Safety Notices & Recalls

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Safety Notices & Recalls

Parafango anteriore delle biciclette Canvas Neo

INTERROMPERE L’UTILIZZO FINCHÉ NON SI È RIMOSSO IL PARAFANGO ANTERIORE

  • Per la rimozione seguire le istruzioni qui di seguito.
  • Conservare il parafango e i suoi supporti.
  • Una volta rimosso completamente il parafango, è possibile tornare a utilizzare la propria bicicletta.
  • Stiamo lavorando con gli enti governativi per effettuare un richiamo del parafango e installare gratuitamente un sistema di montaggio migliorato.

Abbiamo ricevuto segnalazioni di problemi riconducibili agli elementi di fissaggio del parafango anteriore su alcune biciclette Canvas Neo 1 e Canvas Neo 2 Cannondale che determinavano il suo distacco improvviso e il conseguente blocco della ruota anteriore, con il rischio di provocare cadute e lesioni. Le biciclette Canvas Neo 1 e 2 interessate sono state vendute nel periodo 1° giugno 2019 - ottobre 2020. 

Stiamo lavorando per trovare una soluzione a questo problema. Nel frattempo i ciclisti devono rimuovere il parafango dalle biciclette interessate e conservare il parafango e i suoi supporti, in quanto serviranno per la reinstallazione. Se non si è ancora effettuata la registrazione della propria bicicletta per la garanzia e i richiami, registrarla sul sito cannondale.com. Una volta registrata, potremo contattarvi per completare il richiamo appena ricevute le ultime autorizzazioni governative. 

Rimuovere il parafango è semplice. Le istruzioni sono incluse e sono disponibili anche sul sito cannondale.com. 

Una volta rimosso il parafango anteriore, si può continuare a utilizzare la propria Canvas senza alcun parafango anteriore. Vi contatteremo il prima possibile per fissare un appuntamento, in modo tale che i nostri meccanici possano reinstallare gratuitamente il vostro parafango anteriore. 

Ci scusiamo per il disagio e vi ringraziamo per la pazienza dimostrata e per aver scelto Cannondale. 

Cycling Sports Group Europe B.V. Hanzepoort 27 Oldenzaal, 7575DB tel. 0541 20 05 87 – opzione 1

 

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Portapacchi anteriore sulle biciclette Treadwell

Aggiornamento: I componenti per la reinstallazione del portapacchi sono ora disponibili

NON UTILIZZARE LA BICICLETTA FINCHÉ IL PORTAPACCHI NON È STATO RIMOSSO

  • Per la rimozione seguire le istruzioni qui di seguito
  • Conservare tutti i componenti del portapacchi
  • Dopo aver rimosso completamente il portapacchi, è possibile utilizzare la propria bicicletta
  • Contattare il proprio rivenditore autorizzato Cannondale per reinstallare gratuitamente il portapacchi con i componenti aggiornati

Noi di Cannondale sappiamo che i nostri ciclisti esigono il massimo livello di prestazioni, qualità e sicurezza. Per questo, ci impegniamo a rispettare questa esigenza sia personalmente sia nella realizzazione dei prodotti Cannondale.

Come abbiamo già comunicato in precedenza, abbiamo ricevuto segnalazioni di problemi riconducibili ai bulloni di fissaggio del portapacchi anteriore di alcune biciclette Cannondale Treadwell che determinavano il suo distacco improvviso e il conseguente blocco della ruota anteriore. Abbiamo deciso di esercitare un richiamo del portapacchi al fine di fornire ai ciclisti un sistema di fissaggio più sicuro.

Siamo lieti di annunciare che abbiamo completato i test e ottenuto i permessi necessari per esercitarne il richiamo formale e per reinstallare il portapacchi con dei componenti aggiornati.

I rivenditori Cannondale e i ciclisti devono rimuovere il portapacchi da tutte le biciclette Treadwell e conservare i componenti del portapacchi per la reinstallazione. Rimuovere il portapacchi è semplice. È possibile consultare le istruzioni qui di seguito. Inoltre, sull’app per smartphone Cannondale e sul sito cannondale.com è disponibile un video dettagliato con tutti i passaggi.
Una volta rimosso il portapacchi, è possibile utilizzare tranquillamente la propria Treadwell.

