Synapse Carbon

Conçu pour les grandes sorties et les longues journées en selle, le Synapse Carbon offre de pures performances de compétition, une géométrie pour pratique intensive, des capacités étendues et un système de micro-suspension qui filtre bosses et creux sur votre route. Une expérience de l’endurance indescriptible.

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  • Un haut-niveau de compétition

    Ultra léger, son nouveau cadre en carbone ne fait que 950 grammes à la pesée (soit 220 g de moins que les autres modèles) et propose un niveau de rigidité qu’on ne retrouve que dans les modèles de compétition aux performances de vitesse hors- normes.

  • Confort intégré

    La micro-suspension SAVE intégrée aux cadre, fourche et tige de selle vous protège des chocs et des vibrations sans vous déconnecter des sensations de l’instant.

  • Une géométrie d’endurance de compétition

    La position de conduite permet le juste équilibre entre efficacité de pédalage en incliné avant, et le confort en redressé ; idéal pour les sorties furtives comme pour les longues virées.

  • Conception optimisée par taille

    Telle est notre philosophie de conception visant à garantir, pour chaque pilote, le même niveau de confort et de maniabilité, sans pénalités de taille corporelle. Chaque cadre bénéficie d'une stratification des fibres de carbone et de dimensions de tubes et d’une géométrie appropriées, mais nous utilisons trois diamètres de pivot de direction et trois déports de fourche différents pour vous offrir du sur-mesure en termes de pilotage.

  • Des capacités étendues

    La discrétion de ses fixations garde-boue et son dégagement important qui permet de monter de gros pneus jusqu’à 32 mm sont les signes que le Synapse est prêt à en découdre avec les circuits les plus coriaces de l'endurance.

  1. CADRE DE 950 g
    Lorsqu'il ne s'agit pas d'alléger pour le simple plaisir d'alléger, autrement dit lorsque la légèreté va de pair avec la réactivité, la rapidité et la sensation de conduite, rien ne remplace la légèreté. 950 grammes pour un cadre comme celui-là ? C'est la vérité.

  2. RIGIDITÉ ORIENTÉE COMPÉTITION
    La géométrie asymétrique du cadre et de la fourche équilibre la force de pédalage et les charges au niveau des freins à disque pour offrir un niveau de rigidité habituellement réservé aux vélos des sprinters du World Tour. Préparez-vous à lâcher toute la puissance et à prendre les virages plus vite et plus serrés que vous n'avez jamais imaginé pouvoir le faire.

  3. CONCEPTION OPTIMISÉE PAR TAILLE
    Des diamètres de tubes spécifiques pour le cadre, le tube et le pivot de direction, ainsi que trois déports de fourche différents, garantissent que chaque taille de cadre est adaptée au poids et à la puissance du cycliste pour lequel il est conçu. C'est le genre de niveau de perfectionnement qui fait la différence entre l'acceptable et le meilleur.

  4. ENDURANCE. GÉOMÉTRIE DE COMPÉTITION.
    Le nom parle de lui-même. La géométrie de compétition endurance réalise l'équilibre idéal entre une position de conduite de compétition pure et le confort d'une position relevée, habituellement utilisée sur les autres vélos dits d'endurance. Cette position de conduite permet de rouler de manière agressive lorsqu'il le faut, avec le confort nécessaire pour vous donner envie d'aller plus loin et avec l'agilité requise pour pimenter les choses, tout en restant stable et rassurant quand la situation se complique. En résumé, c'est une géométrie conçue pour la performance, pas pour la souffrance.

  5. SAVE SYSTEMBAR
    Notre tout premier ensemble SAVE SystemBar, confortable et épuré, offre les avantages du Système Intégré sans les inconvénients de la conception monobloc. La forme elliptique des tubes SAVE SystemBar offre plus de confort qu'un guidon standard et vous protège des chocs tout en vous laissant connecté à la route. Les différentes longueurs de potences et les 8 niveaux de réglage vous permettent de trouver votre position idéale, et une fixation amovible est prévue pour installer un système d'éclairage Garmin ou Fabric Lumaray. C'est l'intégration complète sans frustration.

  6. DÉGAGEMENT POUR PNEUS DE 32
    Partez à la conquête des routes de campagne et des chemins. Avec suffisamment de dégagement pour des pneus d'une largeur allant jusqu'à 32 mm (dimension réelle) et avec le système de Micro-suspension SAVE, le Synapse est prêt à rouler sur toutes les routes et tous les chemins, partout.

  7. GARDE-BOUE
    Grâce à ses fixations de garde-boue dissimulées et son arceau de haubans amovible, le Synapse est prêt à équiper pour rouler au propre toute la journée.

  8. PASSAGE DES CÂBLES MAÎTRISÉ
    Le passage des câbles électriques et mécaniques ingénieux et adaptable du tube diagonal du Synapse garantit une gestion à la fois ordonnée, nette et esthétique des câbles.

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CADRE DE 950 gLorsqu'il ne s'agit pas d'alléger pour le simple plaisir d'alléger, autrement dit lorsque la légèreté va de pair avec la réactivité, la rapidité et la sensation de conduite, rien ne remplace la légèreté. 950 grammes pour un cadre comme celui-là ? C'est la vérité.

