2010 - 2012 Biciclette Bad Boy e Bad Girl AVVISO DI RICHIAMO PER LA SICUREZZA

Prodotto richiamato:

Le biciclette Bad Boy e Bad Girl Cannondale 2010-2012 oggetto del richiamo possono essere identificate controllando il codice della data nella parte inferiore dello stelo della forcella. Verificare il primo carattere del codice con le tabelle sottostanti per capire se la bicicletta è oggetto del richiamo.

Oggetto del richiamo:

Codice data di produzione Anno di produzione
P 2010
Q 2011
R (tranne RA) 2012

Esempio: "RK24" è oggetto del richiamo.

NON SONO PARTE DEL RICHIAMO:

Codice data di produzione Anno di produzione
RA 2012/Dicembre
T 2013
S 2014
N 2015
L 2016

 

Importatore:

Cycling Sports Group, Inc. di Wilton, Connecticut.

Pericolo:

Questo richiamo è il risultato di alcune segnalazioni riguardanti biciclette che hanno sviluppato crepe da fatica nel punto di incontro tra l’asse e lo stelo della forcella. Le crepe da fatica tendono ad aumentare con l’uso e possono provocare la rottura dell’asse. Esiste la possibilità che l’asse si separi dallo stelo della forcella, con il rischio di incidenti e lesioni.

Non utilizzare la bicicletta finché la forcella non è stata controllata o sostituita. Le biciclette oggetto del richiamo possono essere identificate controllando il codice della data nella parte inferiore dello stelo della forcella. Vedere sopra.

Soluzione:

Se la vostra bicicletta è oggetto del richiamo, interrompere l’uso e portarla presso il rivenditore Cannondale più vicino per il controllo e la sostituzione della forcella.

AVVISI TRADOTTI:

Avviso per la sicurezza Slate 2016

Questo avviso per la sicurezza riguarda tutte le biciclette Slate Cannondale 2016 vendute globalmente.

 

Prodotto:

tutte le biciclette Slate Cannondale 2016

Problema:

tutti i modelli di Slate 2016 sono venduti con pneumatici dotati di camera d'aria. Quando si tenta la modifica con pneumatici tubeless, (es. rimozione della camera d'aria) il tallone potrebbe non inserirsi correttamente nel cerchio e lo pneumatico potrebbe fuoriuscirne. Cannondale ha ricevuto segnalazioni in proposito che pongono un rischio per la sicurezza.

Pericolo:

se si rimuove la camera d'aria dal cerchio, il tallone potrebbe non inserirsi correttamente nel cerchio e lo pneumatico potrebbe fuoriuscirne, provocando incidenti e lesioni.

Soluzione:

Slate è sicura se guidata nelle condizioni originali, con una camera d'aria. Coloro che hanno modificato la propria Slate per utilizzare ruote tubeless devono:

  1. Interromperne immediatamente l'uso e reinstallare le camere d'aria in entrambe le ruote prima di utilizzarla di nuovo.
  2. Contattare un rivenditore autorizzato Cannondale per ricevere gratuitamente un set di ruote sostitutive. Vedere pagina 2. Fare riferimento ai contatti per la propria regione di seguito. Il rivenditore la contatterà quando i set di ruote sostitutive sono disponibili.

FAQs:

Posso guidare la mia Slate con la sua configurazione originale (con una camera d'aria)?

Sì! Il problema riguarda solo coloro che desiderano modificare la propria Slate per correre senza camera d'aria.

Guido la mia Slate tubeless, cosa devo fare?

Occorre interrompere subito l'uso, riconvertire la Slate montando le camere d'aria e rivolgersi al proprio rivenditore Cannondale per ricevere un set gratuito di ruote sostitutive con i nuovi cerchi che garantiranno prestazioni e sicurezza massime durante la guida senza camera d'aria.

Contact:

Per domande e informazioni aggiuntive, contatti il suo rivenditore autorizzato Cannondale più vicino.

ORIGINALE SOSTITUZIONE e NUOVA PRODUZIONE
Le ruote Slate sono identificabili dal logo "Slate" presente sia sulla ruota anteriore che posteriore.

Le ruote Slate sono disponibili in tre colori: Nero – in alto, Arancione – in mezzo, Verde – in basso.
Le ruote sostitutive impiegano il cerchio modello MAVIC XM419 mostrato sopra.

Translated Notices:

ATTENZIONE

Se non ci si attiene alla soluzione indicata nel presente Avviso per la sicurezza, possono verificarsi lesioni gravi o decesso.

AVVISO PER LA SICUREZZA PER L'E-BIKE WOMEN'S MAVARO

Una piccola parte dei circa 4800 telai di E-bike Mavaro Women's venduti in Europa dal novembre 2013 ad oggi hanno sviluppato cricche da fatica. I clienti devono portare la propria e-bike presso un rivenditore autorizzato Cannondale per una sostituzione o un aggiornamento.

