7999 €

9299 CHF, 63999 DKK, 87999 NOK, 89999 SEK
Finland: 8449 €, Portugal: 8249 €

Spezifikationen

übersicht Komponenten

Extras

Extras

Lights - Supernova M99 Mini Pro

Display

E-Bike Display

Bosch Kiox

Battery

E-Bike Battery

Bosch PowerTube, 625Wh

Charger

E-Bike Charger

Bosch 4a

Drive Unit

E-Bike Drive Unit

Bosch Performance Line CX 250W

Rahmen

130mm travel, Carbon Front Triangle, SmartForm C1 Alloy Swingarm, Proportional Response Tuned Suspension, removeable downtube battery, alloy skid plate, Ai offset drivetrain, internal cable routing, 148x12mm thru-axle, post mount brake, tapered headtube

Gabel

RockShox Pike Select + RC, 140mm, DebonAir, 15x110mm tapered steerer, 51mm offset

DÄMPFER

RockShox Deluxe Ultimate RT, DebonAir

Laufräder

Stan's NoTubes Flow MK3, 32h, tubeless ready

Naben

(F) Formula DC-511, 15x100 (R) SRAM 746, 12x148

Speichen

DT Swiss Champion

Reifengröße

Maxxis Rekon, 29 x 2.6", 3C compound, EXO, tubeless ready

Pedale

Not Included

Kurbel

Bosch Gen4 w/ custom Ai offset, 34T

Kette

SRAM NX Eagle, 12-speed

Kassette

SRAM PG-1230, NX Eagle, 11-50, 12-speed

SCHALTWERK

SRAM X01 Eagle

SCHALTHEBEL

SRAM GX Eagle, 12-speed

Lenker

Cannondale 1 Riser, Carbon, 15mm rise, 9° sweep, 4° rise, 780mm

LENKERGRIFFE

Fabric Funguy Locking Grips

Vorbau

Cannondale 1, 3D Forged 6061 Alloy, 1-1/8", 31.8, 7°

Steuersatz

Integrated Sealed Bearing, Tapered

Bremsen

Magura MT7 Trail hydro disc, (F) 4-piston / (R) 2-piston, 220/203mm Spider rotors

Bremshebel

Magura MT7 Trail HC hydro disc

Sattel

Fabric Scoop Shallow Elite, cro-mo rails

SATTELSTÜTZE

Cannondale DownLow Dropper Post, internal routing, 31.6, 100mm (S), 125mm (M), 150mm (L-XL)

Größen

S, M, L, XL

Display

Bosch Kiox

Battery

Bosch PowerTube, 625Wh

Charger

Bosch 4a

Drive Unit

Bosch Performance Line CX 250W

Innovation und Technologie

  • Trail Railer
  • Proportional Response
  • Der Ai-Vorteil
  • Leicht gebaut. Hart im Nehmen.
  • Si-Motoraufnahme
  • Schutz
  • LockR-Pivot
  • Shock Linkage
  • Flaschenhalter

Sitzposition / fahrrad geometrie

Innovation und Technologie

Trail Railer

Trail Railer

Verspielt und mit dem gewissen Pop. Vertrauenerweckend und präzise. Mit präzise abgestimmten 130 mm Federweg am Heck, 140 mm an der Front und perfekt passender Geometrie ist das Habit NEO das Rad, das jeden Trail rockt.

Proportional Response

Proportional Response

Unter Verwendung größenspezifischer Schwerpunktdaten (COG-Daten) wurde die Anordnung von Drehpunkten für jede Rahmengröße maßgeschneidert: Wirklich jeder Fahrer genießt so während des Bremsens eine optimierte Federungsleistung und eine insgesamt verbesserte Effizienz beim Fahren.

Der Ai-Vorteil

Der Ai-Vorteil

Unser Ai-Offset-Antrieb bietet genug Platz für breite Reifen und erlaubt gleichzeitig kurze Kettenstreben für katzengleiche Wendigkeit. Ein steiferes und robusteres Hinterrad setzt dem Ganzen die Krone auf.

Leicht gebaut. Hart im Nehmen.

Leicht gebaut. Hart im Nehmen.

Der Rahmen aus Carbon reduziert das Gewicht auf ein Minimum. Weil unseren Ingenieuren Haltbarkeit wichtiger ist als Grammfuchserei, ist Vertrauen in den Rahmen gleich mit eingebaut (genau wie eine lebenslange Garantie).

Si-Motoraufnahme

Si-Motoraufnahme

Unser hauseigenes Motor-Interface positioniert den Bosch-Antrieb tief und vorn im Rahmen. So liegt der Schwerpunkt niedrig und die Kettenstreben bleiben kurz für ein außergewöhnlich agiles Handling.

Schutz

Schutz

Um Motor und Akku zu schützen, kommt das Moterra mit gedichtetem Akku-Fach und einer widerstandsfähigen Skid-Plate im Stil eines Trial-Motorrades.

LockR-Pivot

LockR-Pivot

Unser eigenes Lockr-Thru-Axle-Pivot-System schafft eine felsenfeste Verbindung zwischen beiden Seiten der Schwinge und dem Hauptrahmen für sofortige Resonanz. Keine Drehung, kein Flex und kein Spezialwerkzeug erforderlich.

Shock Linkage

Shock Linkage

Ein wesentlicher Teil des Proportional-Response-Fahrwerks. Jede Rahmengröße bekommt eigens angepasste Umlenkhebel und Drehpunkte, damit die Federung sich anfühlt, als wäre sie nur für dich gemacht.

Flaschenhalter

WFlaschenhalter

Der beste Ort für eine Trinkflasche, direkt im Hauptrahmen. Wie wär’s damit?

Sitzposition / fahrrad geometrie

FOLGE CANNONDALE

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