Uno de los retos más habituales a los que se enfrentan quienes están empezando en el ciclismo de carretera es saber sin dudas qué bicicleta comprar. Cuando te inicias en este deporte, puede resultar difícil identificar los elementos más importantes a tener en cuenta y saber qué características ha de tener tu bicicleta.

Si eres una de estas personas, estás en el lugar correcto. Este artículo te ayudará a entender los factores más importantes a la hora de comprar una nueva bicicleta de carretera y a determinar qué modelo Cannondale se adapta mejor a tu presupuesto y al uso que le vayas a dar.

Consideraciones a la hora de comprar una bicicleta de carretera para principiantes

Es fundamental entender que no existe una bicicleta que sea la ’mejor’ para todos los ciclistas. Esto es así porque cada ciclista tiene una combinación única de preferencias, gustos y necesidades que, en última instancia, repercuten en las características y cualidades que deberá encontrar en una bicicleta de carretera.

En este artículo nos centraremos en las bicicletas de carretera de manillar caído o drop bar, pero si estás buscando una bicicleta de manillar plano para moverte por caminos y senderos, echa un vistazo a nuestra línea de bicicletas activas/híbridas.

A continuación, te plantearemos las cuestiones que debes considerar a la hora de elegir la mejor bicicleta de carretera para ti.

¿Por dónde quieres montar en bici?

La pregunta de por dónde quieres montar en bici es una cuestión que deberás plantearte al iniciar la búsqueda de tu nueva bicicleta, puesto que la definición de ’bicicleta de carretera‘ está en constante evolución.

De hecho, el ciclismo de gravel es una de las disciplinas que más rápido está creciendo y constituye toda una nueva categoría de bicicletas. Con unas cubiertas más anchas, una transmisión más corta y cuadros diseñados para rodar por caminos de grava, las bicicletas de gravel  dan una perspectiva totalmente diferente al ciclismo de carretera.

Por su amplia gama de marchas y un suavísimo manejo gracias a su cuadro de aleación y su horquilla de carbono, además de la posibilidad de montar cubiertas de hasta 45c, la Cannondale Topstone 4  se lleva nuestro voto a la mejor bicicleta de gravel para principiantes. Los ciclistas que busquen un rendimiento aún mayor no pueden dejar de probar la nueva Topstone Carbon 4 de Cannondale. La Topstone Carbon 4, equipada con un cuadro y una horquilla totalmente de carbono, lleva la exclusiva suspensión trasera Kingpin de Cannondale, que brinda un manejo más suave sin la complejidad de un amortiguador hidráulico.

Si te vas a limitar a circular sobre todo por caminos o carreteras asfaltadas, hay otras opciones a tener en cuenta dependiendo de cómo quieras pedalear y de tus prioridades con la bici. Si priorizas la velocidad y la aerodinámica, o tal vez competir de vez en cuando, una bicicleta de competición te dará el rendimiento y el control de precisión que necesitas para alcanzar tu máximo rendimiento.

Desde hace casi cuatro décadas, los cuadros CAAD de Cannondale son la referencia para las bicicletas de competición de aleación, y el CAAD13  es el mejor CAAD hasta la fecha. La Cannondale CAAD13 Disc 105 , equipada con una horquilla de carbono y una transmisión Shimano 105 de 2x11 velocidades, se lleva el premio a la mejor bicicleta de competición para principiantes. Si buscas un cuadro y una horquilla íntegramente de carbono, la Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc 105  es justo lo que necesitas.

Las bicicletas de carretera de gran fondo o endurance son ideales para los ciclistas que buscan una bicicleta ligeramente más erguida y cómoda, pero que siga siendo capaz de subir bien y rodar rápido. También son una alternativa muy popular entre los ciclistas que quieren realizar recorridos por carretera más largos, así como eventos o rutas de varios días.

La Cannondale Synapse Tiagra , diseñada para ofrecer una experiencia suave, cómoda y rápida, es nuestra elección como mejor bicicleta de endurance para principiantes. El ligero cuadro de aleación SmartForm C2 y la horquilla totalmente de carbono se complementan con una transmisión Shimano Tiagra de 2x10 velocidades y unos frenos de disco mecánicos, potentes y fáciles de controlar. Aquellos ciclistas que quieran algo más de rendimiento no pueden dejar de echar un vistazo a la Synapse Carbon 4, con cuadro y horquilla integrales de carbono, componentes Shimano Tiagra de 2x10 velocidades y frenos de disco hidráulicos mejorados.

