Für absoluten Fahrspaß im Uphill und Downhill

Mit seinem erstaunlich agilen Handling, dem niedrigen Schwerpunkt, robusten Reifen und einer enormen Laufruhe bei hohen Geschwindigkeiten bringt das Moterra LT alles mit, um dich sicher durch anspruchsvolles Gelände zu bringen.

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  • Nahtlos integrierte Halterung

    Hervorragende Fahrwerksleistung und exzellentes Handling durch unsere einzigartige Si Motorbefestigung.

  • Grip auf jedem Trail

    Unglaubliche Agilität und ausgezeichnete Traktion dank der kürzesten Kettenstreben auf dem Markt - ermöglicht durch unsere Si-Motorhalterung und das versetzte Ai-Kettenblatt.

  • Agiles Handling und Stabilität

    Die Bewältigung von Hindernissen wird durch einen tiefen Schwerpunkt und perfekte Gewichtsverteilung zum Kinderspiel - erreicht durch die einzigartige Batterieintegration.

  • So richtig steif

    Solide gebaut für ein überragendes Fahrverhalten und Kontrolle sowie ein Motor, der dich antreibt anstatt ins Gewicht zu fallen.

  • Für Jeden das richtige Moterra

    Moterra:
    Das ultimative Rad für jedes Gelände - 130mm Federweg vorne und hinten sowie 27+ Bereifung lassen dich überall hinfahren.

     

    Moterra LT:
    Gemacht für aggressive Enduro-Ritte mit 160mm Federweg vorne und hinten sowie agilen, schnellen 27,5 Laufrädern.

Moterra LT 2 ERGEBNISSE Für absoluten Fahrspaß im Uphill und Downhill

FOR THE ULTIMATE UPS AND DOWNS MOTERRA

Die Performance Line CX ist der leistungsstärkste E-Bike-Antrieb von Bosch

Im neuen „eMTB“-Modus liefert die dynamische Leistungsregelung automatisch genau die passende Motorunterstützung – von 120 bis 300 Prozent –, um den Anforderungen des Terrains gerecht zu werden, ohne den Modus zu wechseln. Volle Unterstützung ab dem ersten Tritt – für leichteres anfahren an Steigungen und ein völlig natürliches Fahrgefühl.

Ai-System Kettenblatt (Asymmetric Integration)

Ein spezielles Ai (asymmetrische Integration) Kettenblatt versetzt die Kettenlinie 6 mm nach außen. Das klingt nicht nach viel, erlaubt aber die kürzesten Kettenstreben am Markt, ausreichend Reifenfreiheit und funktioniert perfekt mit der extra breiten, extra steifen 157 mm Hinterradnabe.

Torsion Box Unterrohr

Zur Erhöhung der Rahmensteifheit und der Senkung des Schwerpunktes durch eine optimale Batteriepositionierung, wird eine steife Batteriekammer an ein vollkommen verschlossenes hydrogeformtes durchgehendes Unterrohr geschweißt. Diese Struktur nennen wir "Torsion Box". Während die Konkurenz "offene" Unterohre hat, erreichen wir eine ununterbrochenen Kraft- und Momentenfluss, welcher für präzises Fahrverhalten und beste Steifigkeit sorgt.

ANTRIEBSSCHUTZ

Zum Schutz der Batterie und des Motors hat das Moterra den Kunststoff Batterieschutz BatStrap sowie einen steifen, motorradartigen Motorschutz

Die Performance Line CX ist der leistungsstärkste E-Bike-Antrieb von Bosch

Im neuen „eMTB“-Modus liefert die dynamische Leistungsregelung automatisch genau die passende Motorunterstützung – von 120 bis 300 Prozent –, um den Anforderungen des Terrains gerecht zu werden, ohne den Modus zu wechseln. Volle Unterstützung ab dem ersten Tritt – für leichteres anfahren an Steigungen und ein völlig natürliches Fahrgefühl.

Ai-System Kettenblatt (Asymmetric Integration)

Ein spezielles Ai (asymmetrische Integration) Kettenblatt versetzt die Kettenlinie 6 mm nach außen. Das klingt nicht nach viel, erlaubt aber die kürzesten Kettenstreben am Markt, ausreichend Reifenfreiheit und funktioniert perfekt mit der extra breiten, extra steifen 157 mm Hinterradnabe.

Torsion Box Unterrohr

Zur Erhöhung der Rahmensteifheit und der Senkung des Schwerpunktes durch eine optimale Batteriepositionierung, wird eine steife Batteriekammer an ein vollkommen verschlossenes hydrogeformtes durchgehendes Unterrohr geschweißt. Diese Struktur nennen wir "Torsion Box". Während die Konkurenz "offene" Unterohre hat, erreichen wir eine ununterbrochenen Kraft- und Momentenfluss, welcher für präzises Fahrverhalten und beste Steifigkeit sorgt.

ANTRIEBSSCHUTZ

Zum Schutz der Batterie und des Motors hat das Moterra den Kunststoff Batterieschutz BatStrap sowie einen steifen, motorradartigen Motorschutz

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