Scalpel Carbon 2

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The New Cutting Edge.

La bici da gara XC perfetta. La sospensione pionieristica, la geometria aggressiva e la leggerezza impareggiabile ti mettono le ali alle ruote.

Dove eccelle

Sui percorsi di gara

Per cosa è progettata

Puntando al podio

Punti salienti

Telaio leggero in carbonio BallisTec FlexPivot/Forcella Lefty Ocho/Connettività integrata con l'app Cannondale
Gruppo Shimano XT 12 velocità con freni a disco idraulici/Pedivella HollowGram
Ruote in carbonio HollowGram 25 tubeless-ready/Kit di riparazione di bordo Stash

Il nuovo limite

Sospensione nata per la velocità

More Info

La sospensione più avanzata mai creata prima per l’XC. Mentre le altre sacrificano le prestazioni a vantaggio di un peso ridotto, la nostra sospensione FlexPivot è leggera e performante. Incredibilmente leggera, con un’aderenza, un’accelerazione e un controllo eccezionali: ti consente di andare sempre a tutta velocità. Più velocità. Più divertimento.

Gradi che fanno la differenza

More Info

I gradi che fanno la differenza. La geometria progressiva della Scalpel si è evoluta ancora. Il tubo sterzo è più aperto di un grado e mezzo, mentre l’angolo del tubo verticale è più accentuato di un grado, il che rende questa bicicletta XC più aggressiva, veloce come il vento, divertente e stabile ovunque, dai percorsi di Coppa del mondo ai circuiti locali.

Tecnologia

FlexPivot

L'elemento chiave delle incredibili prestazioni della sospensione e della leggerezza della Scalpel. Queste piastre in carbonio brevettate creano perni di collegamento Horst virtuali, pur essendo più rigide e leggere dei cuscinetti. Incredibilmente resistente. Incredibilmente flessibile. E completamente esente da manutenzione.

Proportional Response

Al contrario della concorrenza, che utilizza la stessa cinematica della sospensione per tutte le taglie, noi di Cannondale personalizziamo il layout della nostra sospensione per ciascuna misura di telaio, in modo tale che ogni ciclista, dal più minuto al più alto, possa ottenere le stesse eccezionali prestazioni della sospensione.

Kit STASH

Tutto il necessario per riparazioni veloci al lato del sentiero. Un mini-utensile 8 in 1 di Fabric in un pratico astuccio, un kit Dynaplug per tubeless e un dispositivo di gonfiaggio CO2, il tutto riposto sotto la borraccia. Veloce e semplice.

Geometria dello sterzo OutFront

L’offset della forcella extra lungo di Lefty ti garantisce una stabilità e una sicurezza maggiori sui tratti più impegnativi, senza rinunciare a una sterzata veloce, ideale per l’XC.

Sempre connessa

Tramite l’app gratuita di Cannondale, il sensore ruota integrato acquisisce informazioni estremamente accurate sulla velocità, sul tragitto e sulla distanza percorsa. Ti consente, inoltre, di registrare la bici, ti ricorda di effettuare la manutenzione e ti offre molti altri servizi.

Ai: Integrazione Asimmetrica

La nostra trasmissione offset unica consente di avere un ampio spazio per gli pneumatici ed evitare l’accumulo di fango, mantenendo al contempo i foderi bassi ultracorti che assicurano una trazione e un’agilità eccezionali. E questo crea anche una ruota posteriore più rigida e forte: Ai vince su tutti i fronti.

Due borracce

La giusta idratazione senza la necessità di portare lo zaino. Finalmente!

Passaggio dei cavi DirectLine

Il passaggio all’interno dei tubi del telaio e del forcellone rende l’installazione dei cavi veloce e semplice.

Rigida. Leggera. Veloce.

Il nuovo telaio Scalpel è uno dei telai da MTB a doppia sospensione più leggeri mai realizzati: è dotato di ammortizzatore posteriore, ma pesa poco più di 1.900 grammi. Sospensione incredibile, guidabilità impeccabile e leggerezza estrema: la ricetta perfetta per vincere.

La migliore forcella da competizioni XC al mondo.

Lefty, la forcella per XC più all’avanguardia mai creata, fluida e ultraleggera, che ti assicura una guida precisissima. Il design unico nel suo genere ti consente di passare su rami e radici e di curvare perfettamente anche nelle situazioni più estreme.