¿Cuánto te quieres gastar? 

Aunque puedes gastarte más de 13 000 € en una bicicleta de carretera ultraprémium, no hace falta gastarse tanto para conseguir una buena bicicleta de carretera de gama básica. Las bicicletas de carretera de alto rendimiento de Cannondale están disponibles a partir de unos 1000 €, y aunque es posible encontrar bicicletas de carretera más baratas, en el mundo del ciclismo uno obtiene lo que paga.

Merece la pena gastarse algo más para disfrutar de la manejabilidad y la experiencia de conducción superiores que obtendrás con una bicicleta de carretera prémium. Al final, no solo te lo pasarás mejor, sino que no tendrás que preocuparte de tener que empezar a actualizar inmediatamente tu equipamiento según vaya aumentando tu afición por el ciclismo.

A menudo, los pedales no se incluyen en el precio de venta de la bicicleta. Por ello, es importante que, a la hora de calcular tu presupuesto, tengas en cuenta el precio de los pedales, así como el del casco, las zapatillas de ciclismo, la ropa y los artículos de mantenimiento, como la bomba y las herramientas. Recomendamos reservar entre 300 y 600 € para estos artículos.

¿Buscas elementos de confort avanzados?

Si una de tus máximas prioridades es disfrutar de una experiencia cómoda sobre la bicicleta, tenemos lo que necesitas. De hecho, todas las bicicletas de carretera Cannondale están equipadas con nuestras funcionalidades de diseño patentadas para potenciar el confort. Nuestros modelos CAAD Optimo, CAAD13, Synapsede aleación  y Topstone  de aleación incluyen zonas de flexión en sus cuadros de aleación SmartForm, diseñadas para proporcionar una experiencia de manejo más suave. Además, todos estos modelos están equipados con una horquilla de carbono que reduce la sensación de vibración y de baches en el manillar.

Nuestros galardonados modelos Topstone Carbon  incorporan la exclusiva suspensión Kingpin de Cannondale, que suaviza de forma activa los baches en la cubierta trasera, mientras que nuestra fantástica horquilla de suspensión para gravel Lefty Oliver ofrece hasta 30 mm de recorrido en la rueda delantera.

¿Qué mejoras se obtienen al subir de precio?

Normalmente, conforme se va subiendo de precio, las bicicletas de carretera se vuelven más ligeras y reactivas, su accionamiento es más suave y sus sistemas de cambio y frenado son de gama más alta. Los cuadros de aleación dan paso a modelos más ligeros de fibra de carbono, y las ruedas pasan de llevar llantas de aleación a unas más ligeras y robustas de fibra de carbono, además de estar equipadas a menudo con neumáticos de alta gama. A medida que aumenta el precio, también vamos encontrando modelos más ligeros y de gama más alta en los puntos de contacto, como el manillar, la potencia, la tija del sillín y el sillín.

¿Qué decisiones tengo que tomar? Echemos un vistazo a las decisiones que tendrás que tomar a la hora de elegir tu nueva bicicleta de carretera.

Material del cuadro

Los dos materiales principales que se utilizan actualmente en los cuadros de las bicicletas de carretera de alto rendimiento son el aluminio con tratamiento térmico (o aleación) y la fibra de carbono. Aunque la fibra de carbono proporciona el máximo rendimiento y el peso más ligero, lo cierto es que para la mayor parte de los ciclistas principiantes, las bicicletas de carretera con cuadros de aleación de calidad ofrecen la mejor relación rendimiento-precio.

Cannondale fue pionera en el uso del aluminio en los cuadros de bicicleta allá por los años 70, por lo que contamos con una experiencia sin parangón con este material. El aluminio es ligero a la vez que resistente, lo que hace que sea–– ideal en la construcción de bicicletas de carretera rápidas y de gran durabilidad, además de contar con una relación calidad-precio inigualable.

