SuperX LAB71

SuperX LAB71 rappresenta l’apice delle prestazioni nelle competizioni gravel. Basata sul telaio in carbonio ultraleggero Serie 0 con costruz... Leggi di più

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Overview

Pronta a dare tutto

La bici da gara gravel definitiva, realizzata nel LAB per una sola cosa: prendere il comando e rimanerci. Ok, due cose…

Descrizione modello

SuperX LAB71 rappresenta l’apice delle prestazioni nelle competizioni gravel. Basata sul telaio in carbonio ultraleggero Serie 0 con costruzione Proportional Response, questa bici trasforma la potenza pura in velocità implacabile. La trasmissione RED XPLR AXS di SRAM con misuratore di potenza integrato garantisce cambiate estremamente nitide, mentre le ruote Reserve 40|44 GR e gli pneumatici Vittoria Terreno 700x40c garantiscono precisione e controllo in gara. Grazie al manubrio aerodinamico SystemBar R-One e al passaggio cavi integrato, questa è l'arma perfetta per chi insegue il podio e stabilisce record.

Progettata per

Gare gravel di livello, caccia ai KOM, andare a tutta

Punti di forza

Telaio in carbonio Serie 0 ultraleggero e a bassa resistenza aerodinamica, coperto dalla nostra garanzia a vita
Il nostro SystemBar R-One: un manubrio integrato aerodinamico, completamente in carbonio
Il gruppo gravel SRAM top di gamma - RED XLPR AXS 13v, con freni a disco idraulici e dischi Paceline X
Guarnitura in carbonio SRAM RED AXS XPLR con misuratore di potenza integrato e movimento centrale CeramicSpeed DUB super scorrevole
Ruote gravel top di gamma Reserve carbon 40 I 44 GR con mozzi DT Swiss 180/350. Leggera, resistente ed incredibilmente veloce
Sella Fizik Vento Antares 00 con binario in carbonio, ultraleggera ma comoda

A PRIMA VISTA | SuperX

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Pronta a dare tutto

Leggera e veloce

La nostra tecnologia stradale con moltissimi KOM all’attivo incontra l'ingegneria che ha trionfato all’Unbound. La SuperX LAB71 è super aerodinamica e leggera (oltre 100g in meno rispetto al modello precedente), per stare in testa al gruppo in questa era in rapida evoluzione di gare gravel ad alta velocità combattute gomito a gomito. Con velocità medie in gara ben superiori ai 35 km/h, la SuperX LAB71 ti garantisce un'enorme velocità su qualsiasi distanza.

Un aereo sugli sterrati

La sofisticata struttura in carbonio della SuperX ammorbidisce le sezioni sconnesse, facendoti galleggiare sullo sterrato. Le zone flessibili appositamente realizzate nel tubo sella, nel triangolo posteriore e nel tubo orizzontale lavorano come un sistema assieme al reggisella a D per assorbire urti e vibrazioni, mantenendo la mente e il corpo freschi più a lungo.

Guidala

Prendi la traiettoria più veloce. Sorpassa all’interno. Molla i freni e falla volare. Grazie alla sua geometria collaudata in gara, al design OutFront e alla rigidità del telaio finemente calibrata, la maneggevolezza della SuperX unisce stabilità e precisione, consentendoti di mantenere la traiettoria senza dover rallentare.

Costruita per resistere. Ottimizzata per te.

La costruzione in carbonio Proportional Response della SuperX è realizzata su misura per le gare gravel e per te. Completamente personalizzati in base alla taglia, gli strati di diverse tipologie e moduli di fibre di carbonio orientati con precisione offrono un equilibrio ideale tra peso, rigidità e durata per ogni ciclista, il tutto coperto dalla nostra garanzia a vita.

Pronta per il Cross

Gareggi nel ciclocross? SuperX è la bici per te. Monta delle gomme da 33c e parti. Grazie alla sua velocità in rettilineo, alla sua stabilità e all'ampio passaggio ruota, la SuperX ama combattere tra i circuiti infangati. In più, il tubo superiore piatto è molto gradevole anche con la bici in spalla.

Caratteristiche

Passaggio ruota aumentato

I percorsi cambiano, il terreno cambia, il meteo cambia. I percorsi, il terreno e le condizioni meteo variano. La nuova SuperX è compatibile con pneumatici fino a 48 mm per il telaio e 51 mm per la forcella, con almeno 4 mm di spazio su ciascun lato, pronta per qualsiasi pneumatico richiesto dalla giornata.

Reggisella “a D”

Il design a forma di D del reggisella della SuperX migliora l'aerodinamica e aumenta l’assorbimento verticale degli urti, riducendo l'affaticamento muscolare in modo da rimanere freschi e veloci per lo sprint finale.

