• Kracht en schoonheid

    De slimme plaatsing van het Bosch PowerTube-systeem zorgt voor een laag en centraal geplaatst gewicht zodat wendbaarheid en stabiliteit op peil blijven. De accu is tevens in de onderbuis geïntegreerd voor een fraai, opgeruimd uiterlijk dat absoluut opvalt.

  • Gemaakt voor actie

    Wat krijg je als je een 140 mm voorvork, krachtige remmen, een dropper zadelpen en soepele, makkelijk sturende 2.6”-banden met elkaar combineert? Een fiets die klaar is voor de wildste trails en de meest uitdagende tracks. En nog beter: alle Moterra NEO-fietsen zijn geschikt voor montage van een koplamp dus als de zon ondergaat, begint het avontuur pas echt.

  • Motorsteun in actie

    Met onze gepatenteerde Si-motorsteun gaan we een stap verder dan de concurrentie door de Bosch aandrijfeenheid ideaal te positioneren. Dit garandeert de beste prestaties van het veersysteem en een gedroomde handling waardoor je meteen voorop rijdt.

  • Kort en lekker

    De Moterra heeft de kortste liggende achtervorken van alle Bosch-aangedreven e-bike fully’s op de markt dankzij de toepassing van de Si-motorsteun en het Ai (Asymmetric Integration) offset-kettingblad. Dat betekent een bijna onwerkelijk stuurgedrag en ongelofelijke tractie.

  • Serieus stijf

    Veel mountainbikes voelen een beetje lomp aan en hebben gebrek aan precisie. Dat is het gevolg van teveel gewicht en teveel power. De Moterra heeft een gemodificeerd single pivot-veersysteem, ECS-TC draaipunten met steekassen en een brede 157 mm achternaaf waardoor je hetzelfde rotsvaste rijgevoel krijgt, maar dan met extra wendbaarheid en controle.

Less

Less

Rij naar je dichtstbijzijnde Cannondale-dealer voor meer info

Less

Like Your Best Day, Every Day*

*Elke dag is je beste dag

Geniet van het rijden met de Cannondale Moterra e-bikes. Je kunt langer rijden, gemakkelijker klimmen en moeitelozer afdalen dan ooit tevoren dankzij de uitgekiende vering, rotsvaste stijfheid en het exceptioneel lage zwaartepunt van deze bike. De Moterra NEO is levendiger en wendbaarder dan zijn eMTB-concurrenten en hij maakt van elke rit een geweldige ervaring.

Bosch Performance CX aandrijfsysteem

PowerTube accu-integratie

Si-motorsteun

Less

MAAK KENNIS MET DE Moterra NEO

Klik hieronder op een van de hotspots voor meer info

  1. SMARTFORM C1 ALLOY FRAMECONSTRUCTIE

    Smartform C1 Alloy Frameconstructie.

  2. Bosch Performance CX aandrijfsysteem

    Schakelen is niet meer nodig. Dankzij de eMTB-modus geeft het CX-aandrijfsysteem precies de juiste hoeveelheid ondersteuning (120 - 300 procent) voor elk soort terrein. De ondersteuning begint direct vanaf het moment dat je op de pedalen gaat staan. Van eenvoudig starten tot een compleet natuurlijk rijgevoel, geen enkel ander systeem komt in de buurt. Het is geen wonder dat het Bosch Performance CX aandrijfsysteem het meest geavanceerde eMTB-systeem ter wereld is en ook nog eens de krachtigste aandrijfeenheid van Bosch.

  3. Si-motorsteun

    Het is belangrijk dat de aandrijfeenheid optimaal is gepositioneerd om ultrakorte liggende achtervorken mogelijk te maken en het draaipunt van de achtervork zodanig te plaatsen dat de motor- en pedaalkrachten geen invloed hebben op het veersysteem. Dat is precies wat de zelf-ontwikkelde Cannondale motorsteun doet en hij elimineert daarmee de noodzaak voor extra poelies en hevels.

  4. PowerTube accu-integratie

    superfraaie integratie van de 500 Wh Bosch PowerTube accu.

  5. Ai offset-kettingblad

    Door het gebruik van een speciaal Ai (Asymmetric Integration)-kettingblad wordt de kettinglijn 6 mm naar buiten geplaatst. Daardoor komt er meer ruimte voor ultrakorte liggende achtervorken en is er plaats voor bredere banden. En het sluit perfect aan bij de extra brede, superstijve 157 mm achternaaf van deze e-bike.

  6. Dubbele lagers

    De Moterra heeft dubbele, naast elkaar geplaatste industrielagers in elk draaipunt van de achterbrug ter verhoging van de stijfheid en duurzaamheid.

  7. BIDONHOUDER

    Right where it should be. Perfect for the quick rips or long hauls

Less

Less