Cannondale si impegna a garantire gli standard più elevanti per la sicurezza e le prestazioni a lungo termine. Abbiamo identificato un potenziale problema circa la qualità e la sicurezza di alcuni telai di Mavaro Women's e ne abbiamo informato le autorità competenti di vigilanza. Non sono stati segnalati né incidenti né lesioni, ma date le importanti preoccupazioni per la sicurezza, crediamo sia fondamentale agire rapidamente ed attivamente, per garantire che i clienti siano adeguatamente avvisati del problema e tutti i clienti possano usufruire di un aggiornamento gratuito del telaio che incrementi in modo significativo robustezza e durata dello stesso.

Se il telaio presenta una cricca da fatica, il cliente deve interrompere l'uso della bicicletta e recarsi presso un rivenditore autorizzato Cannondale per la soluzione. Se si sviluppa una cricca da fatica e non si interviene, l'uso continuo potrebbe portare a un cedimento del telaio, con il rischio di incidenti o lesioni gravi.

Per quanto riguarda i telai che non presentano cricche da fatica, Cannondale ha realizzato un aggiornamento per rinforzare tutte le E-bike Women's Mavaro che incrementa significativamente la robustezza e la durata del telaio. L'aggiornamento consiste in un cuneo di rinforzo posizionato tra il tubo orizzontale e il tubo diagonale. Sollecitiamo tutti i proprietari di e-bike Women's Mavaro Cannondale a recarsi con la propria bicicletta presso il rivenditore autorizzato Cannondale più vicino il prima possibile per eseguire l'aggiornamento. Per trovare un rivenditore Cannondale, visiti: Clicca qui

COME POSSO SAPERE SE IL PROBLEMA RIGUARDA IL MIO MODELLO?

L'avviso riguarda tutte le E-bike Mavaro Women's vendute dal novembre 2013 ad oggi. Questo modello è stato venduto esclusivamente in Europa, ed è dotato di un design a tubo orizzontale ribassato e "a forma di S" come mostrato nella foto sottostante.

NON riguarda le Mavaro Men e le Mavaro City.

Biciclette interessate:

Elenco modelli Descrizione modello
CF2390 MAVARO WOMEN EU HS 10 speed
CF2392 MAVARO Women D HS 10 speed
CF2393__04 MAVARO WOMEN EU Rigid 10 speed
CF2393__03 Mavaro Active 3 Women
CF2506 MAVARO WOMEN PERFORMANCE EU HS 10 speed
CF2390 Mavaro Active 1 Women
C64126F Mavaro Performance 2 Women
C64246F Mavaro Performance 3 Women

COME FACCIO A CONTROLLARE SE LA MIA BICICLETTA PRESENTA CRICCHE DA FATICA? CHE ASPETTA HA UNA CRICCA DA FATICA?

Se si possiede una bicicletta interessata dal problema, pulire attentamente le zone di tubo orizzontale e tubo diagonale della bici indicate nelle foto. Utilizzando una luce forte, cercare le incrinature come mostrato negli esempi. Se si identifica un'incrinatura, interrompere immediatamente l'uso della bicicletta e contattare il proprio rivenditore autorizzato Cannondale. Anche nel caso in cui non dovessero vedersi cricche da fatica, occorre tuttavia recarsi con la propria e-bike presso un rivenditore autorizzato Cannondale per un aggiornamento gratuito che aumenti significativamente la robustezza e la durata del telaio. Per trovare un rivenditore Cannondale, visiti: Clicca qui

Anche con il cuneo di rinforzo installato, le biciclette interessate, come ogni altra bici, devono essere controllate regolarmente.

Un numero marginale di telai potrebbe tuttavia sviluppare cricche da fatica ne punto di collegamento tra il tubo diagonale e il nodo motore, e quest'area deve essere controllata regolarmente. Si consiglia inoltre il controllo dell'area del tubo orizzontale.

Se si identificano cricche da fatica, interrompere immediatamente l'uso della bicicletta e contattare il proprio rivenditore autorizzato Cannondale. L'uso continuato in presenza di incrinature può portare al cedimento del telaio durante la guida.


DOVE POSSO TROVARE IL NUMERO DI SERIE DELLA MIA BICICLETTA?

Il numero di serie si trova sotto al tubo diagonale della bicicletta. Sono presenti due lettere seguite da 5 cifre.


COSA DEVO FARE SE LA MIA BICICLETTA È NELLA LISTA?

Verificare la presenza di cricche da fatica sulla bicicletta, attenendosi alle indicazioni fornite sopra.

CHE RISCHI CI SONO?

L'uso continuato in presenza di incrinature può portare al cedimento del telaio durante la guida.

SE IL MIO TELAIO NON PRESENTA CRICCHE DA FATICA, POSSO CONTINUARE A GUIDARE?

