7999 €

*do not apply to: Finland, Portugal and all non-euro countries.

Specifications

Profil de l'utilisateur

N/A

Composants

Kit cadre

ALL-NEW Synapse Disc, BallisTec Hi-MOD Carbon, SAVE

Transmission

SRAM eTap Wireless HRD Group

Freins

SRAM RED Hydro Disc

Pédalier

SRAM Red Carbon Crankest

Roues

Cannondale HollowGram Si Carbon, Disc

Composants

Cannondale Escape Hanger Carbon Bar and SAVE Seatpost

Cadre

NEW Synapse Disc Asymmetric, BallisTec Hi-MOD Carbon, Di2 ready, SAVE, BB30a, flat mount, 12mm thru axle

Fourche

NEW Synapse Disc Asymmetric, SAVE PLUS, BallisTec Hi-MOD Carbon, integrated crown race, size-specific design.44-48: 1 1/8" steerer, 60mm rake51-54: 1-1/8"- 1-1/4" tapered steerer, 55mm rake56-61: 1-1/8"- 1-3/8" tapered steerer, 45mm rake

Jantes

Cannondale HollowGram Si, Carbon Clincher Disc, 19mm inner, 35mm deep, tubeless ready

Moyeux

Cannondale HollowGram Si Disc, straight-pull, 100x12mm, 24h (F), 142x12mm, 28h (RR), Center-lock

Rayons

DT Swiss Aerolite, straight pull

Pneus

Vittoria Corsa 700x28c

Pédales

Not included

Pédalier

SRAM RED, BB30a, 50/34

Boîtier de pédalier

FSA BB30 Bearings

Chaîne

SRAM PC1170, 11-speed

Cassette

SRAM PG1170, 11-32, 11-speed

Dérailleur avant

SRAM RED eTap

Dérailleur arrière

SRAM RED eTap WiFli

Manettes de vitesse

SRAM RED eTap HRD

Cintre

Cannondale Escape Hanger Carbon Bar

Poignées

Cannondale Grip Bar Tape w/Gel, 3.5mm

Potence

Cannondale C1 Ultralight, 2014 Alloy, 31.8, 6 deg. w/ integrated Garmin Mount

Jeu de direction

Synapse Si, 25mm carbon top cap

Freins

SRAM RED hydro disc, 160/160mm

Leviers de frein

SRAM RED eTap HRD

Selle

Fabric Scoop Shallow Pro, Carbon Rail

Tige de selle

Cannondale SAVE Carbon, 25.4x350mm (44-56), 400mm (58-61)

Tailles

48, 51, 54, 56, 58, 61

Extras

Integrated Garmin Mount

Innovations et Technologies

  • CADRE DE 950 g
  • CONCEPTION DE CADRE ASYMÉTRIQUE
  • ENDURANCE. GÉOMÉTRIE DE COMPÉTITION.
  • GARDE-BOUE
  • POWER PYRAMID
  • RIGIDITÉ ORIENTÉE COMPÉTITION
  • DÉGAGEMENT POUR PNEUS DE 32
  • MICRO-SUSPENSION SAVE
  • TIGE DE SELLE SAVE
  • CONCEPTION OPTIMISÉE PAR TAILLE
  • AXES TRAVERSANTS
  • DES FREINS FLAT MOUNT POUR FONCER
  • PASSAGE DES CÂBLES MAÎTRISÉ

Position de pilotage / Géometrie du vélo

Axé sur la performance, mais avec une position de conduite légèrement relevée, pour le confort. Parfait pour les longues journées sur la selle; excellente stabilité de conduite sur tous types de routes..

Innovations et Technologies

CADRE DE 950 g

CADRE DE 950 gLorsqu'il ne s'agit pas d'alléger pour le simple plaisir d'alléger, autrement dit lorsque la légèreté va de pair avec la réactivité, la rapidité et la sensation de conduite, rien ne remplace la légèreté. 950 grammes pour un cadre comme celui-là ? C'est la vérité.

CONCEPTION DE CADRE ASYMÉTRIQUE

CONCEPTION DE CADRE ASYMÉTRIQUEL'asymétrie spécifique au niveau de la fourche et du triangle arrière permet d'augmenter la rigidité et la performance de freinage.

