SuperSix EVO Hi-MOD Frameset
最纯粹的起点。超轻量第五代 Hi-MOD 碳纤维车架与前叉，采用 Delta 头管内走线方案，内置式座管夹，并兼容 UDH 通用尾勾规格。已为电子变速系统与现代轮组做好准备。为清楚自己想要什么的骑手打造的竞赛级基础平台。 阅读更多
颜色:
Size What's my size?
Long arms? Short Legs? Just not sure? Call us!
Geometry
产品特点
比例响应设计
尺寸定制化工程设计，让每一辆 SuperSix EVO 都拥有专属的性能优势。针对每个车架尺寸定制碳纤维铺层与几何设计，你将获得一致的性能与操控表现，完美契合你的骑行需求。
Fly Delta
Cannondale 独有的 Delta Steerer 设计，让前端外观更加整洁，并实现线管的全内走线。更小的正面迎风面积不仅带来空气动力学优势，同时也赋予整车更加简洁流畅的外观。
水壶一体化设计
SuperSix EVO 随车配备的 CarbonGrip Aero 碳纤维水壶架和 Gripper Aero 空力水壶，作用远不只是装水。它们甚至能让整车变得更快。与 EVO 车架一同设计，它们塑造出更流畅的整体轮廓，在提升整车空气动力学效率的同时，仍能兼容补给区常见的标准圆形水壶。
钛合金性能升级。
钛合金座管五金件在保证强度、安全性和耐腐蚀性的同时，实现最大化减重。轻量、耐用、可靠，是追求性能的骑士的理想之选。
轮胎间隙
在实测最大轮胎宽度为 32mm，且两侧各至少预留 4mm 余量的情况下，SuperSix EVO 能在舒适中全力冲向终点，同时利用更低的滚阻和更高的速度优势。
除了车架、前叉和座舱之外，其余每一个部件也都经过打磨与优化，追逐每一瓦、每一克、每一分优势，同时保持整洁统一的外观和一致的骑行感受。56 码整车涂装车架仅重 789 克，搭配 399 克前叉，Hi-MOD 版本的 SuperSix EVO 将轻量与速度推向前台。
通过无数次 CFD 模拟与风洞测试打磨出的空气动力学优化设计，SuperSix EVO 大幅降低风阻，同时重量却比许多纯气动车型轻至多一公斤。无论你像 Ben 那样在突围中全力输出，还是像 Alison 那样在石板路上猛冲，速度都是标配，由我们的空气动力学博士为你“开方”。
Faster Everywhere
以轻制胜。
SuperSix EVO 的车架与前叉在每一个细节上都为轻量而精雕细琢，献给爬坡手、执念者、那些把车队带上山的人，而不是被自行车拖累的人。把每一分踩踏都转化为高度提升，在每一个 KOM 上打出致胜一击。
疾行如丝，难望其项背。
SuperSix EVO 生来就是为了在空气中滑行。其经过 CFD 模拟与风洞测试反复优化的气动管型，在真实道路环境中有效降低风阻，是为敢于加码、渴望突围的车手打造的终极利器。
以真正的力量出击。
EVO 对动力传递极为认真。每一种管型轮廓和碳布铺层，都是针对对应车架尺码专门工程化设计的。这带来最佳刚性与最高效率，无论你的身形或骑行风格如何，都能强势甩开对手，并一路火力全开冲向终点。
全能掌控
SuperSix EVO 的几何设计将灵活操控与稳如磐石的稳定性融为一体，在弯道表现与速度之间取得完美平衡，这正是让每一次骑行都轻松自如、尽在掌控的“秘制配方”。
贴合度与做工品质
细节决定成败。我们在工业设计、配色、图形以及每一个细节上投入同样的用心，从每一处表面、线条到涂装处理都经过精心打磨，确保整车从前到后呈现出精致而统一的视觉风格。
系统化设计理念。
Cannondale 长期以来一直引领系统集成的发展方向。除了车架、前叉和座舱之外，其余每一个部件也都经过打磨与优化，追逐每一瓦、每一克、每一分优势，同时保持整洁统一的外观和一致的骑行感受。
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