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SuperSix EVO 3

Name: SuperSix EVO 3
Brand: Cannondale
SKU: C1120GU2061
Price: 6499 CHF
Availability: OutOfStock

La simplicité du sans-fil. La vitesse optimisée aéro Le SuperSix EVO 3 bénéficie d’un cadre carbone léger 5e génération, de roues DT Swiss E... Lire la suite

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Overview

Plus rapide partout

Peu importe qui vous êtes ou comment vous roulez, le SuperSix EVO incite les riders les plus pugnaces à aller plus vite, partout.

Description du modèle

La simplicité du sans-fil. La vitesse optimisée aéro Le SuperSix EVO 3 bénéficie d’un cadre carbone léger 5e génération, de roues DT Swiss ERC LOG 45 et d’un changement de vitesse électronique SRAM Force AXS. Le cintre Vision Trimax Carbon Aero et notre potence Conceal offrent un poste de pilotage parfaitement intégré. Conçu pour les circuits rapides, les sorties en groupe agressives et les riders qui aiment gagner.

Conçu pour

Échappées, Grands Prix de la montagne, podiums et records personnels

Points forts

Cadre carbone SuperSix EVO 5e génération, léger et aérodynamique : la combinaison idéale de vitesse, de maniabilité et de confort
Roues carbone DT Swiss ERC LOG 45 : des roues de compétition légères, rapides et polyvalentes. Profondeur 45 mm.
SRAM Force AXS 12 vitesses : groupe électronique sans fil haut de gamme de SRAM, pour des changements de vitesse précis et programmables
Cintre Vision Trimax Carbon Aero et potence Cannondale C1 Conceal : un poste de pilotage ergonomique à faible traînée aérodynamique avec câbles dissimulés
Selle Fizik Vento Antares R5 : confort ergonomique avec découpe pour soulager la pression

Spécifications

Details

Plateforme
SuperSix EVO
Nom du modèle
SuperSix EVO 3 SMU
Code du modèle
C1120GU SMU

Cadre

Cadre
SuperSix EVO Carbon, Gen 5, integrated cable routing, 12x142 thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, UDH
Fourche
SuperSix EVO Carbon, Gen 5, integrated crown race, 12x100mm thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/4" Delta steerer, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset (56-61cm)
Jeu de direction
Integrated, 1-1/8" - 1-1/4"

Pédalier

Derailleur Arriere
SRAM Force AXS, 12-speed
Dérailleur Avant
SRAM Force AXS
Manettes
SRAM Force AXS, 2x12-speed
Chaine
SRAM Force, 12-speed
Pedalier
SRAM Force AXS, 48/35: 165mm (44-50cm), 170mm (52-56cm), 172.5 (58-61cm)
Cassette
SRAM Force XG-1270, 10-33, 12-speed
Boitier de pedalier
SRAM DUB BSA

Les Freins

Disques de freins
SRAM Force AXS hydraulic disc, 160/160mm PaceLine centerlock rotors
Leviers de freins
SRAM Force AXS hydraulic disc

Roues

Jante
DT Swiss ERC LOG 45, carbon, 22mm inner width, 45mm depth, 24h, tubeless ready
Rayons
DT Swiss Competition
Taille de pneu
28
Taille de roue
700c
Moyeux
(F) DT Swiss 370, 12x100mm centerlock / (R) DT Swiss 370 LN Ratchet System, 12x142mm centerlock
Pneus
Schwalbe One TLR, 700x28c, tubeless ready

Composants

Guidon
Vision Trimax Carbon Aero: 380mm (44-56), 400mm (58-61)
Potence
Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6°: 80mm (44cm), 90mm (48-52cm), 100mm (54-56cm), 110mm (58-61cm)
Poignees
Cannondale Bar Tape, 3.5mm
Selle
Fizik Vento Antares R5, S-Alloy rails, 140mm
Tige de selle
Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, 365mm, 0mm offset (44-54cm), 15mm offset (56-61cm)

Extra

Extra 1
Tubeless valves, SRAM AXS charger, Conceal Stem accessory/computer mount (Garmin/Wahoo)

VEUILLEZ NOTER QUE LES SPECIFICATIONS SONT SUJETTES A CHANGEMENT SANS PREAVIS, BASES SUR LA DISPONIBILITE DES COMPOSANTS ET AUTRES FACTEURS.

Géométrie

Caractéristiques

Optimisation par taille

Une conception spécifique par taille confère à chaque SuperSix EVO son avantage décisif. Grâce à une disposition des couches de carbone et une géométrie personnalisées pour chaque taille de cadre, vous bénéficiez de performances et d’une qualité de pilotage optimales, parfaitement adaptées à votre taille.

Super Delta

Le pivot direction Delta, une exclusivité Cannondale, participe à un poste de pilotage épuré, notamment en assurant le passage interne des câbles. La surface frontale réduite apporte des gains aérodynamiques tout en améliorant l’esthétique générale.

Dégagement de pneu

Avec une largeur maximale de pneu mesurée à 32 mm (et au moins 4 mm de dégagement supplémentaire de chaque côté), le SuperSix EVO vous permet de finir la course confortablement, tout en profitant d’une résistance au roulement réduite et d’une vitesse accrue.

Quand la légèreté rencontre la vitesse

La construction carbone avancée permet d’obtenir un cadre léger, ultra précis, incroyablement aérodynamique et suffisamment confortable pour affronter les pavés en toute confiance. Avec seulement 910 g pour un cadre de 56 cm entièrement peint, associé à une fourche de 430 g, le SuperSix EVO carbone met l’accent sur la légèreté et la vitesse.

Quand la vitesse rencontre la légèreté

Réduisant la traînée aérodynamique, perfectionné grâce à d’innombrables simulations de mécanique des fluides numérique (CFD) et essais en soufflerie, le SuperSix EVO surpasse de nombreux vélos purement aéro, tout en pesant jusqu’à un kilo de moins. Que vous soyez un sprinteur comme Ben ou une grimpeuse comme Alison, la vitesse est toujours au rendez-vous, grâce à notre docteur en aérodynamique.

FIRST LOOK | SuperSix EVO

VOIR LE FILM

Performance aérodynamique

Le SuperSix EVO 4e génération a prouvé qu’un vélo de compétition léger pouvait rivaliser avec les purs vélos aéro. La 5e génération va encore plus loin, en réduisant la traînée sur toute la plage d’angles de lacet et en redéfinissant ce qu’un vélo de compétition peut accomplir.

Des tubes adaptés à leur fonction

Chaque tube est façonné de manière unique en fonction des exigences structurelles et aérodynamiques qui lui sont propres.

Perfectionné pour la compétition

Notre engagement envers la performance en compétition nous a amenés à affiner la géométrie du cadre afin de mieux répondre aux besoins des riders. Par rapport à la 4e génération, nous avons réduit la cote de hauteur (STACK) de 10 mm pour toutes les tailles et remplacé l’ancienne taille 51 par les nouvelles options 50 et 52, afin de resserrer les écarts pour les plus petites tailles de cadre.

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