SUPERSIX 3 ULTEGRA

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Vitesse. Compétition.

Surdimensionné pour une rigidité maximale

La zone du boîtier de pédalier BeatBox surdimensionnée, le pivot à épaisseur variable (28,6 à 38,1 mm de diamètre), le tube de direction de grand diamètre et les bases arrière surdimensionnées et asymétriques garantissent un contrôle de la direction ultra-précis ainsi qu’un transfert de puissance maximum.

Un pédigrée de vainqueur

Léger et rigide, avec une conduite réactive et communicative, le SuperSix 2012 est le descendant direct du cadre qui a porté l’équipe Liquigas-Cannondale à la victoire dans le Giro d’Italie et la Vuelta en Espagne.

Haubans en forme de sablier

Les haubans, courbés en forme de sablier, permettent une légère flexion verticale, pour plus de confort sur les surfaces accidentées. Le résultat ? Un meilleur contrôle et un confort accru après de longues journées passées sur la selle.

Frame

SuperSix, Full Carbon, BB30

Fork

SuperSix, Full Carbon 1-1/8" to 1.5" Tapered Steerer, Alloy Dropouts

Crank

FSA SL-K Light Carbon BB30, 50/34 (option: triple 52/39/30)

Crank Option 1

50/34 Compact

Bottom Bracket

FSA BB30

Shifters

Shimano Ultegra 6700

Cog Set

Shimano Ultegra 6700 12-25, 10spd

Chain

Shimano Ultegra 6700

Front Derailleur

Shimano Ultegra 6700

Rear Derailleur

Shimano Ultegra 6700

Rims

Mavic Ksyrium Equippe

Hubs

Mavic Ksyrium Equippe

Tires

Schwalbe Durano S, 700x23c, Folding

Pedals

N/A

Brake

Shimano Ultegra 6700

Handlebar

Cannondale C2 Compact, 2014 Double Butted Alloy

Stem

Cannondale C2, 2014 3D Forged Alloy, 31.8MM, 6 deg

Headset

SuperSix 1.5 Lower Bearing, 30mm Carbon Top Cap

Brake Levers

Shimano Ultegra 6700

Spokes

700c

Saddle

FI'ZI:K Arione Classic, MG Rails

Seat Post

Cannondale C2, UD Carbon, 31.6x300M