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Seit dem ersten Tag sind wir von Cannondale im Cross-Country zu Hause. Daher haben wir unzählige Stunden damit verbracht Prototypen zu entwickeln, zu konstruieren und zu testen – um schließlich die leistungsstärksten Cross-Country-Federgabeln zu auf den Markt zu bringen – unsere Flaggschiffmodelle Lefty Ocho.
Ocho ist die Krönung unserer Träume im Cross Country-Bereich. Ihre einbeinige Konstruktion wurde auf ein agiles Fahrverhalten, messerscharfes Handling sowie ein außergewöhnlich geschmeidiges Ansprechverhalten ausgelegt. Mit dieser Federgabel kannst du schnellsten und schwierigsten Linien fahren, Anstiege bezwingen und Rennen gewinnen.
Durch die Evolution im Cross-Country verlangen Racer ihren Bikes mehr ab als jemals zuvor. Während sich die einen das leichteste Mountainbike wünschen, das man für Geld kaufen kann, bevorzugen andere mehr Federweg für eine bessere Performance im Downhill. Wir sind der Meinung, dass niemand Kompromisse eingehen muss.
Die Lefty Ocho bietet 100 mm geschmeidigen Federweg und wurde für Racer konzipiert die auf der Suche nach der progressivsten XC-Federgabel auf dem Markt sind. Dabei punktet das Leichtgewicht aufgrund ihrer Machart vor allem mit einem super sensiblen Ansprechverhalten.
100mm sind dir zu wenig? Dann ist die Lefty Ocho 120 die genau die richtige Wahl für dich. Bei der Lefty Ocho 120 haben wir die Steifigkeit des Castings erhöht und die Abstimmung auf eine vermehrt aggressive XC-Fahrweise angepasst. Dank ihrer zusätzlichen Reserven perfekt in noch ruppigerem Terrain und auf anspruchsvolleren Trails. Für ein optimales Feintuning an deine Anforderungen kann der Federweg auf 110mm bis 120 mm Hub eingestellt werden.
– Mike Levy
Knackigstes Ansprechverhalten. Bei der Lefty Ocho setzen wir auf einen selbstentlüftenden Dämpfer, der das Herzstück der Federgabel darstellt. Dank seiner hohen Durchflussleistung und dem sensibel reagierenden, geschwindigkeitsabhängigen Ventil, ist ein optimaler und schneller Ölfluss garantiert. Dadurch ist die Gabel selbst auf ruppigen Trails mit ihrem dynamischen und agilen Fahrverhalten von nichts aus der Ruhe zu bringen. Darüber hinaus zeichnet sich der Dämpfer durch eine Wärmekompensation aus, was das Öl auch bei langen und schnellen Abfahrten nicht aufschäumen lässt. Die Druck- und Zugstufeneinstellung lässt sich leicht von außen anpassen, sodass du die Ocho genau an deine Bedürfnisse abstimmen kannst. Das Ergebnis ist eine geschmeidige Dämpfung und ein sensibles Ansprechverhalten unter allen Bedingungen.
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