SuperSix EVO Ultegra Di2

< back

Het oneerlijke voordeel



De SuperSix EVO is de ultieme racemachine. Ontworpen om de perfecte mix te zijn tussen alle belangrijke prestatiekenmerken: gewicht, stijfheid, sterkte, flexibiliteit, handling en aerodynamica - de EVO is zo goed dat het Duitse Tour magazine de fiets genoemd heeft als “Beste fiets ter wereld” (uitgave maart 2012).

The SuperSix EVO is:

  • LICHT: met een gewicht van minder dan 700 gram is dit het lichtste productie-frame ter wereld.
  • STIJF: hij heeft de beste stijfheid-gewichtsverhouding die ooit is gemeten, een ongelofelijke 142,3 Nm/grd/kg.
  • STERK: presteert beter dan de meeste aluminium frames tijdens destructie- en belastingstesten.
  • SOEPEL: Het SPEED SAV E microveersysteem met twee zones verbetert het comfort, de snelheid en de controle.
  • SLANK: De kleinere buisdiameter van de EVO geeft hem een significant aerodynamisch voordeel ten opzichte van zijn oversized concurrenten, zonder compromissen op het gebied van gewicht en stijfheid die vaak samengaan met aerodynamische buisvormen.

TYPE RIJDER:


De Evo is ontworpen voor de serieuze wegracers en is de referentie voor professionele racemachines.

TECHNOLOGIES

  • BallisTec Carbon
    De hoge constructiesterkte van dit Cannondale carbon materiaal maakt het mogelijk om extreem lage gewichten te bereiken zonder aan stijfheid of sterkte te verliezen.
  • EVO Frame-opties
  • 1- EVO Nano: het lichtste productieframe op aarde waarbij gebruik wordt gemaakt van een geavanceerde high modulus BallisTec constructie en nanotech hars voor maximale gewichtsbesparing.
  • 2- EVO Hi-Mod: het frame waarmee het allemaal begon in 2012. High modulus BallisTec constructie biedt een extrême laag gewicht en hoge stijfheid.
  • 3- EVO Carbon: door een hoger percentage intermediate modulus vezels konden we de EVO-lijn uitbreiden met een super hoogwaardig presterend frame van minder dan 950 gram en is de EVO technologie toegangkelijk voor meer mensen. Wordt geleverd met zowel interne als externe kabelvoering van de achterrem.
  • SPEED SAVE Microveersysteem in de achtervorken
    Er zijn subtiele flexzones in de staande en liggende achtervorken gebouwd waardoor het achterwiel beter de ondergrond volgt. Dat levert meer snelheid, een betere handling en extra comfort op. Afgestemd op het gebruik in combinatie met de SPEED SAVE voorvork.
  • SPEED SAVE voorvork
    Deze 315 gram lichte vork is voorzien van een BallisTec carbon constructie, een 1-1/8” naar 1-1/4” schuin toelopende vorkbuis die de beste balans tussen gewicht en stijfheid biedt en hij heeft naar achteren geplaatste vorkpatten waardoor een andere balhoofdhoek en meer flexibiliteit kan worden verkregen zonder dat het stuurgedrag er onder lijdt.
  • Verminderd frontaal oppervlak
    Vergeleken met de oversized frames van de concurrentie is de onderbuis van de EVO bijna 20% smaller, de balhoofdbuis 11% smaller en de vorkbladen 15% dunner. Dit betekent minder frontaal oppervlak dus ook minder luchtweerstand. Uit testen is gebleken dat de EVO slechts 14 g meer ‘drag’ heeft dan de beste “aeroframes” zonder het extra gewicht en de stugge rijeigenschappen.
  • Continuous carbon
    Een doorlopend netwerk van high modulus versterkende vezels loopt over verbindingsstukken en langs de buitenzijden van de framebuizen waardoor alle delen van het frame worden verbonden. Daardoor kan de stijfheid en het rijgevoel exact worden afgestemd.
Frame

SuperSix EVO, BallisTec Carbon, Di2 Specific, SPEED SAVE, PressFit BB30

Fork

SuperSix EVO, BallisTec Carbon, SPEED SAVE, 1-1/8" to 1-1/4" steerer

Crank

Cannondale HollowGram Si, BB30, FSA Chainrings, 50/34

Bottom Bracket

Cannondale Alloy PF30 BB Cups, FSA BB30 Bearings

Shifters

Shimano Ultegra Di2 6870

Cog Set

Shimano Ultegra 6800, 11-25, 11-speed

Chain

Shimano Ultegra 6800, 11-speed

Front Derailleur

Shimano Ultegra Di2 6870, braze-on

Rear Derailleur

Shimano Ultegra Di2 6870

Rims

Fulcrum Racing 5

Hubs

Fulcrum Racing 5

Tires

Schwalbe Z1, 700x23c, folding

Pedals

N/A

Brake

Shimano Ultegra 6800

Handlebar

Cannondale C1 Compact

Stem

Cannondale C1, 31.8 6 deg.

Headset

SuperSix EVO, 1-1/4" lower bearing, 25mm carbon top cap, 5mm Hidden top cap

Brake Levers

Shimano Ultegra Di2 6870

Spokes

Fulcrum Racing 5

Grips

Cannondale Bar Tape w/Gel, 2.5mm

Saddle

Fi'zi:k Arione, w/ Mg Rails

Seat Post

Cannondale C1, Lightweight 2014 Alloy 27.2x250mm

Rear Shock

N/A