Geometria OutFront

La nostra geometria OutFront abbina un angolo di sterzo aperto ad un offset della forcella di 55 mm (più lungo del normale), aumentando la stabilità e il controllo sui terreni ripidi e sconnessi, mantenendo al contempo la maneggevolezza necessaria per rapidi cambi di traiettoria e correzioni dell'ultimo secondo.

Canotto sterzo Delta Steerer

Il design del canotto sterzo Delta è ideale per le gare gravel. Permette una pulita integrazione delle guaine dalla zona manubrio al telaio e una ridotta area frontale per una maggiore efficienza aerodinamica.

Manubrio integrato SystemBar R-One

Elegante e leggero, il manubrio integrato in carbonio SystemBar R-One è il centro di comando perfetto per le gare gravel, offrendoti un vantaggio aerodinamico, un'integrazione pulita e comfort per tutto il giorno.

Integrazione nascosta

Un’elegante copertura sul tubo superiore della SuperX nasconde il supporto per l’installazione di un borsellino portaoggetti. È lì quando lo vuoi, invisibile quando non lo vuoi.

Specifiche

Details

Piattaforma
SuperX
Nome Modello
SuperX LAB71 C17075U
Codice Modello
C17075U

Kit telaio

Telaio
Lab71 SuperX, Series 0 carbon construction, Proportional Response construction, internal cable routing, 12x142mm thru-axle, UDH BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seatpost binder
Forcella
Lab71 SuperX, Series 0 carbon construction, integrated crown race, 12x100mm thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/2" Delta steerer, 55mm offset
Serie sterzo
Integrated, 1-1/8" - 1.5"

Trasmissione

Cambio
SRAM RED XPLR AXS
Leve cambio
SRAM RED XPLR, 13-speed
Catena
SRAM RED, 13-speed
Guarnitura
SRAM RED XPLR AXS Power Meter, 40T: 165mm (46cm), 170mm (51-54cm), 172.5 (58-58cm), 175mm (61cm)
Pacco pignoni
SRAM RED XPLR, 10-46, 13-speed
Movimento centrale
CeramicSpeed DUB BSA

Freni

Freni
SRAM RED AXS, Paceline X 160/160mm rotors
Leve Freno
SRAM RED AXS hydraulic disc

Ruote

Mozzo Anteriore
DT Swiss 180, 12x100mm centerlock
Mozzo Posteriore
DT Swiss 180, 12x142mm centerlock
Cerchi
Reserve 40|44 GR, Carbon, Turbulent Aero tech, 24h, tubeless ready
Raggi
Sapim CX-Ray Aero straight pull
Dimensione Ruote
700c
Pneumatici
Vittoria Terreno T50, 700x40c, tubeless ready
Front Tire
Vittoria Terreno T50, 700x40c
Rear Tire
Vittoria Terreno T50, 700x40c

Componenti

Manubrio
Cannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing: 90x400mm (46-51cm), 100x420mm (54-56cm), 110x420mm (58cm), 120x420mm (61cm)
Attacco Manubrio
Cannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing
Impugnatura
Fizik Tempo Bondcush 3mm Soft
Sella
Fizik Vento Antares 00, carbon rail, 140mm
Reggisella
Cannondale C1 Aero 27 Carbon, SmartSense compatible, 0mm offset (46cm), 15mm offset (51-61cm)

Extra

Extra 1
Reserve Fillmore valves, SRAM AXS charger, SystemBar R-One Garmin/Wahoo computer mount

IN BASE ALLA DISPONIBILITÀ DEI COMPONENTI, LE SPECIFICHE SONO SOGGETTE A CAMBIAMENTO SENZA PREAVVISO.

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Progettata per

Punti di forza

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Caratteristiche

Passaggio ruota aumentato

Reggisella “a D”

Geometria OutFront

Canotto sterzo Delta Steerer

Manubrio integrato SystemBar R-One

Integrazione nascosta

Details

Kit telaio

Trasmissione

Freni

Ruote

Componenti

Extra

Specifications

Details

Piattaforma

Nome Modello

Codice Modello

Kit telaio

Telaio

Forcella

Serie sterzo

Rear Shock

E-System

Motore

Batteria

Carica batteria

Display

Certifications

Trasmissione

Cambio

Deragliatore

Leve cambio

Catena

Guarnitura

Pacco pignoni

Movimento centrale

Pedals

Freni

Freni

Leve Freno

Ruote

Mozzo Anteriore

Mozzo Posteriore

Rim Material

Rim Depth

Rim Outer Width

Rim Inner Width

Rim Type

Nipple Type

Wheel Weight

Dish Offset

Effective Rim Diameter

Maximum Spoke Tension

Max Tire Pressure

Brake Type

Rider Weight Limit

Cerchi

Raggi

Spoke Count

Spoke Length (NDS-DS)

Spoke Type

Dimensioni pneumatico

Dimensione Ruote

Mozzi

Pneumatici

Front Tire

Rear Tire