RIGIDITÉ ORIENTÉE COMPÉTITIONLa géométrie asymétrique du cadre et de la fourche équilibre la force de pédalage et les charges au niveau des freins à disque pour offrir un niveau de rigidité habituellement réservé aux vélos des sprinters du World Tour. Préparez-vous à lâcher toute la puissance et à prendre les virages plus vite et plus serrés que vous n'avez jamais imaginé pouvoir le faire.

MICRO-SUSPENSION SAVEElle est conçue pour absorber les vibrations et les chocs de la route tout en vous laissant ressentir ce qui se passe au niveau de la surface de contact des pneus, afin de pouvoir vous concentrer sur ce qui compte le plus, comme choisir la bonne trajectoire ou battre le soleil à son propre jeu.

TIGE DE SELLE SAVELa potence et le collier de tige de selle intégré SAVE de 25,4 mm fonctionnent en combinaison avec le reste du système SAVE pour améliorer le confort et alléger la fatigue.

PASSAGE DES CÂBLES MAÎTRISÉLe passage des câbles électriques et mécaniques ingénieux et adaptable du tube diagonal du Synapse garantit une gestion à la fois ordonnée, nette et esthétique des câbles.

GARDE-BOUEGrâce à ses fixations de garde-boue dissimulées et son arceau de haubans amovible, le Synapse est prêt à équiper pour rouler au propre toute la journée.

DÉGAGEMENT POUR PNEUS DE 32Partez à la conquête des routes de campagne et des chemins. Avec suffisamment de dégagement pour des pneus d'une largeur allant jusqu'à 32 mm (dimension réelle) et avec le système de Micro-suspension SAVE, le Synapse est prêt à rouler sur toutes les routes et tous les chemins, partout.

AXES TRAVERSANTSLes axes traversants à l'avant et à l'arrière semblent être devenus un minimum requis aujourd'hui, et pourtant ils ne sont souvent qu'un suréquipement exagéré. Mais roulez avec le Synapse comme il a été conçu pour le faire, dépassez vos limites, et vous verrez que ses axes traversants sont justifiés.

DES FREINS FLAT MOUNT POUR FONCERLes freins au standard Flat Mount ne doivent pas être considérés comme une caractéristique de performance. Moins de quincaillerie, moins de flexion, faciles à régler, pas de poids inutile. Foncez sans hésiter !

CADRE DE 950 gLorsqu'il ne s'agit pas d'alléger pour le simple plaisir d'alléger, autrement dit lorsque la légèreté va de pair avec la réactivité, la rapidité et la sensation de conduite, rien ne remplace la légèreté. 950 grammes pour un cadre comme celui-là ? C'est la vérité.

RIGIDITÉ ORIENTÉE COMPÉTITIONLa géométrie asymétrique du cadre et de la fourche équilibre la force de pédalage et les charges au niveau des freins à disque pour offrir un niveau de rigidité habituellement réservé aux vélos des sprinters du World Tour. Préparez-vous à lâcher toute la puissance et à prendre les virages plus vite et plus serrés que vous n'avez jamais imaginé pouvoir le faire.

MICRO-SUSPENSION SAVEElle est conçue pour absorber les vibrations et les chocs de la route tout en vous laissant ressentir ce qui se passe au niveau de la surface de contact des pneus, afin de pouvoir vous concentrer sur ce qui compte le plus, comme choisir la bonne trajectoire ou battre le soleil à son propre jeu.

TIGE DE SELLE SAVELa potence et le collier de tige de selle intégré SAVE de 25,4 mm fonctionnent en combinaison avec le reste du système SAVE pour améliorer le confort et alléger la fatigue.

PASSAGE DES CÂBLES MAÎTRISÉLe passage des câbles électriques et mécaniques ingénieux et adaptable du tube diagonal du Synapse garantit une gestion à la fois ordonnée, nette et esthétique des câbles.

GARDE-BOUEGrâce à ses fixations de garde-boue dissimulées et son arceau de haubans amovible, le Synapse est prêt à équiper pour rouler au propre toute la journée.

DÉGAGEMENT POUR PNEUS DE 32Partez à la conquête des routes de campagne et des chemins. Avec suffisamment de dégagement pour des pneus d'une largeur allant jusqu'à 32 mm (dimension réelle) et avec le système de Micro-suspension SAVE, le Synapse est prêt à rouler sur toutes les routes et tous les chemins, partout.

AXES TRAVERSANTSLes axes traversants à l'avant et à l'arrière semblent être devenus un minimum requis aujourd'hui, et pourtant ils ne sont souvent qu'un suréquipement exagéré. Mais roulez avec le Synapse comme il a été conçu pour le faire, dépassez vos limites, et vous verrez que ses axes traversants sont justifiés.

DES FREINS FLAT MOUNT POUR FONCERLes freins au standard Flat Mount ne doivent pas être considérés comme une caractéristique de performance. Moins de quincaillerie, moins de flexion, faciles à régler, pas de poids inutile. Foncez sans hésiter !

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