Nuestras bicicletas de carretera de fibra de carbono se encuentran entre las más ligeras y rápidas del mundo. Acostumbradas a competir al máximo nivel, como en el Tour de Francia, son insuperables en rendimiento. Nuestro objetivo es imprimir la misma pasión y el mismo carácter obsesionado con el rendimiento a todas las bicicletas de carretera que fabricamos, ya sean de aleación o de carbono.

Componentes de la transmisión

Aunque la mayor parte de las bicicletas de montaña han adoptado transmisiones 1x, con 1 marcha delante y un solo cambio, las bicicletas de carretera emplean una combinación de transmisiones 1x y 2x (dos marchas delante).

Muchos ciclistas de carretera siguen prefiriendo las transmisiones 2x, ya que ofrecen una mayor amplitud de marchas y la posibilidad de seleccionar una combinación de cambios que ofrezca una línea de cadena más recta y eficiente. Dicho esto, los componentes 1x específicos para carretera de Microshift, Shimano y SRAM cada vez ganan más adeptos, sobre todo entre los ciclistas de carretera de gravel.

En la gama más alta, los componentes de la transmisión evolucionan del cambio mecánico (accionado por cable) al cambio electrónico. En el caso de los ciclistas que cubren largas distancias, o de los que tienen problemas de fuerza en las manos, el cambio electrónico puede facilitar el cambio de la bicicleta al reducir el esfuerzo de las manos.

Tipo de freno

Durante siglos, las bicicletas de carretera funcionaron exclusivamente con frenos de llanta, en los que las pastillas de freno frenan directamente contra la llanta, lo que hace que se detenga la bici. En la última década, los frenos de disco de estilo motocicleta han logrado una gran aceptación entre los ciclistas de carretera y actualmente la mayor parte de las bicicletas de carretera de gama alta llevan este tipo de frenos. Aunque los frenos de llanta son algo más ligeros, los frenos de disco ofrecen una mayor fuerza de frenado y modulación en todo tipo de condiciones, ya sea en seco o en mojado.

Nuestras bicicletas de carretera de aleación, la CAAD Optimo y la CAAD13 son los dos modelos de bicicleta de carretera de la gama de Cannondale que disponen de frenos de llanta. Los modelos CAAD13 están disponibles con la posibilidad de elegir entre frenos de llanta o frenos de disco tipo motocicleta.

El resto de modelos de bicicleta de carretera Cannondale están equipados únicamente con frenos de disco, dado que la mayor parte de los ciclistas de carretera experimentados optan por la fuerza y el tacto añadidos que ofrecen estos frenos.

Ruedas y neumáticos

Una de las mejoras más difíciles de apreciar a medida que se sube de precio en las bicicletas de carretera, pero que tiene un mayor impacto, es la de las ruedas y los neumáticos. En los niveles básicos, encontramos llantas y cubiertas con cámara tradicionales, pero a medida que aumenta el precio, las ruedas y cubiertas empiezan a ser compatibles con tubeless, es decir, están diseñadas para funcionar sin cámara.

Las cubiertas sin cámara utilizan un líquido sellador en su interior, lo que las protege contra las perforaciones, la causa más común de los pinchazos. Este líquido sellador debe cambiarse cada 3-6 meses, ya que se seca lentamente con el paso del tiempo. Para muchos ciclistas, este mantenimiento periódico adicional es un pequeño sacrificio a cambio de disfrutar de la tranquilidad que ofrecen las configuraciones tubeless en carretera.

Posibilidad de actualizaciones

Una regla fundamental a la hora de adquirir una bicicleta nueva es comprar el mejor cuadro y la mejor horquilla que te puedas permitir. Prácticamente la totalidad de los componentes de una bicicleta pueden cambiarse y mejorarse, pero solo merece la pena hacerlo si el cuadro y la horquilla son lo suficientemente buenos.

Un error común que suelen cometer los ciclistas de carretera principiantes es comprar una bicicleta que no puede evolucionar con ellos al ritmo que crece su afición. Por ese motivo, en Cannondale trabajamos con ahínco para ofrecer la máxima calidad y rentabilidad en cada modelo de bicicleta de carretera, para que nuestras bicis puedan actualizarse con el paso del tiempo. Mereces una bicicleta que te haga disfrutar, independientemente del momento en que te encuentres en tu trayectoria como ciclista.