The lightest, stiffest, best climbing, best descending, all-around fastest XC race bike ever made. The new XC is gnarly. The new Scalpel Si is gnarlier.

Specifiche

Componenti

Gruppo

Shimano XTR

Freni

Shimano XT

Guarnitura

HollowGram Si

Telaio

Ballistec Carbon

Ruote

Stan's NoTubes ZTR CREST

Dimensione delle ruote

29" | 27.5"

Telaio

Scalpel-Si, 100mm, BallisTec Carbon, Zero Pivot seatstay, PF30, 1.5 Si head tube, Ai Offset

Forcella

Lefty 2.0, 100mm, XLR Isolated Damper Technology with XC+ tune and XLoc Full Sprint remote, 55mm offset

Ammortizzatore posteriore

RockShox Monarch XX, 100mm, Full Sprint remote

Cerchi

Stan's Notubes ZTR CREST, 32 hole, tubeless ready, 23mm ID

Mozzi

CZero Straight Pull, Lefty 60 front, 39-point engagement rear, 142x12, 28h (Ai Offset dish - Rear)

Raggi

Grand Forza Double Butted (Ai Offset dish - Rear)

Pneumatici

Schwalbe Racing Ralph EVO Snakeskin, 29x2.25", folding, tubeless ready

Pedali

N/A

Guarnitura

Cannondale Si, BB30, 32t Ai SpideRing

Movimento centrale

Cannondale Alloy PressFit30

Catena

Shimano CN-HG601, 11-speed

Pignoni

Shimano XT M8000, 11-42, 11-speed

Deragliatore anteriore

N/A

Deragliatore posteriore

Shimano XTR Shadow Plus, 11-speed

Leve cambio

Shimano XT M8000, 1x11

Manubrio

Cannondale C-Zero flat, Carbon, 760mm

Manopole

Cannondale X1 Single Lock Grips

Attacco manubrio

Cannondale C1, 6061 Alloy, 1.5", 31.8, -5 deg.

Serie sterzo

Cannondale HeadShok Si

Freni

Shimano XT M8000, 160/160mm

Leve freni

Shimano XT M8000

Sella

Prologo Zero II STN

Reggisella

Cannondale C2 Carbon, Micro Adjust, 31.6x350mm (S,M) 400mm (L,X)

Taglie

XS, S (27.5") M,L,XL (29")

Innovazione e tecnologia

  • Moderna geometria XC
  • Integrazione per la batteria Di2
  • Cablaggio pulito dei cavi
  • CARBON LINK SUPER LEGGERO, ASSI PIVOT LOCKR RIGIDI, FODERI ZERO PIVOT

Posizione in sella / Geometrie

Una posizione perfetta per le gare di cross country. La geometria appiattisce la schiena ma mantiene le braccia rilassate per poter assorbire gli urti e comunque ad un'angolazione perfetta per fungere d'ausilio nelle salite ripide.

xc-mountain

Innovazione e tecnologia

Moderna geometria XC

Moderna geometria XC

Foderi bassi corti per trazione e agilità, angolo di sterzo aperto per stabilità in velocità, un valore ridotto dell'avancorsa per una manovrabilità agile alle basse velocità. Attenzione: ecco la moderna XC.

Integrazione per la batteria Di2

Integrazione per la batteria Di2

Porta batteria Di2 all'interno del tubo orizzontale. Facilmente accessibile. Consente di installare il reggisella telescopico e il Di2.

Cablaggio pulito dei cavi

Cablaggio pulito dei cavi

Guida-cavi intercambiabili all'interno del tubo sterzo fissano l'alloggiamento in modo sicuro, supportando ogni possibile configurazione dei cavi.

CARBON LINK SUPER LEGGERO, ASSI PIVOT LOCKR RIGIDI, FODERI ZERO PIVOT

CARBON LINK SUPER LEGGERO, ASSI PIVOT LOCKR RIGIDI, FODERI ZERO PIVOT.

Posizione in sella / Geometrie

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