Bienvenido al entorno ideal de la EVO

Hace tiempo, para ganar etapas en las Grandes Vueltas tenías que ser de un tipo específico de ciclista, y llevar la bicicleta adecuada. Las distintas etapas —llanas, rompepiernas o de montaña— daban lugar a la aparición de diferentes bestias, tanto humanas como mecánicas, altamente especializadas en esos entornos, desde ligeros escaladores hasta potentes velocistas.

La “todo en uno” original

Pero todo eso cambió con la llegada de la SuperSix EVO. Sea cual sea la carrera, sea cual sea el recorrido, esta bici llega a la línea de salida de cada etapa como si hubiera sido concebida para estar allí. Y es que es así. Lo que hace que la SuperSix sea tan… bueno, tan súper, es que tiene todas las cualidades necesarias en cuanto al rendimiento exigibles en una bicicleta para Grandes Vueltas.

Por eso ha sido la bicicleta titular del EF Pro Cycling durante más de diez años (y cuatro generaciones de EVO).

Reina de la montaña

Los reyes y reinas de la montaña están de acuerdo en una cosa: la SuperSix EVO vuela en los puertos. Con un kit de cuadro ultraligero y un juego de ruedas cuidadosamente seleccionado, los mecánicos de EF Pro Cycling pueden hacer un montaje de componentes para dejarla al límite UCI de los 6,8 kg. Que se lo pregunten a Richard Carapaz—ganó el maillot de montaña (KOM) en el Tour de Francia 2024 y subió al podio en el Giro de Italia 2025 con su SuperSix EVO.

Este verano, esta buena reputación escaladora será puesta a prueba de nuevo, tanto en el Tour masculino como en el femenino. En el Tour masculino, la etapa 16 termina en la legendaria cima del Mont Ventoux—15,7 km de ascensión con un implacable 8,8% de pendiente desde Bédoin. En el Tour femenino, la etapa 8 desafía el imponente Col de la Madeleine—18,6 km de subida al 8,1%, llegando a la cota de los 2.000 metros. Estas dos ascensiones son del tipo de las que definen a los campeones… y es el terreno donde la SuperSix EVO demuestra su capacidad.

Cómodamente rígida

Ser ultraligera también puede ser sinónimo de ser ultra resistente. Y también ultra cómoda. La era de las bicicletas de competición excesivamente rígidas o duras ha quedado atrás. Hoy, la flexión vertical es esencial para mantener los músculos frescos por más tiempo—especialmente en carreras por etapas, donde cada gramo de recuperación cuenta. Aunque los ciclistas no se enfrentarán a tramos de adoquines o pistas en los Tours de este año, siempre se agradece un poco más de absorción para mantenerse fresco día tras día.

Cuando los temidos sectores adoquinados de la París-Roubaix entran en juego, los mecánicos de EF Pro Cycling hacen algunos ajustes clave en la SuperSix EVO: le colocan neumáticos más anchos sin cámara, de 32 mm, con insertos antipinchazos y presiones más bajas, lo que mejora drásticamente el control, la comodidad y la velocidad sobre terrenos irregulares. Y no olvides que una cinta de manillar más gruesa añade una dosis extra de amortiguación. Este montaje ayudó a Alison Jackson, del EF, a ganar la París-Roubaix 2023. Aquel día culminó la carrera con un baile de celebración en el Velódromo, demostrando lo bien que se sentía.

Ventaja Aerodinámica

Mientras tanto, la última generación de la SuperSix EVO ha sido esculpida y perfeccionada para competir codo a codo con las bicicletas más aerodinámicas del pelotón. Todo esto, sin perder su capacidad escaladora ni su construcción ultraligera, que le permite destacar en alta montaña. Equípala con un juego de ruedas de perfil alto y el cockpit completamente integrado SystemBar R-One, y ya estarás reduciendo la resistencia al viento antes siquiera de pedalear.

De hecho, “engaña al viento” tanto como algunas bicicletas diseñadas exclusivamente para la aerodinámica, ayudando a ciclistas como Kristen Faulkner a abrirse paso en solitario por la Ciudad de la Luz, y lanzarse por el oro en el escenario más laureado de todos.

El cuadro de la SuperSix EVO es, en esencia, un lienzo de alto rendimiento listo para personalizar al gusto. La base para montar una bicicleta de competición sin igual, sin importar los desafíos que quieras superar. Y son esas cualidades las que le han valido el apodo de “la más ligera de las rápidas, la más rápida de las ligeras”. Un apodo con el que los ciclistas profesionales están completamente de acuerdo.

¿Quieres ver de lo que es realmente capaz la SuperSix EVO? Sigue el Tour de Francia y anima a las mujeres y los hombres de rosa mientras persiguen la gloria en el mayor espectáculo mundial de ciclismo. Y si estás pensando en montarte tu propia bicicleta de alto rendimiento, o simplemente quieres saber más, visita la página web de la SuperSix EVO.