Contattare il proprio rivenditore autorizzato Cannondale o Cycling Sports Group per farsi reinstallare gratuitamente il portapacchi con i componenti aggiornati. Gli utenti possono rimuovere il portapacchi da soli, ma l’installazione deve essere effettuata esclusivamente da un rivenditore Cannondale autorizzato.

Ci scusiamo per il disagio e vi ringraziamo per la pazienza dimostrata e per aver scelto Cannondale.

 

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Avviso di richiamo per la sicurezza di CAADX 2013-2016

Noi di Cannondale sappiamo che i nostri ciclisti esigono il massimo livello di prestazioni, qualità e sicurezza, anche nelle condizioni di utilizzo più difficili. Per questo, ci impegniamo a rispettare questi standard sia personalmente sia nella realizzazione dei prodotti Cannondale.

Avendo ricevuto numerosi rapporti sulla rottura della forcella di cui sono dotate le biciclette CAADX da ciclocross modello anno 2013-2016, incluso un tragico incidente in cui il ciclista è caduto e ha riportato lesioni che ne hanno causato la morte, abbiamo avviato un’inchiesta approfondita. Noi e molte altre parti terze indipendenti abbiamo condotto numerosi test mirati, ma non siamo riusciti a identificare alcun difetto nelle forcelle. Date le circostanze, però, abbiamo deciso che la cosa migliore da fare era informare i ciclisti di questi incidenti e sostituire gratuitamente la forcella con una di qualità superiore tramite il processo di richiamo volontario della Commissione per la protezione dei consumatori statunitensi.

Per verificare se la propria CAADX è oggetto di questo richiamo, ispezionare la propria bicicletta per confermare che abbia tutte le seguenti caratteristiche (come mostrato in figura):

  1. Un marchio prominente CAADX sul tubo orizzontale o su un altro tubo
  2. Freni a disco
  3. Un marchio grande “ULTRAX” sul lato interno dello stelo della forcella
  4. Un cavo nero in plastica che passa davanti al freno a disco e posizionato al di fuori del fodero della forcella (non instradato all’interno del fodero della forcella)

Se la propria bicicletta CAADX soddisfa questi criteri, contattare il rivenditore Cannondale più vicino per fissare un appuntamento ed eseguire la sostituzione gratuita della forcella con una di qualità superiore. Ci scusiamo per qualsiasi disagio causato e stiamo offrendo la sostituzione gratuita e l’installazione di una forcella di qualità superiore full carbon che offre prestazioni più elevate e ha un peso minore rispetto a quella originaria. Incoraggiamo tutti i ciclisti a leggere e a tenere presenti tutti gli avvertimenti indicati nel manuale utente della CAADX, incluso, ma non limitatamente a, l’avvertimento sullo standard di settore BPSA che “Un impatto o un urto può sottoporre a notevole stress i componenti della bicicletta, causandone l’affaticamento prematuro. I componenti sottoposti a fatica da stress possono guastarsi improvvisamente e rovinosamente, causando la perdita di controllo, lesioni gravi o il decesso.” Visualizza PDF Vi ringraziamo per la pazienza dimostrata e per aver scelto Cannondale.

Avviso di richiamo per la sicurezza di Bad Boy 2010-2012

Oggetto del richiamo:

Codice data di produzione Anno di produzione
P 2010
Q 2011
R (tranne RA) 2012

Esempio: "RK24" è oggetto del richiamo.

NON oggetto del richiamo, bicicletta UTILIZZABILE:

Codice data di produzione Anno di produzione
RA 2012/dicembre
T 2013
S 2014
N 2015
L 2016

Importatore:

Cycling Sports Group, Inc. di Wilton, Connecticut.

Prodotto:

Le biciclette Bad Boy e Bad Girl Cannondale 2010-2012 oggetto del richiamo possono essere identificate controllando il codice data nella parte inferiore dello stelo della forcella. Verificare il primo carattere del codice con le tabelle sottostanti per capire se la bicicletta è oggetto del richiamo.

