SUPERSIX EVO ULTEGRA DI2

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"Le meilleur vélo du monde"

Triangle arrière à micro-suspension SPEED SAVE

Les zones de flexion judicieusement créées dans les bases arrière et les haubans améliorent la continuité du contact de la roue arrière avec le sol, ce qui se traduit par des performances accrues en termes de vitesse, de contrôle et de confort. Optimisé pour la fourche SPEED SAVE.

Carbone BallisTec

 Le procédé de fabrication carbone à haute robustesse de Cannondale nous permet de parvenir à une extrême légèreté sans sacrifier la rigidité ni la fiabilité.

Fourche SPEED SAVE

Cette fourche de 315 grammes bénéficie d'une construction en carbone BallisTec, d'un pivot à épaisseur variable de 28,6 à 31,75 mm de diamètre pour un meilleur équilibre entre poids et rigidité, et de pattes excentrées, ce qui permet d'utiliser un angle de fourche plus important et d'apporter du confort sans affecter la maniabilité.

Frame

SuperSix EVO Full Carbon, Di2 Specific, SPEED SAVE, PressFit BB30

Fork

SuperSix EVO, SPEED SAVE, full carbon, 1-1/8" to 1-1/4" steerer

Crank

NEW Cannondale Hollowgram Si, FSA Chainrings, 50-34

Bottom Bracket

SRAM PRESSFIT BB30

Shifters

Shimano Ultegra Di2 6770

Cog Set

Shimano Ultegra 6700, 12-25, 10-speed

Chain

Shimano Ultegra 6700

Front Derailleur

Shimano Ultegra Di2 6770

Rear Derailleur

Shimano Ultegra Di2 6770

Rims

Shimano Ultegra 6700

Hubs

Shimano Ultegra 6700

Tires

Schwalbe Ultremo ZX 700x23c

Pedals

n/a

Brake

Shimano Ultegra 6700

Handlebar

Cannondale C1 Compact

Stem

Cannondale C1 31.8mm 6 deg.

Headset

SuperSix EVO, 1-1/4" lower bearing, 25mm carbon top cover (w/ 5mm alloy hidden top cover)

Spokes

Shimano Ultegra 6700

Grips

New Cannondale Bar Tape with gel, 2.5mm

Saddle

Fi'zi:k Antares, manganese rail

Seat Post

Cannondale C1, Lightweight Alloy 27.2x250mm