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Volle Geschwindigkeit voraus
Da die Masse der Feind jeglicher Leistungsdynamik ist, war die Gewichtsreduzierung bei der Überarbeitung des SuperSlice ein zentrales Ziel. Jedes überflüssige Gramm wurde eingespart. Im Vergleich zur vorherigen Generation summieren sich die Einsparungen auf 450 – 500 g je nach Größe. Dieser Unterschied ist deutlich spürbar, besonders wenn jedes Watt zählt.
Wenn du deine Grenzen neu ausloten willst, gibt dir die richtige Position das nötige Vertrauen, noch härter zu pushen. Aus diesem Grund wurde bei der Entwicklung des SuperSlice-Cockpits viel Wert auf einen sehr großen Einstellbereich gelegt. Basislenker, Lenkeraufsätze, Polsterposition und Sattel können umfassend an praktisch jeden Körper angepasst werden, damit dich bei deinem Kampf gegen die Uhr nichts ablenkt.
Höchstgeschwindigkeiten auf der Geraden ist eine Sache, aber das SuperSlice zum Allrounder für jede Strecke zu machen, war eine noch größere Herausforderung. Denn auch wenn die Straße nicht perfekt gerade ist, muss die Geschwindigkeit beibehalten werden. Deshalb wurde das SuperSlice auf ein dynamisches Handling getrimmt, das auch in Kurven stabil, laufruhig und schnell bleibt. Steige auf das SuperSlice und fliege über jeden Kurs.
Geometrie
