4499 €

5199 CHF, 47400 SEK, 46000 NOK, 34300 DKK
*do not apply to: Ireland, Finland and Portugal.


Drive unit: BOSCH Performance CX 250W
Battery: BOSCH PowerPack 500Wh
Display: BOSCH Purion
 

Specifiche

Componenti

Battery

E-Bike Battery

Bosch PowerPack 500Wh

Drive Unit

E-Bike Drive Unit

Bosch Performance CX 250W

Telaio

Moterra LT, 160mm, SmartForm C1 Alloy, Torsion Box downtube, Si motor mount, carbon link, tapered headtube, 157x12mm thru-axle, alloy skid plate

Forcella

RockShox Yari RC, 160mm, Solo Air, 15X110, tapered steerer, 46mm offset

Ammortizzatore posteriore

RockShox Monarch R, 160mm, DebonAir, HV Eyelet

Cerchi

WTB STP i29 TCS 2.0, tubeless ready

Mozzi

Formula DC-51131 15x110 front, DHG-157 12x157 rear

Raggi

DT Swiss Champion

Pneumatici

Maxxis Minion DHF 27.5 x 2.5", 3C Compound, EXO puncture protection front, High Roller II 2.4" rear, EXO Puncture protection, tubeless ready

Pedali

Not Included

Guarnitura

Cannondale EC3 160mm, w/ Ai offset ring, 15t

Catena

SRAM NX, 11-speed

Pignoni

SRAM PG-1230, NX Eagle, 11-50, 12-speed

Deragliatore posteriore

SRAM NX

Leve cambio

SRAM NX, 11-speed

Manubrio

Cannondale C3 Riser, 6061 Alloy, 15mm rise, 8° sweep, 4° rise, 780mm

Manopole

Cannondale Locking Grips

Attacco manubrio

Cannondale C3, 3D Forged 6061 Alloy, 1-1/8", 31.8, 0°

Serie sterzo

Tange Seiki 1-1/8 to 1.5", integrated

Freni

Shimano Deore hydro disc, 203/180mm RT66 rotors

Leve freni

Shimano Deore hydro disc

Sella

Fabric Scoop Radius Sport, steel rails

Reggisella

TranzX dropper, internal routing, 31.6, 100mm (S), 120mm (M), 130mm (L/XL)

Taglie

S, M, L, XL

Display

Bosch Purion

Battery

Bosch PowerPack 500Wh

Charger

Bosch 4A

Drive Unit

Bosch Performance CX 250W

Innovazione e tecnologia

  • Corona offset "Ai"
  • Protezione chassis
  • Sistema di trasmissione Bosch Performance CX
  • Tubo obliquo con scatola di torsione

Posizione in sella / Geometrie

Innovazione e tecnologia

Corona offset "Ai"

Corona offset "Ai"

Grazie alla corona Ai (Integrazione Asimmetrica) personalizzata la linea della catena è spostata in fuori di 6 mm. In questo modo si ha lo spazio sufficiente per dei foderi bassi ultra-corti e un ampio spazio per il passaggio degli pneumatici, in linea con il mozzo posteriore extra-largo e super rigido da 157 mm dell’e-bike.

Protezione chassis

Protezione chassis

La Moterra LT è dotata della copertura per batteria in gomma BatStrap e di una piastra paramotore da trial resistente che garantiscono protezione totale al motore e alla batteria.

Sistema di trasmissione Bosch Performance CX

Sistema di trasmissione Bosch Performance CX

Niente più cambi di modalità. Grazie alla modalità di marcia eMTB, il sistema di trasmissione CX garantisce per qualsiasi superficie il giusto livello di supporto, dal 120 al 300%, presente fin dal primo istante. È un sistema ineguagliabile che permette di partire senza sforzo e di pedalare in modo davvero naturale. Non c’è da meravigliarsi se il sistema di trasmissione Bosch Performance CX è il sistema e-MTB più avanzato al mondo e l’unità Bosch più potente.

Tubo obliquo con scatola di torsione

Tubo obliquo con scatola di torsione

Sul lato inferiore del tubo obliquo idroformato completamente chiuso è saldato un alloggiamento rigido per la batteria, che va a formare una struttura a scatola di torsione molto più rigida rispetto ai design aperti del tubo obliquo. In questo modo la batteria si trova nel punto più basso e centrale possibile, permettendo di ottenere un controllo e un’agilità eccezionali e rendendo il telaio ancora più rigido.

Posizione in sella / Geometrie

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