Pericolo:

Questo richiamo è il risultato di alcune segnalazioni riguardanti biciclette che hanno sviluppato cricche da fatica nel punto di incontro tra l'asse e lo stelo della forcella. Le cricche da fatica tendono ad aumentare con l'uso e possono provocare la rottura dell'asse. Esiste il rischio che l'asse si separi dallo stelo della forcella, con il rischio di incidenti e lesioni.

Non utilizzare la bicicletta finché la forcella non è stata controllata o sostituita. Le biciclette oggetto del richiamo possono essere identificate controllando il codice della data nella parte inferiore dello stelo della forcella. Vedere sopra.

Soluzione:

Se la propria bicicletta è oggetto del richiamo, interrompere l'uso e portarla presso il rivenditore Cannondale più vicino per il controllo e la sostituzione della forcella.

Contatti:

In caso di domande, contattare il servizio assistenza di Cannondale (Stati Uniti)

Chiamare il numero 203-845-8498 e premere “1” per il servizio clienti, disponibile dalle 9 am alle 6 pm EST dal lunedì al venerdì. E-mail: recall@cannondale.zendesk.com

Questo richiamo è condotto in cooperazione con la Commissione per la protezione dei consumatori statunitensi.

Avvisi tradotti:

Avviso per la sicurezza di Slate 2016

Questo avviso per la sicurezza riguarda tutte le biciclette Slate Cannondale 2016 vendute globalmente.

Prodotto:

Tutte le biciclette Slate Cannondale 2016

Problema:

Tutti i modelli di Slate 2016 sono venduti con pneumatici dotati di camera d'aria. Quando si tenta la modifica con pneumatici tubeless, (come la rimozione della camera d'aria) il tallone potrebbe non inserirsi correttamente nel cerchio e lo pneumatico potrebbe fuoriuscirne. Cannondale ha ricevuto segnalazioni in proposito che pongono un rischio per la sicurezza.

Pericolo:

Se si rimuove la camera d'aria dal cerchio, il tallone potrebbe non inserirsi correttamente nel cerchio e lo pneumatico potrebbe fuoriuscirne, provocando incidenti e lesioni.

Soluzione:

Slate è sicura se guidata nelle condizioni originali, con una camera d'aria. Coloro che hanno modificato la propria Slate per utilizzare ruote tubeless devono:

  1. INTERROMPERNE IMMEDIATAMENTE L’UTILIZZO, e far reinstallare / reinserire le camere d'aria in entrambe le ruote prima di utilizzarla di nuovo.
  2. Contattare un rivenditore autorizzato Cannondale per ricevere gratuitamente un set di ruote sostitutive. Fare riferimento ai contatti per la propria regione di seguito. Il rivenditore si metterà in contatto quando i set ruote sostitutivi sono disponibili.

FAQ:

Posso guidare la mia Slate con la sua configurazione originale (con una camera d'aria)?

Sì! Il problema riguarda solo coloro che desiderano modificare la propria Slate per renderla tubeless (senza camera d'aria). Sebbene non sia pericoloso utilizzare questo modello con una camera d’aria, vorremmo consentire a tutti di ricevere un nuovo set ruote.

Guido la mia Slate tubeless, cosa devo fare?

Occorre interrompere subito l'utilizzo, riconvertire la Slate montando le camere d'aria interne e rivolgersi al proprio rivenditore Cannondale per ricevere un set gratuito di ruote sostitutive con i nuovi cerchi che garantiranno prestazioni e sicurezza massime durante la guida senza camera d’aria.

Contatti:

Per qualsiasi domanda relativa a questo Avviso per la sicurezza contattare:

In Europa, consultare il rivenditore Cannondale autorizzato più vicino.

ORIGINALE SOSTITUZIONE e NUOVA PRODUZIONE
Le ruote Slate sono identificabili dalla decalcomania del logo "Slate" presente sia sulla ruota anteriore che posteriore. Le decalcomanie sulle ruote Slate sono disponibili in tre colori: Nero (in alto), Arancione (in mezzo) e Verde (in basso). Le ruote sostitutive impiegano il cerchio modello MAVIC XM419 mostrato qui sopra.

