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Nervenkitzel pur. Aufgrund seines fortschrittlichen XC-Fahrwerks, der überarbeiteten Geometrie und der trailtauglichen Ausstattung, setzt das neue Scalpel erneut Maßstäbe in Sachen Crosscountry-Racing.
Das ultimative XC-Racebike von Cannondale, das LAB71 Scalpel, ist eine Cross-Country Traumbike, basierend auf unserem leichtesten und besten Carbonlayup der Series 0. Aufgebaut mit den leichtesten und schnellsten Laufradsatz von DT-Swiss, dem XRC 1200 Spline, einer SRAM XX SL T-Type kabellosen elektronischen 1x12-Gang-Schaltung, unserem einteiligen SystemBar XC-One Carbon-Cockpit und der unvergleichlichen Lefty Ocho 120 Carbon-Gabel.
Die Faszination von Geschwindigkeit. Weltcupsiege bei XC-und Marathonrennen. Eine echte Augenweide im Sonnenlicht.
Nicht einfach nur mehr Federweg, sondern ein besserer Federweg. Dank der Magie unserer FlexPivot-Kinematik und des Proportional Response-Fahrwerks begeistern die 120 mm Federweg des Scalpel durch ungeahnte Traktion, mehr Kontrolle und jede Menge Fahrspaß – gepaart mit der Effizienz und Dynamik, die man von einem Worldcup-Racebike erwartet.
Die Geometrie ist der Schlüssel zu maximalem Speed, und das Scalpel ist nicht nur messerscharf, sondern auch extrem schnell. Der flache Lenkwinkel von 66,6° und eine größenspezifische Rahmengeometrie bringen Biker jeder Körpergröße in eine zentrale Position zwischen den Laufrädern. Das Ergebnis? Mehr Vortrieb und Traktion in Uphills, bessere Kontrolle in den Kurven und ein noch nie dagewesenes Vertrauen bei hohen Geschwindigkeiten.
Die FlexPivot streben sind das Geheimnis des super effizient arbeitenden Hinterbaus und des geringen Gewichts beim Scalpel. Diese patentierten Carbonprofile agieren als virtuelle Horst-Link-Drehpunkte und schaffen so eine echte Viergelenker-Aufhängung, mit der unsere Ingenieure genau festlegen können, wie die Federung auf Tret-, Brems- und Bodenunebenheiten reagiert, und zwar völlig ohne das Mehrgewicht oder die Wartung von Lagern.
Das Ansprechen eines Fahrwerks auf Impulse wird stark durch den Schwerpunkt des Fahrers beeinflusst. Die meisten auf dem Markt erhältlichen Modelle verwenden für alle Größen das gleiche Fahrwerkslayout. Proportional Response passt die Kinematik je nach Rahmengröße an, um die bestmögliche Traktion, Brems- und Vortriebsleistung zu erzielen.
Die größenspezifische Optimierung hält dich in der perfekten Balance. Ein besonders flacher 66,6° Lenkwinkel vermittelt bei hohen Geschwindigkeiten volles Vertrauen. Der 75,5° steile Sitzwinkel und längere Reach bringt dich in die perfekte Position für kraftvollen Vortrieb und eine tolle Traktion am Berg.
Der SystemBar XC-One ist eine einteilige Lenker-Vorbau-Einheit aus Carbon und sowohl leichter als auch steifer als die meisten zweiteiligen Cockpits. Die ergonomische Form, die innenliegende Zug-/Leitungsführung und eine Breite von 760 mm bieten ultimative Kontrolle auf dem Trail.
Es ist ein offenes Geheimnis: Den Sattel mittels Variosattelstütze für technische Passagen oder steile Abfahrten in Bruchteilen einer Sekunde abzusenken und wieder hochzufahren, ist auch für XC-Biker ein unverzichtbarer Geschwindigkeitsfaktor geworden. Deshalb ist jedes Scalpel damit ausgestattet – so bist du in den technisch schwierigsten Passagen stets sicher unterwegs und hast immer die volle Kontrolle.
Ein integrierter Laufradsensor liefert extrem genaue Werte für Geschwindigkeit, Route und Distanz, hilft dir bei der Registrierung deines Fahrrads, erinnert dich an Serviceintervalle und noch mehr – alles über die kostenfreie Cannondale-App.
Aufgrund des größeren Federwegs und der leistungsfähigeren Geometrie musste auch die Bereifung angepasst werden. Die 2,4 Zoll breiten Reifen des neuen Scalpel haben ein höheres Volumen als herkömmliche, schmalere XC-Reifen. Das bedeutet mehr Traktion und mehr Kontrolle, auch in ruppigem Terrain.
BITTE BEACHTE, DASS ES AUFGRUND VON VERFÜGBARKEITEN SOWIE ANDEREN FAKTOREN ZU VORAB NICHT ANGEKÜNDIGTEN ÄNDERUNGEN KOMMEN KANN .
