drehen, kein Biegen und keine Spezialwerkzeuge erforderlich.

UNGLAUBLICH – ABER WAHR

UNGLAUBLICH – ABER WAHR

Die spezielle Rahmenkinematik hält beim Bremsen die Federung aktiv und den Fahrer in einer ausgeglichenen, neutralen Position und sorgt so für eine perfekte Kontrolle.

Sitzposition / fahrrad geometrie

FOLGE CANNONDALE