2599 €

*do not apply to: Finland, Portugal and all non-euro countries.

Specifiche

Peso

N/A

Componenti

Frameset - Road

Kit telaio

BallisTec Carbon Frame, SAVE

Drivetrain

Gruppo

Shimano Ultegra Group

Crank

Guarnitura

Cannondale Si w/ FSA rings

Wheelset

Ruote

Mavic Aksium WTS

Tires

Pneumatici

Mavic Yksion Elite 25c

Components

Componenti

Cannondale C2 Bar/Stem, C3 Seatpost with Selle Royal Seta S1 Saddle

Telaio

SuperSix EVO, BallisTec Carbon, Di2 Compatible, SAVE, PressFit BB30

Forcella

SuperSix EVO, BallisTec Carbon, SAVE, integrated crown race, 1-1/8" to 1-1/4" steerer

Cerchi

Mavic Aksium WTS

Mozzi

Mavic Aksium

Raggi

Mavic Aksium

Pneumatici

Mavic Yksion Elite, folding, 700x25c

Pedali

Not included

Guarnitura

Cannondale Si, BB30a, w/ FSA Rings, 52/36 (CE 50/34)

Movimento centrale

Cannondale Alloy PressFit30

Catena

Shimano HG601, 11-speed

Pignoni

Shimano 105, 11-28, 11-speed

Deragliatore anteriore

Shimano Ultegra R8000, braze-on

Deragliatore posteriore

Shimano Ultegra R8000

Leve cambio

Shimano Ultegra R8000

Manubrio

Cannondale C2, 2014 Alloy, Compact

Manopole

Cannondale Bar Tape w/Gel, 3.5mm

Attacco manubrio

Cannondale C2, 7050 Alloy, 31.8, 6 deg.

Serie sterzo

SuperSix EVO, 1-1/4" lower bearing, 25mm Alloy top cap

Freni

Shimano Ultegra R8000

Leve freni

Shimano Ultegra R8000

Sella

Selle Royal Seta S1

Reggisella

Cannondale C3, 6061 Alloy, 25.4x350mm (44-56), 400mm (58-63)

Taglie

44, 48, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 63

Innovazione e tecnologia

  • System Integration
  • Forcella SPEED SAVE in carbonio a fibra continua
  • REGGISELLA SAVE da 25.4mm
  • La sottile forma TAP

Posizione in sella / Geometrie

Una posizione in sella da gara: molto bassa e aerodinamica in tutte le prese del manubrio.

elite road

Innovazione e tecnologia

System Integration

SYSTEM INTEGRATION

progettato come un sistema per integrare come fosse un pezzo unico telaio, forcella, pedivella e reggisella per risparmiare centinaia di grammi di peso. HI-MOD Peso telaio: - 777 grammi (56 cm, completo). Peso forcella: 280 grammi - Peso sistema (telaio, forcella, serie sterzo, reggisella) di 67 grammi inferiore al modello SuperSix EVO precedente HI-MOD DISC Peso telaio: - 829 grammi/forcella - 360 grammi - Meno di 150 grammi in più che la versione senza disco!

Forcella SPEED SAVE in carbonio a fibra continua

Forcella SPEED SAVE in carbonio a fibra continua:

Forcella in carbonio BallisTec in un pezzo unico. La struttura in carbonio a fibra continua dal forcellino fino alla sommità del canotto sterzo garantisce un'eccellente integrità strutturale. Il design senza anello della corona fa risparmiare peso e migliora l'orientamento delle fibre del carbonio per un rapporto resistenza/peso straordinario. Più leggera, più rigida e più morbida della precedente forcella SuperSix EVO.

REGGISELLA SAVE da 25.4mm

REGGISELLA SAVE da 25.4mm

In molti modelli un reggisella flessibile SAVE assicura il 36% di flessione in più in corrispondenza della sella rispetto a modelli da 27,2 mm, per un comfort senza vibrazioni quando si pedala seduti.

La sottile forma TAP

La sottile forma TAP

La sottile forma TAP (Truncated Aero Profile) del tubo obliquo, tubo verticale, foderi alti e forcella riduce la resistenza aerodinamica senza scendere ai compromessi dei normali tubi profilati aero per quanto riguarda peso, rigidità e assorbimento delle sconnessioni.

Posizione in sella / Geometrie

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