Bicicletas de montaña de suspensión total 

En lo que respecta a practicar trail en bici por terrenos técnicos y abruptos, no hay nada más importante que la tracción y el control que ofrecen las bicis de cross-country, como las bicicletas de montaña de suspensión total. Para muchos ciclistas, la suspensión total hace que montar en bicicleta de montaña sea más rápido, seguro y divertido. 

Eso sí, no todas las bicicletas de montaña con suspensión total están diseñadas para los mismos tipos de conducción. Por eso, es importante elegir la bicicleta adecuada para ti y para el tipo de conducción que quieres hacer, ya que de ello dependerá en gran medida tu satisfacción y tu disfrute de la bici. 

En este artículo, repasaremos las principales categorías de bicicletas de montaña o MTB con suspensión total y los tipos de terrenos y de conducción que encajan mejor con cada una. Posteriormente, responderemos a una serie de preguntas frecuentes que se hacen los ciclistas a la hora de buscar una bicicleta de montaña de suspensión total. 

Categorías de bicicletas de montaña de suspensión total 

Cannondale ha diseñado una gran variedad de bicicletas de montaña con suspensión total, desde bicicletas de 100 mm de recorrido diseñadas para carreras y para conducción rápida de cross-country hasta bicicletas de montaña de trail extremo con más de 150 mm de recorrido en cada rueda, capaces de hacer frente a los senderos más duros del mundo. Aunque este artículo se centra en las bicicletas de montaña tradicionales de suspensión total sin motor, Cannondale también cuenta con una línea completa de bicicletas emtb o bicicletas de montaña eléctricas de suspensión total. 

¿Cómo decidir qué bicicleta de suspensión total Cannondale es la más adecuada para ti? Antes de nada, deberás tener claro lo que quieres hacer con la bici. 

Por lo general, las bicicletas de suspensión de menor recorrido orientadas al cross-country facilitan la subida a ritmo rápido, mientras que las de mayor recorrido son las que mejor bajan las cuestas. El secreto es encontrar la bicicleta de montaña de suspensión total que mejor se adapte a tus objetivos a la hora de subir y bajar cuestas. 

Lo cierto es que, aunque los ciclistas de montaña profesionales tienen acceso a una amplia gama de bicicletas, la mayor parte de los ciclistas solamente tienen una bicicleta de suspensión total. Por eso es muy importante elegir la correcta. 

Bicicletas de montaña cross-country y down country 

Los ciclistas que busquen una bicicleta MTB con suspensión total, que sea rápida y ligera, y vaya rápido tanto al subir como al bajar cuestas, deberían decantarse por una bicicleta de cross-country, también conocidas como de XC o campo a través. Normalmente, las bicis de carreras de cross-country de recorrido corto tienen entre 100 y 110 mm de recorrido en cada rueda y por su configuración son ligeras y de manejo relativamente rápido. 

Mientras que los ciclistas de carreras de cross-country suelen inclinarse por las bicicletas de recorrido corto, como la Cannondale Scalpel, son las down country de 120 mm de recorrido, o las bicicletas de trail de recorrido corto, como la Scalpel SE, las que hacen las delicias de muchos ciclistas. Diseñada como una versión más capaz y con recorrido ligeramente más largo que la XC Scalpel, la Scalpel SE, de 120 mm de recorrido, es casi tan ligera y rápida en las subidas como su hermana de menor recorrido, pero ofrece a los ciclistas una ventaja adicional cuando el camino se vuelve cuesta abajo. El mayor recorrido de la suspensión y la tija telescópica, que hace que sea posible bajar el sillín (ver más detalles a continuación), hacen que moverse a gran velocidad por recorridos técnicos sea más fácil que nunca. 

Puesto que un mayor o menor peso es un aspecto clave a tener en cuenta, la mayor parte de las bicicletas de XC y down country están equipadas con suspensión delantera y trasera de aire, en lugar de muelles helicoidales. La suspensión de aire no solo es más ligera que la de muelles helicoidales, sino que también ofrece una sensación de mayor reactividad tanto en subidas como en bajadas de montaña. Varios modelos de Scalpel también incorporan la exclusiva Lefty Ocho de Cannondale, la horquilla de suspensión ultraligera más avanzada, suave y precisa del mercado. 

