5499 €

6299 CHF, 58200 SEK, 56500 NOK, 42200 DKK *do not apply to: Finland and Portugal.

Spezifikationen

übersicht Komponenten

Drivetrain

Antrieb

SRAM X01/GX Eagle / Truvativ Stylo 6K

Brakes - Disc

Bremsen

SRAM Level TL Hydro Disc

Crank

Kurbel

Truvativ Stylo 6K

Wheelset

Laufradsatz

HollowGram 23, Superlight Hi-Impact Carbon, tubeless ready, 28h, 23mm inner width

Rahmen

Scalpel-Si, 100mm, BallisTec Carbon, Zero Pivot seatstay, Carbon Link, PF30, 1.5 Si head tube, Ai Offset

Gabel

ALL-NEW Lefty Ocho, 27.5/29", 100mm, Chamber Damper with cable lockout, OppO Spring System, tapered steerer, 50/55mm offset

DÄMPFER

Fox Float DPS Performance EVOL, 100mm, remote-actuated

Laufräder

HollowGram 23, Superlight Hi-Impact Carbon, tubeless ready, 28h, 23mm inner width

Naben

Lefty 60 front, HollowGram 12x142 rear w/ DT Swiss internals

Speichen

HollowGram, double-butted straight pull (Ai Offset dish - rear)

Reifengröße

Schwalbe Racing Ray 27.5/29 x 2.25" front, Racing Ralph 2.25" rear, Snake Skin, Addix Speed compound, tubeless ready

Pedale

Not Included

Kurbel

Truvativ Stylo 6K, 34T, Ai Custom

Innenlager

Cannondale Alloy PressFit30

Kette

SRAM GX Eagle, 12-speed

Kassette

SRAM XG-1275, GX Eagle, 10-50, 12-speed

SCHALTWERK

SRAM X01 Eagle

SCHALTHEBEL

SRAM GX Eagle, 12-speed

Lenker

Cannondale C2 Flat, butted 2014 Alloy, 8° sweep, 760mm

LENKERGRIFFE

Cannondale Locking Grips

Vorbau

Cannondale C1, 7075 Alloy, 1-1/8", 31.8, 7°

Steuersatz

Cannondale HeadShok Si

Bremsen

SRAM Level TL hydro disc, 180/160mm Centerline rotors

Bremshebel

SRAM Level TL hydro disc

Sattel

Fabric Scoop Flat Elite, cro-mo rails

SATTELSTÜTZE

Cannondale C2, 7075 Alloy, 31.6 x 400mm

Größen

S, M, L, XL

11.5 kg / 25.3 lbs (MD)

Innovation und Technologie

  • Saubere Kabelführung
  • Integrierter Di2-Batteriehalter
  • Moderne XC-Geometrie
  • Ultra-Leichtgewicht

Sitzposition / fahrrad geometrie

Innovation und Technologie

Saubere Kabelführung

Saubere Kabelführung

Austauschbare Kabelführungen im Steuerrohr halten die Züge sicher am Platz und unterstützen jedmögliche Kabelkonfiguration.

Integrierter Di2-Batteriehalter

Integrierter Di2-Batteriehalter

Interner Di2 Batteriehalter - einfach zu erreichen und ermöglicht die Verwendung einer Stealth-Sattelstütze in Verbindung mit Di2.

Moderne XC-Geometrie

Moderne XC-Geometrie

Kurze Kettenstreben für Traktion und Agilität, ein flacher Lenkwinkel für Stabilität bei hohem Tempo und ein enges “Trail”-Maß für wendiges Handling bei langsameren Geschwindigkeiten. Vorhang auf für modernes XC.

Ultra-Leichtgewicht

Ultra-Leichtgewicht

Ins System integrierte Kurbeln, Federgabeln und ein Hinterbau ohne Drehpunkt ermöglichen ein konkurrenzloses leichtes XXC-Fully, das auf dem Markt seinesgleichen sucht.

Sitzposition / fahrrad geometrie

FOLGE CANNONDALE

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