SuperSix EVO

L’equilibrio perfetto tra leggerezza, rigidità, comfort e maneggevolezza hanno reso la SuperSix EVO una delle bici preferite dalle riviste specializzate e dai ciclisti professionisti di tutto il mondo.

Scopri tutte le SuperSix Evo 

  • Ultrarigida per un’accelerazione esplosiva

    Un sorprendente trasferimento di potenza della pedalata grazie al giunto del movimento centrale asimmetrico BB30a, al tubo verticale svasato Delta e alla sovrapposizione degli strati di carbonio BallisTec.

  • Una guida fluida per andare più veloce, senza rinunciare a comfort e tenuta di strada.

    Il preciso sistema a micro-sospensioni SAVE facilita discese fulminee, volate esplosive ed assicura maggiore comfort grazie all’assorbimento degli urti e alle ruote fermamente salde sul terreno anche durante le gare più impegnative.

  • L’aerodinamica TAP aumenta l’efficienza complessiva

    La resistenza dell'aria è ridotta grazie alla forma dei tubi TAP (Truncated Aero Profile) e a un posizionamento basso della borraccia che permette di raggiungere maggiore velocità senza sforzi aggiuntivi.

  • Incredibile maneggevolezza

    Un vero e proprio razzo in discesa grazie alla manovrabilità precisa e a un telaio rigido. Il controllo addizionale fornito dai freni a disco consente di avere più controllo sulla tua velocità.

  • Ultraleggera

    La struttura BallisTec in carbonio e il design System Integrated di Cannondale contribuiscono alla leggerezza della SuperSix Evo, senza sacrificare la sua resistenza, per questo è garantita a vita.

Sistema integrato

Progettare contemporaneamente il telaio, la forcella e i componenti chiave, quali la guarnitura e il reggisella, ha portato a un modello complessivamente più leggero. Peso del telaio: Hi-MOD – 777 grammi (56 cm, completo). Peso della forcella: 280 grammi Peso del telaio: Hi-MOD Disc – 829 grammi/Forcella – 360 grammi – Il set telaio Disc pesa quasi 150 g in più rispetto alla versione con freno a pattino.

Disco integrato ultraleggero

La SuperSix EVO è dotata di un reattivo controllo del disco che non la appesantisce. Il nostro design con disco integrato a montatura piatta fa risparmiare 150 g al telaio.

Maggior integrazione SAVE

Alcuni modelli dispongono del nuovo SystemBar SAVE integrato e regolabile e sono dotati del reggisella SAVE.

Caratteristiche aerodinamiche TAP

Minore resistenza all'aria grazie alla sagomatura del tubo obliquo, dei foderi verticali e della forcella TAP (Truncated Aero Profile), senza il peso aggiuntivo di tubi aero profondi.

Sistema integrato

Progettare contemporaneamente il telaio, la forcella e i componenti chiave, quali la guarnitura e il reggisella, ha portato a un modello complessivamente più leggero. Peso del telaio: Hi-MOD – 777 grammi (56 cm, completo). Peso della forcella: 280 grammi Peso del telaio: Hi-MOD Disc – 829 grammi/Forcella – 360 grammi – Il set telaio Disc pesa quasi 150 g in più rispetto alla versione con freno a pattino.

Disco integrato ultraleggero

La SuperSix EVO è dotata di un reattivo controllo del disco che non la appesantisce. Il nostro design con disco integrato a montatura piatta fa risparmiare 150 g al telaio.

Maggior integrazione SAVE

Alcuni modelli dispongono del nuovo SystemBar SAVE integrato e regolabile e sono dotati del reggisella SAVE.

Caratteristiche aerodinamiche TAP

Minore resistenza all'aria grazie alla sagomatura del tubo obliquo, dei foderi verticali e della forcella TAP (Truncated Aero Profile), senza il peso aggiuntivo di tubi aero profondi.

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