The Ultimate Balance of Power

Das SuperSix EVO bietet die perfekte Balance aus geringem Gewicht, Steifigkeit und Aerodynamik. Fahre schneller und weiter oder erreiche deine persönlichen Bestzeiten mit diesem reaktionsschnellen Rennrad.

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  • ULTRA-STEIF, FÜR EINE EXPLOSIVE BESCHLEUNIGUNG

    Großartige Kraftübertragung bei Sprints dank dem asymmetrischen Übergang zwischen BB30a Tretlagergehäuse und verbreitertem Delta-Sitzrohr sowie der speziellen BallisTec-Carbon-Laminierung.

  • Überzeugender Komfort

    Das SuperSix Evo fährt sich bei schnellen Abfahrten und kraftvollen Sprints sehr komfortabel und schützt dich dank der SPEED SAVE Mikrofederung vor Erschütterungen und Stößen.

  • Aerodynamische EFFIZIENZ

    Leichte TAP-Rohrformen (Truncated Aero Profile) und die Platzierung der Wasserflasche weiter unten am Rahmen reduzieren den Luftwiderstand und geben dir das Plus an Leistung bei hohen Geschwindigkeiten.

  • Überlegene Geschwindigkeit und Handling

    Eine absolute Rakete auf Abfahrten dank der präzise ansprechenden Geometrie und einem Rahmen, der steif und doch an allen richtigen Stellen flexibel ist. Die zusätzliche Kontrolle durch Scheibenbremsen macht dich bergab sogar noch schneller.

  • Ultra-leicht

    Die BallisTec-Carbon-Konstruktion und das System Integration Design machen das EVO unglaublich leicht – jedoch trotzdem robust genug für unsere lebenslange Garantie.

THE ULTIMATE BALANCE OF POWER SuperSix EVO

SYSTEM INTEGRATION

Wenn Rahmen, Gabel und weitere Schlüsselkomponenten, wie Kurbeln und Sattelstütze, gemeinsam als System entwickelt werden, lassen sich im Vergleich zur Konkurrenz mehrere hundert Gramm Gewicht einsparen. Hi-MOD Rahmengewicht: 777 Gramm (56 cm, komplett). Gabelgewicht: 280 Gramm - 67 Gramm weniger Systemgewicht (Rahmen, Gabel, Steuersatz, Sattelstütze) als früheres EVO Hi-MOD Disc Rahmengewicht: 829 Gramm Gabelgewicht: 360 Gramm - Das Rahmenset für Scheibenbremsen wiegt weniger als 150 Gramm mehr als die Version für Felgenbremsen.

SPEED SAVE-Gabel aus Vollcarbon

Die Konstruktion mit durchgängigen Carbonfasern vom Ausfallende bis zur Oberkante des Steuerrohrs sorgt für große strukturelle Festigkeit. Das Design ohne Gabellagerschalen spart Gewicht und optimiert den Faserverlauf für einen bemerkenswerten STW-Wert. Leichter, steifer und geschmeidiger als die frühere EVO-Gabel.

Ultra-leichte Disc Integration

Die unglaubliche Kontrolle von Scheibenbremsen, ohne unnötiges Gewicht. Unser integriertes Design mit Flat-Mount-Aufnahme macht den Rahmen weniger als 150 Gramm schwerer und wahrt so die herausragenden Fahreigenschaften des EVO.

Aero-Features mit TAP-Rohrformen

Leichte TAP-Rohrformen (Truncated Aero Profile) für Unterrohr, Sitzrohr, Sitzstreben und Gabel reduzieren den Luftwiderstand ohne die Nachteile bezüglich Gewicht, Steifigkeit und Flex der normalen Aero Profile-Rohre in Kauf nehmen zu müssen.

SYSTEM INTEGRATION

Wenn Rahmen, Gabel und weitere Schlüsselkomponenten, wie Kurbeln und Sattelstütze, gemeinsam als System entwickelt werden, lassen sich im Vergleich zur Konkurrenz mehrere hundert Gramm Gewicht einsparen. Hi-MOD Rahmengewicht: 777 Gramm (56 cm, komplett). Gabelgewicht: 280 Gramm - 67 Gramm weniger Systemgewicht (Rahmen, Gabel, Steuersatz, Sattelstütze) als früheres EVO Hi-MOD Disc Rahmengewicht: 829 Gramm Gabelgewicht: 360 Gramm - Das Rahmenset für Scheibenbremsen wiegt weniger als 150 Gramm mehr als die Version für Felgenbremsen.

SPEED SAVE-Gabel aus Vollcarbon

Die Konstruktion mit durchgängigen Carbonfasern vom Ausfallende bis zur Oberkante des Steuerrohrs sorgt für große strukturelle Festigkeit. Das Design ohne Gabellagerschalen spart Gewicht und optimiert den Faserverlauf für einen bemerkenswerten STW-Wert. Leichter, steifer und geschmeidiger als die frühere EVO-Gabel.

Ultra-leichte Disc Integration

Die unglaubliche Kontrolle von Scheibenbremsen, ohne unnötiges Gewicht. Unser integriertes Design mit Flat-Mount-Aufnahme macht den Rahmen weniger als 150 Gramm schwerer und wahrt so die herausragenden Fahreigenschaften des EVO.

Aero-Features mit TAP-Rohrformen

Leichte TAP-Rohrformen (Truncated Aero Profile) für Unterrohr, Sitzrohr, Sitzstreben und Gabel reduzieren den Luftwiderstand ohne die Nachteile bezüglich Gewicht, Steifigkeit und Flex der normalen Aero Profile-Rohre in Kauf nehmen zu müssen.

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