Il nuovo limite

RIPRODUCI FILMATO

Specifiche

Connettività

Wheel Sensor
Cannondale Wheel Sensor

Trasmissione

Movimento centrale
Cannondale Alloy PressFit30
Catena
Shimano XT, 12-speed
Guarnitura
HollowGram, BB30a, OPI SpideRing, 34T, Ai offset
Pacco pignoni
Shimano XT, 10-51, 12-speed
Cambio
Shimano XT
Leve cambio
Shimano XT, 12-speed

Kit telaio

Forcella
Lefty Ocho, 100mm, Chamber Damper with remote lockout, OppO Spring System, tapered steerer, 55mm offset
Telaio
Scalpel Carbon, 100mm travel, Proportional Response Tuned, FlexPivot Chainstay, PF30-83, Tapered Headtube, Speed Release 12mm thru axle, Ai Offset, Stash compatible
Serie sterzo
Integrated, 1-1/8 to 1.5", sealed angular contact bearings
Rear Shock
Fox Float DPS Performance Elite EVOL, remote lockout, adjustable rebound

Ruote

Mozzo Anteriore
Lefty 60
Front Tire
Schwalbe Racing Ray EVO, 29 x 2.25", SnakeSkin, Addix Speedgrip, tubeless ready
Mozzo Posteriore
DT Swiss, 12x148
Rear Tire
Schwalbe Racing Ralph EVO, 29 x 2.25", SnakeSkin, Addix Speed, tubeless ready
Cerchi
HollowGram 25, Superlight Hi-Impact Carbon, 28h, 25mm IW, tubeless ready
Raggi
HollowGram, 2.0/1.8/2.0, straight-pull
Dimensioni pneumatico
2.25
Pneumatici
(F) Schwalbe Racing Ray EVO, 29 x 2.25", SnakeSkin, Addix Speedgrip, tubeless ready, (R) Schwalbe Racing Ralph EVO, 29 x 2.25", SnakeSkin, Addix Speed, tubeless ready
Dimensione Ruote
29

Freni

Leve Freno
Shimano XT hydraulic disc
Freni
Shimano XT hydraulic disc, 160/160mm XT rotors

Components

Grips
ESI Chunky Silicone, 32mm dia.
Handlebar
Cannondale 2 Flat, butted 2014 Alloy, 31.8mm, 3° rise, 8° sweep, 760mm
Saddle
Prologo Dimension NDR, STN rails
Seatpost
Cannondale 2, 7075 Alloy, 31.6 x 400mm
Stem
Cannondale 1, 7075 Alloy, 1-1/8", 31.8, 7°

Extra

Extra 1
Stash Kit (Fabric 8-in-1 Mini Tool and Dynaplug tubeless puncture repair tool), Tubeless valve stems

IN BASE ALLA DISPONIBILITÀ DEI COMPONENTI, LE SPECIFICHE SONO SOGGETTE A CAMBIAMENTO SENZA PREAVVISO.

Geometria

€4,199

+CONFRONTA

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Scalpel Carbon 2

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Gradi che fanno la differenza

FlexPivot

Proportional Response

Kit STASH

Geometria dello sterzo OutFront

Sempre connessa

Ai: Integrazione Asimmetrica

Due borracce

Passaggio dei cavi DirectLine

Il nuovo limite

Connettività

Trasmissione

Kit telaio

Ruote

Freni

Components

Extra

Scalpel

Scalpel

Scalpel

Scalpel

Scalpel

Scalpel

Scalpel

Highlights

Where It Thrives

What It's Built For

Specifications

Freni

Leve Freno

Freni

Components

Grips

Handlebar

Saddle

Seatpost

Stem

Connettività

Power Meter

Speed Sensor

Wheel Sensor

Trasmissione

Movimento centrale

Catena

Guarnitura

Deragliatore

Pedals

Pacco pignoni

Cambio

Leve cambio

E-System

E-System Drive Unit

E-System Battery

E-System Charger

E-System Display

Extra

Extra 1

Kit telaio

Forcella

Telaio

Serie sterzo

Rear Shock

Visibility

Lights

Paint

Tire Sidewalls

Ruote

Mozzo Anteriore

Front Tire

Mozzi

Mozzo Posteriore

Rear Tire