Bicicletas de montaña de trail 

Para los que tienen más interés en ir rápido cuesta abajo y en divertirse que en competir, una bicicleta de trail de mayor recorrido como la Cannondale Habit es una excelente opción. Con 130-140 mm de recorrido hacia delante y atrás, una tija telescópica de largo recorrido y una geometría diseñada para destacar tanto en subidas como en bajadas, la Habit es lo suficientemente ligera como para subir con comodidad y lo suficientemente versátil como para hacer frente a cualquier camino con confianza. La geometría del cuadro de la bicicleta de trail antepone la estabilidad a la velocidad, lo cual hace que sea más fácil controlar la bicicleta al descender a gran velocidad por terrenos escarpados. 

Aunque la mayor parte de las bicicletas de trail están equipadas con suspensión de aire, los componentes de la suspensión suelen estar reforzados para soportar las exigencias adicionales de un recorrido mayor y de una conducción más agresiva. Los amortiguadores traseros, equipados con depósitos externos, mantienen la regularidad en descensos largos y con muchos baches, mientras que las horquillas de suspensión, dotadas con grandes tubos de 36-38 mm, aumentan la precisión de la dirección a velocidades altas. 

¿Y los materiales del cuadro? 

Puesto que las bicicletas de suspensión total son naturalmente más pesadas que las bicicletas de montaña de suspensión delantera o rígidas, la mayor parte de las bicis de montaña de suspensión total de calidad están fabricadas en aleación de aluminio o fibra de carbono. La mayor parte de las bicicletas de suspensión total Cannondale se fabrican en carbono BallisTec, aunque la bicicleta de trail Habit viene con un cuadro de aleación en los modelos más asequibles. Por lo general, cambiar un cuadro de aleación por un cuadro de carbono más ligero supondrá un coste extra de entre 900 y 1000 euros para una bicicleta de suspensión con un equipamiento similar. 

¿Qué diseño de suspensión es mejor? 

Si bien algunos fabricantes utilizan un diseño y una disposición de la suspensión trasera similar en toda su línea, Cannondale ofrece tres plataformas de suspensión distintas en toda su gama. Las bicicletas de XC y de trail de recorrido corto usan el cuadro FlexPivot, patentado por Cannondale, que emplea una flexión diseñada en el triángulo trasero para ofrecer el rendimiento de un sistema de suspensión multibrazo o multilink, a lo que se añade la ligereza de un diseño de pivote único. 

La bicicleta de trail de recorrido medio de Cannondale, la Habit, utiliza el exclusivo sistema de suspensión de pivote de cuatro barras de «respuesta proporcional» propio de Cannondale. La respuesta proporcional o Proportional Response utiliza datos del centro de gravedad específicos de cada tamaño para configurar de forma óptima el rendimiento de la suspensión para cualquier ciclista, desde el más alto hasta el más bajo. 

Para gestionar mejor las velocidades más altas y los terrenos más abruptos de enduro, Cannondale ha desarrollado un nuevo sistema de suspensión de cuatro barras con pivote alto, equipado con tensores, para sus modelos Jekyll. El pivote principal alto hace que la rueda trasera ruede más fácilmente sobre los obstáculos sin perder impulso hacia adelante, mientras que la polea tensora neutraliza el efecto de la suspensión en el rendimiento del pedaleo. 

Aunque ofrecer tres plataformas de suspensión únicas no es la opción más fácil ni la menos costosa, para una empresa que da prioridad al rendimiento como Cannondale, es la única forma de ofrecer un rendimiento optimizado de verdad para cada ciclista, en todo tipo de recorridos. 

¿Qué gano a medida que se sube de precio? 

En general, a medida que se sube de precio en una categoría de bicicleta (cross-country o trail), el peso será más ligero, la suspensión será de mejor calidad y el rendimiento de la transmisión será mayor. En vez de un cuadro de aleación, un modelo más caro podría tener un cuadro de carbono. Además, a mayor precio, los componentes de la suspensión están dotados de amortiguadores más avanzados y con mayor posibilidad de ajuste. En la parte más alta de la escala, las ruedas de fibra de carbono y los componentes de la transmisión con cambio electrónico inalámbrico son la guinda perfecta del pastel. 

A la hora de comprar una nueva bicicleta de montaña con suspensión total, es conveniente probar modelos tanto por encima como por debajo de tu presupuesto, para que puedas entender mejor y de primera mano las ventajas específicas que obtienes por lo que pagas. 

Conclusión 

Aunque no existe la «mejor» bicicleta de montaña con suspensión total para todo el mundo, encontrar la mejor bicicleta de montaña con suspensión total para ti no tiene por qué ser difícil. Si tienes en cuenta tu tipo de conducción, fijas un presupuesto y pruebas todas las bicicletas que puedas, rápidamente acortarás la lista de bicis posibles. Empieza por echar un vistazo al Buscador de bicicletas de Cannondale.