10499 €

*do not apply to: Finland, Portugal and all non-euro countries.

Specifiche

Peso

N/A

Componenti

Frameset - Road

Kit telaio

BallisTec Hi-MOD Carbon Disc, SAVE

Drivetrain

Gruppo

Dura-Ace Hydro Disc Di2 Group

Brakes - Disc

Freni

Dura-Ace R9170, Flat Mount

Crank

Guarnitura

HollowGram SiSL2 w/ OPI SpideRing

Wheelset

Ruote

Mavic Cosmic Pro Carbon SL Disc WTS

Components

Componenti

FSA K-Force Carbon Bar/Stem/Seatpost

Telaio

SuperSix EVO Disc, BallisTec Hi-MOD Carbon, Di2 Compatible, SAVE, PressFit BB30a

Forcella

SuperSix EVO Disc, SAVE, BallisTec Hi-MOD full Carbon, 1-1/8" to 1-1/4" steerer, integrated crown race, 100x12mm thru-axle

Cerchi

Mavic Cosmic Pro Carbon SL Disc WTS

Mozzi

Mavic Cosmic Pro Carbon SL Disc, 100x12 thru front, 135x9mm QR rear.

Raggi

Mavic Cosmic Pro Carbon SL Disc

Pneumatici

Mavic Yksion Pro SSC GripLink (F) / PowerLink (RR), folding, 700x25c

Pedali

Not included

Guarnitura

Cannondale HollowGram SiSL2, BB30a, w/ OPI SpideRing SL, 52/36

Movimento centrale

Cannondale Alloy PressFit30

Catena

Shimano HG901, 11-speed

Pignoni

Shimano Dura-Ace R9100, 11-28, 11-speed

Deragliatore anteriore

Shimano Dura-Ace Di2 9150, braze-on

Deragliatore posteriore

Shimano Dura-Ace Di2 9150

Leve cambio

Shimano Dura-Ace Di2 9170 hydro disc

Manubrio

FSA K-Force Carbon Compact

Manopole

Fi'zi:k Team

Attacco manubrio

FSA OS-98 CSI

Serie sterzo

SuperSix EVO, 1-1/4" lower bearing, 25mm carbon top cap

Freni

Shimano Dura-Ace 9170, hydro disc, flat mount, 160/140mm

Leve freni

Shimano Dura-Ace Di2 9170 hydro disc

Sella

Fi'zi:k Arione R3 w/ K:ium Rail

Reggisella

FSA K-Force Carbon, 25.4x350mm

Taglie

44, 48, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 63

Innovazione e tecnologia

  • System Integration
  • Forcella SPEED SAVE in carbonio a fibra continua
  • Integrazione dischi ultra leggera:
  • REGGISELLA SAVE da 25.4mm
  • La sottile forma TAP

Posizione in sella / Geometrie

Una posizione in sella da gara: molto bassa e aerodinamica in tutte le prese del manubrio.

elite road

Innovazione e tecnologia

System Integration

SYSTEM INTEGRATION

progettato come un sistema per integrare come fosse un pezzo unico telaio, forcella, pedivella e reggisella per risparmiare centinaia di grammi di peso. HI-MOD Peso telaio: - 777 grammi (56 cm, completo). Peso forcella: 280 grammi - Peso sistema (telaio, forcella, serie sterzo, reggisella) di 67 grammi inferiore al modello SuperSix EVO precedente HI-MOD DISC Peso telaio: - 829 grammi/forcella - 360 grammi - Meno di 150 grammi in più che la versione senza disco!

Forcella SPEED SAVE in carbonio a fibra continua

Forcella SPEED SAVE in carbonio a fibra continua:

Forcella in carbonio BallisTec in un pezzo unico. La struttura in carbonio a fibra continua dal forcellino fino alla sommità del canotto sterzo garantisce un'eccellente integrità strutturale. Il design senza anello della corona fa risparmiare peso e migliora l'orientamento delle fibre del carbonio per un rapporto resistenza/peso straordinario. Più leggera, più rigida e più morbida della precedente forcella SuperSix EVO.

Integrazione dischi ultra leggera:

Integrazione dischi ultra leggera:

l'incredibile beneficio di avere freni a disco, ma senza il loro peso. Il nostro design integrato dei freni a disco con attacco piatto aggiunge meno di 150 grammi al gruppo telaio-forcella e conserva la caratteristica docilità di guida della SuperSix EVO.

REGGISELLA SAVE da 25.4mm

REGGISELLA SAVE da 25.4mm

In molti modelli un reggisella flessibile SAVE assicura il 36% di flessione in più in corrispondenza della sella rispetto a modelli da 27,2 mm, per un comfort senza vibrazioni quando si pedala seduti.

La sottile forma TAP

La sottile forma TAP

La sottile forma TAP (Truncated Aero Profile) del tubo obliquo, tubo verticale, foderi alti e forcella riduce la resistenza aerodinamica senza scendere ai compromessi dei normali tubi profilati aero per quanto riguarda peso, rigidità e assorbimento delle sconnessioni.

Posizione in sella / Geometrie

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