Das beste Rennrad 2022

Egal ob du schon seit Langem im Sattel sitzt oder gerade Anfänger bist: Herauszufinden welches das beste Rennrad des Jahres 2022 ist, scheint oftmals ziemlich schwierig zu sein. Die Redakteure der Fachzeitschriften Outside und Bicycling kamen jedoch übereinstimmend zu dem Schluss, dass das Cannondale Synapse zu den derzeit besten Rennrädern der Welt gehört. Denn beide Magazine haben das Synapse in ihre jeweilige Rangliste der besten Rennräder 2022 aufgenommen. Das Synapse ist daher in jeder Hinsicht ein Top-Rennrad.

Sehen wir uns die Eigenschaften an, die das Synapse 2022 in den Augen der Redakteure von der Konkurrenz abheben: 

Besondere Merkmale des besten Rennrads des Jahres 2022 

Fahrkomfort 

Ganz entscheidend für ein Endurance-Rennrad ist ein ruhiges Fahrverhalten, während es zugleich viel Komfort bietet. Schon mit der Einführung des Synapse im Jahr 2006 definierte Cannondale den Fahrkomfort von Endurance-Rennrädern völlig neu, doch mit dem 2022er Synapse hat Cannondale die Messlatte für Fahrkomfort von Rennrädern nochmal höher gelegt. 

Gewollter Chassisflex im Hinterbau und im Sitzrohr sowie eine komfortable Sattelstütze, dämpfen Vibrationen durch Straßenunebenheiten, bevor sie den Fahrer erreichen. Dadurch kannst du lange im Sattel sitzen, ohne frühzeitig zu ermüden. Das ist ein Vorteil, den praktisch jeder zu schätzen weiß. 

Bis zu 35 mm breite Reifen bieten zum einen einen erstklassigen Grip und bieten dazu noch massig Komfort. Das sorgt für eine bessere Fahrkontrolle, vor allem auf holperigem Untergrund, wie z. B. schlechten Straßen und Schotterpisten. 

Durch die größenspezifische Proportional Response Konstruktion des Carbonrahmens stimmt Cannondale die Steifigkeit und Nachgiebigkeit für jede Rahmengröße so ab, dass jeder Fahrer eine perfekte Symbiose mit dem Synapse bildet. 

Agiles Handling 

Obwohl das Synapse nicht speziell für Rennen ausgelegt ist, sind die Fahreigenschaften alles andere als langweilig oder uninspiriert. Das agile Fahrverhalten sorgt auf jeder Straße für maximalen Spaß.

Testredakteur Trevor Raab von Bicycling bezeichnet die Sitzposition des neuen Synapse als „angenehm neutral, aber in Richtung sportlich tendierend, mit intuitivem Handling,, ohne dabei langweilig zu wirken“. 

„Kurzum, das Synapse ist ein großartiges Rennrad, mit dem man sowohl die steilsten Anstiege als auch viele unbefestigte Wege bewältigen kann“, so Raab. 

Josh Patterson, Testredakteur bei Outside, stimmte dem zu und schrieb: „Dieses überarbeitete Allround-Rennrad hat uns mit seinem temperamentvollen und zugleich nachsichtigen Fahrverhalten beeindruckt.“ 

Mehr Vielseitigkeit durch mehr Reifenfreiheit 

Eine der bemerkenswertesten Verbesserungen, die Cannondale am Synapse 2022 vorgenommen hat, ist die größere Reifenfreiheit. Weil bis zu 35 mm breite Reifen aufgezogen werden können, kann die optimale Reifengröße je nach den spezifischen Bedingungen viel freier gewählt werden. 

Von schmalen 25c-Rennreifen für Geschwindigkeitsfanatiker bis hin zu breiten, großvolumigen 35c-Reifen für diejenigen, die so viel Komfort wie möglich wollen oder sich auf Schotterpisten wagen – das neue Synapse ist für praktisch jeden Untergrund bereit. 

Laut Patterson ist die Möglichkeit, breitere Reifen zu montieren, ein wirklich großer Vorteil des Synapse. 

„Es ist zwar kein Gravelbike, aber die Möglichkeit, mit 35 mm breiten Reifen zu fahren, macht das Synapse vielseitiger als viele seiner Konkurrenten.“ 

Einfache Wartung 

Cannondale hat sich große Mühe gegeben, um sicherzustellen, dass das Synapse 2022 mühelos zu warten ist, denn es wurden – wann immer möglich – einfach zu beschaffende Standardkomponenten verbaut. So ist zum Beispiel die runde 27,2-mm-Sattelstütze ein universelles, fast allgegenwärtiges Bauteil, das in praktisch jedem Fahrradgeschäft der Welt zu bekommen ist. 

Während eine herstellerspezifische Sattelstütze an einem Aero-Rennrad, das für Straßenrennen optimiert ist (wie etwa Cannondales Modelle SuperSix EVO und SystemSix), durchaus seine Berechtigung hat, sollte ein Endurance-Rennrad wie das Synapse mit Blick auf Praxistauglichkeit und Wartungsfreundlichkeit konstruiert sein. 