Avvisi tradotti:

Richiamo degli sganci rapidi

Interessate: Biciclette dotate di freni a disco anteriori e leve di sgancio rapido.

Avvisi tradotti:

  • Inglese - Visualizza PDF Contatti: Stati Uniti/Canada: 1-800-726-2453; Regno Unito: 01202732288; Australia: - (03) 8327 8080; Finlandia: 0942451582; Svezia: 0844683769; Norvegia: 062783001
  • Portoghese - Visualizza PDF Contatti: Portogallo: 211141321
  • Spagnolo - Visualizza PDF Contatti: Spagna: 911980754
  • Tedesco - Visualizza PDF Contatti: Germania: 07614888022; Austria: 012675922; Svizzera: 0615880767; Lussemburgo: 027860715
  • Francese - Visualizza PDF Contatti: Francia: 0482810011
  • Italiano - Visualizza PDF Contatti: Italia: 0294756239
  • Olandese - Visualizza PDF Contatti: Paesi Bassi: 0541820906; Belgio: 025885776
  • Cinese - Visualizza PDF Contatti: Cina: +86-21-64468999
  • Giapponese - Visualizza PDF Contatti: Giappone: 06-6330-1801

Avviso di richiamo OPI

03 settembre 2015

In Cannondale, la qualità e la sicurezza dei nostri prodotti sono di fondamentale importanza. Realizziamo biciclette, componenti e parti di altissimo livello per ciclisti che esigono le massime prestazioni.

Durante il corso dei normali test, abbiamo identificato un potenziale problema relativo alla sicurezza con l'assemblaggio di attacco manubrio/tubo sterzo OPI in determinate mountain bike. Abbiamo informato del fatto le autorità normative competenti e, sebbene non siano stati segnalati conseguenti incidenti o infortuni collegati a questo potenziale problema, abbiamo deciso che sarebbe stato nel miglior interesse dei nostri clienti condurre un richiamo volontario della parte.

Dal modello del 2011 fino a quello del 2015, Cannondale ha impiegato attacchi manubrio OPI su determinate mountain bike. Alcuni attacchi manubrio OPI sono, inoltre, in vendita come parti di ricambio. I test hanno dimostrato che la natura del collegamento tra la base dell’attacco manubrio OPI e la parte superiore del tubo sterzo si traduce in una vita a fatica ridotta. Ciò potrebbe portare a un guasto della forcella, con il rischio di incidenti o infortuni gravi. Per evitare questo rischio, su tutte le forcelle dotate di OPI deve essere installato un kit specifico a cuneo che blocca e rinforza il collegamento filettato tra l’attacco manubrio OPI e il tubo sterzo. Questa soluzione ripristina una vita a fatica adeguata.

È possibile identificare l'attacco manubrio OPI oggetto del richiamo dalla dicitura "OPI" stampata sulla parte superiore dell'attacco manubrio. Occorre interrompere immediatamente l'utilizzo della bicicletta e portarla dal rivenditore autorizzato Cannondale più vicino. Il rivenditore provvederà alla sostituzione gratuita del componente. Consigliamo di chiamare preventivamente per prendere appuntamento in modo da risolvere il problema rapidamente. L'installazione della nuova parte richiede meno di 30 minuti. Sappiamo che non poter utilizzare la bicicletta e dover far eseguire questa sostituzione è una seccatura, ma ci teniamo all’incolumità dei nostri ciclisti.

In caso di domande, contattare il nostro servizio assistenza.

Prodotto richiamato:

Questo richiamo interessa le mountain bike prodotte tra il 2011 e il 2015 con una forcella anteriore Lefty assemblata con componenti noti come "Attacco manubrio OPI" e "Sterzo OPI". Lo sterzo OPI è stato richiamato. È situato all'interno del tubo sterzo e non è visibile. La forcella Lefty e l'attacco manubrio OPI NON sono oggetto di richiamo.

  • - Gli attacchi manubrio OPI sono contrassegnati con il logo "OPI": è scritto in nero e sopra è decorato con una striscia bianca. Gli attacchi manubrio sono lisci e arrotondati verso il tubo sterzo.
  • - Gli attacchi manubrio OPI non sono dotati di bulloni per l'attacco, ma solo 4 bulloni per il manubrio.

