SuperX Hi-MOD Disc Black Inc.

< back

Super. Cross. Nog vragen?

Met zijn BallisTec carbon constructie en SAVE achtervorken, is de SuperX lichter dan de meeste wegracefietsen. Hij heeft een ongekende stijfheid-gewichtsverhouding. Niets accelereert sneller, vliegt sneller door de bocht of kan makkelijker worden gedragen dan de SuperX.

SuperX is:

  • De meest geavanceerde cyclocrossfiets ooit gemaakt.
  • Lichter dan veel racefietsen.
  • SPEED SAVE Microveersysteem zorgt voor een goed spoorgedrag op de ruwe ondergrond.
  • Nu verkrijgbaar met de superieure remkracht en controle van schijfremmen.

TYPE RIJDER:

Het ultieme racewapen voor degenen die graag het gevecht aangaan in de modder, het zand en het glorieuze bevroren vuil waar cyclocross zo beroemd om is.

TECHNOLOGIES

  • Ultralicht
    Met een gecombineerd gewicht van minder dan 1500 gram wegen het frame en de vork van de SuperX samen minder dan alleen het frame van veel van onze concurrenten.
  • BallisTec Carbon
    Onze BallisTec carbon constructie met hoge sterkte en impactweerstand, betekent het einde van het traditionele verband tussen ultralichte carbon frames en kwetsbaarheid. Een onderling verbonden netwerk van stijfheidsverhogende vezels die de krachten gelijkmatiger verdelen over het frame en daardoor de stijfheid en het rijgevoel verbeteren.
  • SPEED SAVE trillingsreductie-technologie
    De staande en liggende achtervorken van de SuperX zijn voorzien van onze kenmerkende SPEED SAVE technologie. Afgeplatte dwarsdoorsnedes en een uitgekiende carbon layup zorgen dat de SPEED SAV E-kenmerken werken als een microveersysteem dat in verticale richting doorbuigt om schokken en trillingen van de ondergrond te absorberen terwijl ze in zijdelingse richting extreem stijf zijn voor maximale krachtoverbrenging en vertrouwenwekkend bochtengedrag.
  • Schuin toelopende balhoofdbuis
    De schuin toelopende overmaatse balhoofdbuis is voorzien van een 1-1/8” tot 1-1/4” schuin toelopende carbon stuurbuis voor de beste combinatie van laterale en torsiestijfheid en laag gewicht.
  • Uitgerust met schijfremmen
    Veel modellen zijn voorzien van de superieure, weersonafhankelijke en uitstekend doseerbare schijfremmen. Naast meer remkracht en grotere clearance bieden ze de frameontwerpers ook de mogelijkheid om meer verticale doorbuiging in het achterframe aan te brengen.

Frame

SuperX Disc, BallisTec Hi-MOD Carbon, SPEED SAVE, BB30

Fork

SuperX Disc, BallisTec Hi-MOD Carbon, 1-1/8" to 1-1/4" steerer

Crank

Cannondale HollowGram Si, BB30, FSA rings, 46/36

Bottom Bracket

FSA BB30

Shifters

SRAM RED 22 disc

Cog Set

SRAM PG-1170, 12-26, 11-speed

Chain

SRAM PC-1170, 11-speed

Front Derailleur

SRAM RED 22, braze-on

Rear Derailleur

SRAM RED 22

Rims

Stan's Alpha 340, tubeless, 24h front, 28h rear

Hubs

Stans 3.30 11-speed

Tires

Schwalbe Racing Ralph, 700x33c

Pedals

N/A

Brake

SRAM BB7 Black Ultimate disc, 160/140mm

Handlebar

Cannondale C1 Compact

Stem

Cannondale C1, 31.8, 6 deg.

Headset

SuperX, 1-1/4" lower bearing, 25mm carbon top cap

Brake Levers

SRAM RED disc

Spokes

Dt Competition, 15g

Grips

Cannondale Bar Tape w/Gel, 2.5mm

Saddle

Fi'z:ik Tundra2, Mg Rails

Seat Post

Cannondale C1, Lightweight 2014 Alloy 27.2x250mm

Rear Shock

N/A