11499 €

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Spezifikationen

übersicht Komponenten

Rahmenset

BallisTec Hi-Mod Carbon Frame, SAVE

Antrieb

Dura-Ace Di2 Group

Bremsen

Dura-Ace R9100

Kurbel

HollowGram SiSL2 w/ OPI SpideRing SL

Laufradsatz

ENVE Carbon SES 4.5 Clincher, Chris King R45 Hubs

Komponenten

ENVE Carbon SES Bar/Stem/Seatpost

Rahmen

SuperSix EVO, BallisTec Hi-MOD Carbon, Di2 Compatible, SAVE, PressFit BB30a

Gabel

SuperSix EVO, SAVE, BallisTec Hi-MOD full Carbon, 1-1/8" to 1-1/4" steerer, integrated crown race

DÄMPFER

N/A

Laufräder

ENVE Carbon SES 4.5 Clincher, 20h Front, 24h Rear

Naben

Chris King R45, 20h front, 24h rear

Speichen

DT Swiss Aerolite

Reifengröße

Schwalbe ONE Clincher, 700x25c, folding

Pedale

N/A

Kurbel

Cannondale HollowGram SiSL2, BB30a, w/ OPI SpideRing SL, 52/36

Kurbel Option

N/A

Innenlager

Cannondale Alloy PressFit30

Kette

Shimano HG901, 11-speed

Kassette

Shimano Dura-Ace R9100, 11-28, 11-speed

UMWERFER

Shimano Dura-Ace Di2 9150, braze-on

SCHALTWERK

Shimano Dura-Ace Di2 9150

SCHALTHEBEL

Shimano Dura-Ace Di2 9150

Lenker

ENVE Carbon SES, Aero Profile, 31.8mm

LENKERGRIFFE

Fi'zi:k SuperLight Tacky Touch

Vorbau

ENVE Carbon Road, 31.8, 6 deg.

Steuersatz

SuperSix EVO, Lightweight Hybrid bearings, 1-1/4" lower bearing, 15mm carbon top cap

Bremsen

Shimano Dura-Ace 9100

Bremshebel

Shimano Dura-Ace Di2 9150

Sattel

Fizik Arione 00, Carbon Rail

SATTELSTÜTZE

ENVE Carbon, Gen 2, 25.4x400mm

Größen

44, 48, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 63

Extras

N/A

Gewicht

N/A

Innovation und Technologie

  • SYSTEM INTEGRATION
  • SPEED SAVE-Gabel aus Vollcarbon
  • 25,4 mm SAVE-Sattelstütze
  • Aero-Features mit TAP-Rohrformen

Sitzposition / fahrrad geometrie

Hohe Geschwindigkeiten dank tiefer Sitzposition. Die Road Race-Geometrie von Cannondale sorgt für Reaktionsfreudigkeit und Wendigkeit bei allen Griffpositionen.

elite road

Innovation und Technologie

SYSTEM INTEGRATION

SYSTEM INTEGRATION

Wenn Rahmen, Gabel und weitere Schlüsselkomponenten, wie Kurbeln und Sattelstütze, gemeinsam als System entwickelt werden, lassen sich im Vergleich zur Konkurrenz mehrere hundert Gramm Gewicht einsparen. Hi-MOD Rahmengewicht: 777 Gramm (56 cm, komplett). Gabelgewicht: 280 Gramm - 67 Gramm weniger Systemgewicht (Rahmen, Gabel, Steuersatz, Sattelstütze) als früheres EVO Hi-MOD Disc Rahmengewicht: 829 Gramm Gabelgewicht: 360 Gramm - Das Rahmenset für Scheibenbremsen wiegt weniger als 150 Gramm mehr als die Version für Felgenbremsen.

SPEED SAVE-Gabel aus Vollcarbon

SPEED SAVE-Gabel aus Vollcarbon

Die Konstruktion mit durchgängigen Carbonfasern vom Ausfallende bis zur Oberkante des Steuerrohrs sorgt für große strukturelle Festigkeit. Das Design ohne Gabellagerschalen spart Gewicht und optimiert den Faserverlauf für einen bemerkenswerten STW-Wert. Leichter, steifer und geschmeidiger als die frühere EVO-Gabel.

25,4 mm SAVE-Sattelstütze

25,4 mm SAVE-Sattelstütze

Um auch im Sitzen sanft über Bodenunebenheiten gleiten zu können, sorgt die flexible SAVE-Sattelstütze an vielen Modellen für bis zu 36 % mehr Nachgiebigkeit am Sattel im Vergleich zu 27,2 mm Stützen.

Aero-Features mit TAP-Rohrformen

Aero-Features mit TAP-Rohrformen

Leichte TAP-Rohrformen (Truncated Aero Profile) für Unterrohr, Sitzrohr, Sitzstreben und Gabel reduzieren den Luftwiderstand ohne die Nachteile bezüglich Gewicht, Steifigkeit und Flex der normalen Aero Profile-Rohre in Kauf nehmen zu müssen.

Sitzposition / fahrrad geometrie

FOLGE CANNONDALE