Se non dovessero vedersi cricche da fatica, occorre tuttavia recarsi con la propria e-bike presso un rivenditore autorizzato Cannondale per un aggiornamento gratuito che aumenti significativamente la robustezza e la durata del telaio. Faccia riferimento alle indicazioni trovate in precedenza; si consiglia un controllo continuo. Se si identificano cricche da fatica, interrompere immediatamente l'uso della bicicletta e contattare il proprio rivenditore autorizzato Cannondale. L'uso continuato in presenza di incrinature può portare al cedimento del telaio durante la guida.


AVVISI TRADOTTI:


Quick Release Recall

Effected: Bicycles equipped with front disc brakes and quick release levers.

Translated Notices:


OPI RECALL NOTICE

3 September 2015

At Cannondale, the quality and safety of our products are of paramount importance. We build world-class bicycles, components and parts for riders who demand the highest levels of performance.

During the course of regular testing, we identified a potential safety issue with the OPI stem/steering tube assemblies used in certain Mountain Bikes.  We informed appropriate regulatory authorities and, while there have been no reported accidents or injuries as a result of this, we decided it would be in the best interest of our consumers to conduct a voluntary recall of the part.

From model year 2011 through model year 2015 Cannondale used OPI stems on certain Mountain Bikes. Some OPI stems were also sold as aftermarket stems. Testing has shown that the nature of the connection between the base of the OPI stem and the top of the steering tube results in a reduced fatigue life. This could lead to fork failure, with risk of a serious accident or injury. To address this risk, all OPI equipped forks must be fitted with a special wedge kit that locks and reinforces the threaded connection between the OPI stem and the steering tube. This remedy restores appropriate fatigue life.

You can identify that you have an OPI stem that is being recalled if the words "OPI" are printed on the top of your stem. You should stop riding your bike immediately and bring it to your nearest authorized Cannondale Dealer to have the part replaced at no charge.  Call ahead to make your appointment and you should be in and out quickly.  It should take less then 30 minutes to install the new part.  We know that it might be a hassle to have to take your bike off the trails to do this, but your safety is important to us.

If you have any questions, please contact our customer service department.

 

Recalled Product:

This recall affects Cannondale mountain bikes produced between 2011-2015 with a Lefty front fork assembled with a component known as an "OPI Stem" and an "OPI Steerer." The OPI Steerer is being recalled. It is located inside the headtube and is not visible. The Lefty fork and the OPI Stem ARE NOT being recalled.

  • - OPI Stems are marked with the “OPI” logo in black with a white stripe above. OPI Stems look smooth and are rounded at the bike head tube.
  • - OPI Stems have no stem bolts, only 4 handlebar bolts.

Use the illustration above to identify a bike subject to recall.

Manufacturer / Importer:

Cycling Sports Group Inc., of Wilton, Connecticut.

Hazard:

OPI steerers affected by this recall have reduced fatigue life which could lead to breakage of the fork clamps or bolts over time. If that happened, a rider could lose control leading to an accident.

Remedy:

Consumers with a bicycle equipped with an OPI stem should immediately stop using the bicycle and contact the nearest Authorized Cannondale Bicycle Dealer. Cannondale Dealers will inspect the bicycle OPI stem and fork for any damage that may have occurred and fit the OPI stem steerer system with a reinforcement part and install new Lefty clamp bolts.

This recall is being conducted in cooperation with the U.S. Consumer Product Safety Commission.

Find a Authorized Cannondale Dealer

 

Translated Notices

 

 

 

Suntour/RS Suspension Fork

Tandem

  •  2014 Tandem Bicycles Frame Recall Notice View PDF

Slice RS

  •  2013 Slice RS Frame Recall Notice View PDF

Scalpel 100

  •  2008 Scalpel Recall 100 Frame Recall Notice View PDF
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Gemini Frame (2002-2003)

  •  Certain Gemini Frame 2002 2003 Recall View PDF

Easy Rider (2002)

  •  Easy Rider 2002 Recall View PDF
  •  Easy Rider Addendum 2002 Recall View PDF

Crank

  •  2007 Carbon SI Crank Recall Notice View PDF
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Lefty

  •  2007 Lefty Speed DLR2 and Lefty Speed Carbon SL Recall Notice View PDF
  •  2007 Lefty Speed DLR2 and Lefty Speed Carbon SL Recall Notice View PDF
  •  2007 Lefty Speed DLR2 and Lefty Speed Carbon SL Recall Notice View PDF
  •  2007 Lefty Speed DLR2 and Lefty Speed Carbon SL Recall Notice View PDF
  •  2007 Lefty Speed DLR2 and Lefty Speed Carbon SL Recall Notice View PDF
  •  2007 Lefty Speed DLR2 and Lefty Speed Carbon SL Recall Notice View PDF
  •  Carbon Lefty Second 2001 Recall View PDF
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Others

  •  Handlebar Bag 2004 2005 Recall View PDF
  •  Raven2 Bottom Bracket Repair 2001 Recall View PDF
  •  C1 Carbon Front Brake On Certain Synapse & System6 Bikes Recall View PDF
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  •  Zepp Stem 2002 Recall View PDF
  •  Campagnolo Quick Release 2001 Recall View PDF