Ein Rahmen ist nur so steif wie sein schwächstes Teil. Bei vollgefederten Bikes sind diese schwächsten Teile oft die wichtigen Lager und Verbindungen, die Schwinge und Hauptrahmen zusammenbringen. Das schwammige, unpräzise Gefühl, das man auf so vielen Bikes hat, wird durch die leichte Bewegung und den Flex verursacht, die in den Verbindungen vorkommen, während die Belastung auf dem Fahrrad von Seite zu Seite wechseln. Einzelne Kartuschenlager haben beim Schalten alle ein leichtes seitliches Spiel und fangen so an, die Lager zu belasten. Verbindungen und Achsen zeigen oftmals Flex und drehen sich zueinander. All diese kleinen Faktoren kommen zusammen und beeinflussen das, was wir Steifigkeit im Zentrum nennen, negativ. Um Bikes mit einer stabilen Steifigkeit im Zentrum zu bauen, die unmittelbar auf den Input vom Fahrer ansprechen, (hoch-sensitiv ) hochsensibel sind und ein beispielloses Feedback liefern, haben wir ein mehrteiliges System entwickelt, das Flex und Spiel zwischen den Verbindungen und den Lagern vollständig beseitigt.
Doppelt gesteckte Lager am hinteren Ausfallende:
Am hinteren Ausfallende, wo das Rad verhindert, dass die beiden Drehpunkte durch die Achse verbunden werden, sehen wir zwei Lager Seite an Seite für jeden Drehpunkt vor. Dies gibt den Sitzstreben deutlich mehr Verwindungssteifigkeit und sorgt dafür, dass sich die Schwinge unglaublich fest anfühlt.
Preload durch Spannhülse:
Anstatt sich wie andere Systeme auf Distanz- oder Unterlegscheiben zu verlassen, um den Raum zwischen den Verbindungen und den Lagern auszufüllen, hat das ECS-TC System ein innovatives zwingenartiges System zum Vorspannen. Die Spannhülsen sitzen zwischen Klemme und Achse und gleiten gegen das Lager an ihren Platz, so dass jegliches Spiel beseitigt und eine perfekte, zentrale Positionierung der Verbindung ermöglicht wird.
Doppelt geklemmte 15 mm Steckachsen:
Das ECS-TC System setzt 15 mm Steckachsen für die Hauptlager ein. Indem die Achslager nach innen versetzt und die Achsenden geklammert werden, wird die Achse zu einem strukturellen Teil der Verbindung oder Schwinge. Ein derartiges Zusammenklemmen beider Seiten der Verbindung oder Schwinge über die Achse gibt dem System deutlich mehr Verwindungssteifigkeit.
Platzierung der Lager mit viel Abstand:
Je weiter Sie die Füße auseinander stellen, desto fester ist Ihr Stand. Ganz ähnlich bei Kartuschenlagern: Je größer der Abstand zwischen ihnen ist, desto besser unterstützen sie sich gegenseitig und desto steifer wird das System. ECS-TC Systeme setzen die Lager immer so weit wie möglich auseinander.