Telaio
CAAD Optimo, SmartForm C2 Alloy, SAVE
Specifiche
Profilo del ciclista
N/A
Componenti
Kit telaio
SmartForm C2 Alloy Frame, SAVE / Ultra Carbon Blade Fork
Gruppo
Shimano 105 Group
Freni
Tektro R741 Dual Pivot, Mechanical Disc
Guarnitura
FSA Gossamer Crankset
Pneumatici
Schwalbe Lugano 25c
Componenti
Cannondale C3 Bar/Stem/Seatpost with Cannondale Stage Ergo Saddle
Forcella
Cannondale Ultra, Carbon blades, 1-1/8" to 1-1/4" steerer
Cerchi
RS 2.0, 24H Front, 28H Rear
Mozzi
Formula, RB-56 front, RB-5711 rear
Raggi
Stainless Steel, 15g
Pneumatici
Schwalbe Lugano, 700x25c
Pedali
Wellgo w/ Clip and Strap
Guarnitura
FSA Gossamer, 50/34
Movimento centrale
FSA cartridge
Catena
Shimano HG601, 11-speed
Pignoni
Shimano 105, 11-28, 11-speed
Deragliatore anteriore
Shimano 105, 31.8 clamp
Deragliatore posteriore
Shimano 105 GS
Leve cambio
Shimano 105
Manubrio
Cannondale C3, butted 6061 Alloy, Compact
Manopole
Cannondale Bar Tape w/Gel, 2.5mm
Attacco manubrio
Cannondale C3, 6061 Alloy, 31.8, 6 deg.
Serie sterzo
FSA Integrated, 1-1/4" lower bearing, 25mm top cap
Freni
Tektro R741, dual pivot, cartridge pad
Leve freni
Shimano 105
Sella
Cannondale Stage Ergo w/ Crmo Rails
Reggisella
Cannondale C3, Alloy, 27.2x300mm
Taglie
44, 48, 51, 54, 56, 58, 60, 63
Innovazione e tecnologia
- CABLAGGIO INTERNO DEI CAVI PER I FRENI A DISCO
- Micro-sospensione SAVE
- Tubo sterzo conicizzato:
Posizione in sella / Geometrie
Una posizione in sella da gara: molto bassa e aerodinamica in tutte le prese del manubrio.
Innovazione e tecnologia
CABLAGGIO INTERNO DEI CAVI PER I FRENI A DISCO
CABLAGGIO INTERNO DEI CAVI PER I FRENI A DISCO
Cablaggio interno dei cavi dei freni a disco per un design pulito di telaio e della forcella .
Cablaggio interno dei cavi dei freni a disco per un design pulito di telaio e della forcella .
Micro-sospensione SAVE
Micro-sospensione SAVE:
Le zone di flessione integrate nei foderi alti e nei foderi bassi assorbono urti e vibrazioni.
Le zone di flessione integrate nei foderi alti e nei foderi bassi assorbono urti e vibrazioni.
Tubo sterzo conicizzato:
Tubo sterzo conicizzato:
Un canotto sterzo conico da 1-1/8"-1-1/4" offre la combinazione più equilibrata di rigidità, assorbimento urti e peso.
Un canotto sterzo conico da 1-1/8"-1-1/4" offre la combinazione più equilibrata di rigidità, assorbimento urti e peso.
Posizione in sella / Geometrie
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