ENDURANCE. GÉOMÉTRIE DE COMPÉTITION.

ENDURANCE. GÉOMÉTRIE DE COMPÉTITION.Le nom parle de lui-même. La géométrie de compétition endurance réalise l'équilibre idéal entre une position de conduite de compétition pure et le confort d'une position relevée, habituellement utilisée sur les autres vélos dits d'endurance. Cette position de conduite permet de rouler de manière agressive lorsqu'il le faut, avec le confort nécessaire pour vous donner envie d'aller plus loin et avec l'agilité requise pour pimenter les choses, tout en restant stable et rassurant quand la situation se complique. En résumé, c'est une géométrie conçue pour la performance, pas pour la souffrance.

GARDE-BOUE

GARDE-BOUEGrâce à ses fixations de garde-boue dissimulées et son arceau de haubans amovible, le Synapse est prêt à équiper pour rouler au propre toute la journée.

POWER PYRAMID

POWER PYRAMIDLe tube de selle se divise de manière asymétrique pour se raccorder au boîtier de pédalier BB30A large de 73 mm, afin de garantir une rigidité maximale pour un poids minimal. (Modèles Hi-MOD uniquement. Les versions autres que Hi-MOD ont les mêmes dimensions, mais sans la séparation du tube.)

RIGIDITÉ ORIENTÉE COMPÉTITION

RIGIDITÉ ORIENTÉE COMPÉTITIONLa géométrie asymétrique du cadre et de la fourche équilibre la force de pédalage et les charges au niveau des freins à disque pour offrir un niveau de rigidité habituellement réservé aux vélos des sprinters du World Tour. Préparez-vous à lâcher toute la puissance et à prendre les virages plus vite et plus serrés que vous n'avez jamais imaginé pouvoir le faire.

DÉGAGEMENT POUR PNEUS DE 32

DÉGAGEMENT POUR PNEUS DE 32Partez à la conquête des routes de campagne et des chemins. Avec suffisamment de dégagement pour des pneus d'une largeur allant jusqu'à 32 mm (dimension réelle) et avec le système de Micro-suspension SAVE, le Synapse est prêt à rouler sur toutes les routes et tous les chemins, partout.

MICRO-SUSPENSION SAVE

MICRO-SUSPENSION SAVEElle est conçue pour absorber les vibrations et les chocs de la route tout en vous laissant ressentir ce qui se passe au niveau de la surface de contact des pneus, afin de pouvoir vous concentrer sur ce qui compte le plus, comme choisir la bonne trajectoire ou battre le soleil à son propre jeu.

TIGE DE SELLE SAVE

TIGE DE SELLE SAVELa potence et le collier de tige de selle intégré SAVE de 25,4 mm fonctionnent en combinaison avec le reste du système SAVE pour améliorer le confort et alléger la fatigue.

CONCEPTION OPTIMISÉE PAR TAILLE

CONCEPTION OPTIMISÉE PAR TAILLEDes diamètres de tubes spécifiques pour le cadre, le tube et le pivot de direction, ainsi que trois déports de fourche différents, garantissent que chaque taille de cadre est adaptée au poids et à la puissance du cycliste pour lequel il est conçu. C'est le genre de niveau de perfectionnement qui fait la différence entre l'acceptable et le meilleur.

AXES TRAVERSANTS

AXES TRAVERSANTSLes axes traversants à l'avant et à l'arrière semblent être devenus un minimum requis aujourd'hui, et pourtant ils ne sont souvent qu'un suréquipement exagéré. Mais roulez avec le Synapse comme il a été conçu pour le faire, dépassez vos limites, et vous verrez que ses axes traversants sont justifiés.

DES FREINS FLAT MOUNT POUR FONCER

DES FREINS FLAT MOUNT POUR FONCERLes freins au standard Flat Mount ne doivent pas être considérés comme une caractéristique de performance. Moins de quincaillerie, moins de flexion, faciles à régler, pas de poids inutile. Foncez sans hésiter !

PASSAGE DES CÂBLES MAÎTRISÉ

PASSAGE DES CÂBLES MAÎTRISÉLe passage des câbles électriques et mécaniques ingénieux et adaptable du tube diagonal du Synapse garantit une gestion à la fois ordonnée, nette et esthétique des câbles.

Position de pilotage / Géometrie du vélo

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