SUPERSIX ULTEGRA DI2

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Vitesse. Compétition.

Surdimensionné pour une rigidité maximale

La zone du boîtier de pédalier BeatBox surdimensionnée, le pivot à épaisseur variable (28,6 à 38,1 mm de diamètre), le tube de direction de grand diamètre et les bases arrière surdimensionnées et asymétriques garantissent un contrôle de la direction ultra-précis ainsi qu’un transfert de puissance maximum.

Un pédigrée de vainqueur

Léger et rigide, avec une conduite réactive et communicative, le SuperSix 2012 est le descendant direct du cadre qui a porté l’équipe Liquigas-Cannondale à la victoire dans le Giro d’Italie et la Vuelta en Espagne.

Haubans en forme de sablier

Les haubans, courbés en forme de sablier, permettent une légère flexion verticale, pour plus de confort sur les surfaces accidentées. Le résultat ? Un meilleur contrôle et un confort accru après de longues journées passées sur la selle.

Frame

SuperSix, Di2 specific, full carbon, BB30

Fork

SuperSix, full carbon, 1-1/8" to 1.5" tapered steerer, alloy dropouts

Crank

FSA SL-K Light Carbon BB30, 50/34

Bottom Bracket

FSA BB30

Shifters

Shiimano Ultegra Di2

Cog Set

Shimano Ultegra 6700 12-25, 10-speed

Chain

Shimano Ultegra 6700, 10-speed

Front Derailleur

Shimano Ultegra Di2, 34.9mm clamp

Rear Derailleur

Shimano Ultegra Di2

Rims

Mavic Ksyrium Elite

Hubs

Mavic Ksyrium Elite, black

Tires

Schwalbe Durano S, 700X23c, folding

Pedals

not included

Brake

Shimano Ultegra 6700

Handlebar

Cannondale C2 Compact

Stem

Cannondale C2, 31.8, 6 deg.

Headset

SuperSix, 1.5 lower bearing, 30mm carbon top cap, w/5mm hidden alloy top cover

Spokes

Mavic Ksyrium Elite, black

Grips

Cannondale 2.5mm Suede w/ gel backing bar tape

Saddle

Fi'zi:k Arione Classic, Mg rails

Seat Post

Cannondale C2, UD carbon, 31.6x300mm