„Die Designsprache mit abgesenkten Sitzstreben und einer subtilen Aero-Form am gesamten Rahmen ähnelt der anderer Rennmaschinen von Cannondale, z. B. dem SuperSix EVO“, ergänzt Raab. „Nicht vorhanden sind hingegen viele der herstellerspezifischen Komponenten, die für manche einen marginalen Leistungszuwachs, für andere dagegen Wartungsprobleme bedeuten.“ 

Das Cannondale Synapse 2022 

Das für 2022 überarbeitete Synapse ist Cannondales Einstieg in den Markt der Endurance-Rennräder mit Scheibenbremsen. Das neue Synapse behält den Fahrkomfort und die Sitzposition des Vorgängermodells bei, sorgt aber mit seiner neuen Aero-Konstruktion durch die abgesenkten Sitzstreben und die subtil aerodynamisch geformten Rahmenrohre für mehr Geschwindigkeit. Mit seiner Reifenfreiheit für bis zu 35 mm breite Reifen ist das Synapse ideal für komfortorientierte Rennradler oder solche, die nicht nur auf dem Asphalt unterwegs sind oder nicht die Eigenschaften eines speziellen Gravelbikes benötigen. 

Mit seiner exklusiven SmartSense Technologie setzt das 2022er Synapse Carbon außerdem den Maßstab für Wahrnehmung und Sichtbarkeit im Straßenverkehr. 

Das in Zusammenarbeit mit Garmin entwickelte SmartSense besteht aus Front- und Rückleuchte mit einem rückwärtigen Radar und warnt den Fahrer vor herannahenden Fahrzeugen. Das System wird von einem zentralen, rahmenmontierten Akku gespeist und gibt dem Fahrer des Synapse Carbon ein sicheres Gefühl auf der Straße, indem es seine Sichtbarkeit und Wahrnehmung auf der Straße erhöht. SmartSense optimiert zudem die Elektronik des Fahrrads, sodass sich die Ladezeiten zwischen den Fahrten verringern. 

Referenzrahmen 

Seit seiner Einführung im Jahr 2006 hat das Synapse Cannondales neueste Rahmentechnologie verkörpert. Tatsächlich war das erste Synapse das erste Vollcarbon-Rennrad des US-Herstellers und das erste mit Cannondales vorteilhafter SAVE Technologie (Synapse Active Vibration Elimination). 

Die SAVE Technologie wurde entwickelt, um die Vibrationen, die von der Straße auf den Fahrer einwirken, aktiv zu reduzieren. Alle 2022er Cannondale Rennräder mit Carbon- oder Aluminiumrahmen sind damit ausgerüstet, von Rennmaschinen über Endurance-Rennräder bis hin zu Gravelbikes. 

Jedes Synapse Endurance-Rennrad baut auf Cannondales BallisTec Carbonrahmen auf. Ein Modell glänzt sogar mit dem Hi-MOD BallisTec Carbon Synapse Rahmen, dem leichtesten und leistungsstärksten der US-Kultmarke. Das ist der gleiche, der bei Cannondales Profi-Rennmaschinen zum Einsatz kommt, hier allerdings mit einer Endurance-Geometrie, die speziell auf Hobbyfahrer abgestimmt ist – eine wahrlich perfekte Mischung aus Technologie und Funktion. 

Cannondale bietet außerdem verschiedene Synapse Modelle mit Aluminiumrahmen an, von denen Einsteiger oder Radfahrer mit kleinerem Budget begeistert sein dürften. In Sachen Performance, Handling und Fahrverhalten kommen die Synapse Modelle aus Aluminium ihren Carbon-Geschwistern schon ziemlich nahe, sind allerdings wegen des günstigeren Rahmenmaterials etwas schwerer. 

Jedes Synapse 2022 ist mit einer Vollcarbongabel ausgestattet, die eine hervorragende Mischung aus Fahrqualität und präzisem Handling bietet. Versteckte Gepäckträger- und Schutzblechaufnahmen an Rahmen und Gabel, mehrere Ösen für Trinkflaschenhaltersowie eine am Oberrohr für eine Bento Oberrohrtasche machen es einfach, das Synapse für alle möglichen Touren auszustatten. 

Die Endurance-Rennrad Modellreihe Synapse 2022 beginnt mit den Aluminiumrahmen-Modellen Synapse Sora und Synapse Tiagra. Es gibt fünf Carbonrahmen-Modelle, angefangen beim Synapse Carbon 4 bis hin zum Synapse Carbon 1 RLE. Das Synapse Carbon 3L ist das erste Bike in Cannondales Modellreihe 2022, dass mit der SmartSense Technologie ausgestattet ist. 

Wenn du bereit bist, von einem guten Rad auf das beste Rennrad des Jahres 2022 umzusatteln, ist es an der Zeit, mit Cannondale zu fahren. Mach deine Tourenträume wahr. Wir sehen uns auf der Straße!