Utilizzare l'immagine di cui sopra per identificare una bici soggetta al richiamo.

Produttore/Importatore:

Cycling Sports Group Inc., di Wilton, Connecticut.

Pericolo:

Gli sterzi OPI interessati da questo richiamo hanno una vita a fatica ridotta che potrebbe portare nel tempo alla rottura di morsetti o bulloni della forcella. Se questo dovesse accadere, il ciclista potrebbe perdere il controllo e incorrere in un incidente.

Soluzione:

I clienti con una bicicletta dotata di attacco manubrio OPI devono interrompere immediatamente l'utilizzo della bicicletta e contattare il rivenditore Cannondale autorizzato più vicino. I rivenditori Cannondale provvederanno a ispezionare l'attacco manubrio OPI e la forcella della bicicletta per verificare la presenza di eventuali danni, applicare al sistema sterzo attacco manubrio OPI una parte di rinforzo e installare i nuovi bulloni di serraggio Lefty.

Questo richiamo è condotto in cooperazione con la Commissione per la protezione dei consumatori statunitensi.

Trova un rivenditore autorizzato Cannondale

Avvisi tradotti

Forcella ammortizzata Suntour/RS

Tandem

  • Avviso di richiamo del telaio delle biciclette Tandem 2014 - Inglese - Visualizza PDF

Slice RS

  • Avviso di richiamo del telaio SLICE RS 2013 - Inglese - Visualizza PDF

Scalpel 100

Telaio Gemini (2002-2003)

  • Richiamo per determinati telai Gemini 2002 2003 - Inglese - Visualizza PDF

Easy Rider (2002)

Pedivella

  • Avviso di richiamo della pedivella Carbon SI 2007 - Inglese americano - Visualizza PDF
  • Avviso di richiamo della pedivella Carbon SI 2007 - Inglese britannico - Visualizza PDF
  • Avviso di richiamo della pedivella Carbon SI 2007 - Spagnolo - Visualizza PDF
  • Avviso di richiamo della pedivella Carbon SI 2007 - Tedesco - Visualizza PDF
  • Avviso di richiamo della pedivella Carbon SI 2007 - Francese - Visualizza PDF
  • Avviso di richiamo della pedivella Carbon SI 2007& - Italiano - Visualizza PDF
  • Avviso di richiamo della pedivella Carbon SI 2007 - Olandese - Visualizza PDF

Lefty

  • Avviso di richiamo di Lefty Speed DLR2 e Lefty Speed Carbon SL 2007 - Inglese - Visualizza PDF
  • Avviso di richiamo di Lefty Speed DLR2 e Lefty Speed Carbon SL 2007 - Spagnolo - Visualizza PDF
  • Avviso di richiamo di Lefty Speed DLR2 e Lefty Speed Carbon SL 2007 - Tedesco - Visualizza PDF
  • Avviso di richiamo di Lefty Speed DLR2 e Lefty Speed Carbon SL 2007 - Francese - Visualizza PDF
  • Avviso di richiamo di Lefty Speed DLR2 e Lefty Speed Carbon SL 2007 - Italiano - Visualizza PDF
  • Avviso di richiamo di Lefty Speed DLR2 e Lefty Speed Carbon SL 2007 - Olandese - Visualizza PDF
  • Secondo richiamo Lefty Carbon 2001 - Inglese - Visualizza PDF
  • Richiamo Lefty Carbon - Inglese - Visualizza PDF

Altro

  • Richiamo della borsa da manubrio 2004 2005 - Inglese - Visualizza PDF
  • Richiamo per riparazione del movimento centrale Raven2 2001 - Inglese - Visualizza PDF
  • Richiamo del freno anteriore C1 Carbon di determinate biciclette Synapse e System6 - Inglese - Visualizza PDF
  • Richiamo dei bulloni del rotore - Inglese - Visualizza PDF
  • Richiamo dell’attacco manubrio Zepp 2002 - Inglese - Visualizza PDF
  • Richiamo degli sganci rapidi Campagnolo 2001 - Inglese - Visualizza PDF