Moterra LAB71
Dites-nous combien vous mesurez, et nous vous aiderons à trouver la bonne taille.
Well this is embarrassing. We couldn't find any local bike shops in your area. Please try searching a different location.**
Disponibilité limitée dans certains magasins de vélos.
Voir les detaillants qui vendent le LAB71 dans votre région :
Repoussez les limites
Caractéristiques
Nerveux et rapide
Conçu pour la compétition, le moteur Performance Line CX Race est le plus léger et le plus puissant de la gamme Bosch. Avec seulement 2,8 kg, il est plus léger de 140 g que le deuxième plus léger moteur Bosch, ce qui ne l’empêche pas de déployer un couple de 85 N.m et d’offrir un mode « boost » pour vous donner un coup de pouce équivalent à 400 % de votre force de pédalage.
Batterie de 750 Wh
Roulez plus longtemps. Faites plus de tours. Explorez les sommets lointains. Avec la plus grande capacité de batterie de la gamme Bosch, la crainte de panne de batterie est de l’histoire ancienne. Rechargez-la sur le vélo ou retirez-la facilement pour une recharge hors-vélo.
Suspension à réponse proportionnelle
Tous les cyclistes n’ont pas la même taille, mais notre suspension à réponse proportionnelle est la seule conception qui réponde à cette constatation évidente. Chaque taille de cadre bénéficie de sa propre cinématique de suspension, avec points de fixation, biellettes d’amortisseur et rapports de levier spécifiques, pour garantir la meilleure performance de suspension pour chaque taille. Meilleure traction, meilleure efficacité de pédalage et suspension plus active lors du freinage, pour chaque rider, grand(e) ou petit(e).
Construction légère et robuste
Le cadre sophistiqué en fibre de carbone réduit le poids au minimum. Et, comme nos ingénieurs ont donné la priorité à la durabilité plutôt qu'au nombre de grammes, la confiance est là (tout comme la garantie à vie).
Passage des câbles ordonné pour un look épuré
Moins de désordre, plus de style. Le passage des câbles exclusif du Moterra fait cheminer les câbles de changement de vitesse et de freins sous la potence et à travers le cadre, pour un look épuré.
Protection
Pour assurer la protection du moteur et de la batterie, le Moterra est équipé d'un couvercle de batterie étanche et d'une plaque de protection robuste de type « trial ».
Géométrie
