Consigli professionali dal Cannondale Speed ​​Shop

Ogni eMTB ha due vite.

Una sui sentieri.
Una sul cavalletto dell’officina.
La seconda predice la prima.

Eric Seifert, tecnico di sviluppo prodotto di Cannondale, sa dove le giornate in bici possono andare storte. Vede sempre gli stessi colpevoli. Aggiornamenti dimenticati. Accumulo di sporco nel posto sbagliato. Bulloni allentati. Componenti della trasmissione usurati. Piccoli errori con tempistiche costose. Niente di catastrofico, ma molto fastidioso.

Eccoli qua. Consigli professionali dal Cannondale Speed ​​Shop. I controlli che mantengono la tua eMTB carica, silenziosa e pronta a svolgere il proprio lavoro al meglio.

1. Iniziamo dal telefono

Prima di iniziare il tuo giro, sistema l'aspetto digitale.

Registra la bicicletta sul sito web di Cannondale o sull'App Cannondale. Recupera i dati di setup. Registra la bici per la garanzia. Impara a conoscere la bici in anticipo, e successivamente installa tutte le app collegate ai dispositivi elettronici. Motore. Trasmissione elettronica. Tutto quanto.

Nel negozio di Eric succede di continuo: una bici inizia a comportarsi in modo strano, si pensa che stia per succedere qualcosa di catastrofico ma la soluzione si trova in un semplice aggiornamento del firmware che non ci si è presi la briga di installare.

Mantieni il software aggiornato, ti consentirà di evitare un sacco di problemi in seguito.

2. Carica la batteria come se avessi intenzione di pedalare a tutta

La cura della batteria inizia ben prima di imboccare il sentiero.

Mantieni la bici carica con un po' di buon senso. Caricala al 100% quando la tua uscita lo prevede. Impara a conoscere il sistema. Prendi dimestichezza con l’autonomia. Scopri quanto dispendiosi sono i vari livelli di assistenza. Non è il caso di andare a sensazione.

Una batteria in ordine aiuta ad avere una partenza più tranquilla. Partenza tranquilla, uscita senza intoppi.

3. Lavala in maniera saggia.

Una eMTB è un mezzo tosto, ma ciò non vuol dire che vada trattata come un sottomarino.

Evita l’idropulitrice. Non c'è bisogno di far saltare in aria guarnizioni, connettori, porte di ricarica o il motore per togliere lo sporco. Procedi con cautela attorno al motore. Rimuovi la batteria quando il sistema lo richiede. Pulisci il tutto. Soffia via l'umidità da contatti e connettori. Mantieni la bici pulita senza trasformare la manutenzione in aggressione.

La tecnica di Eric dopo il lavaggio è semplice. Una leggera passata con un panno sull'alloggiamento del motore aiuta a tenere lontana l'umidità e a impedire che lo sporco si depositi.

Bici pulita. Bici felice. Meno sorprese.

4. Segnale limpido.

I sensori operano con segnali minimi.

Passa uno straccio asciutto sul magnete del sensore di velocità o sul sensore del disco e assicurati che nulla ostruisca la lettura. Fango, sporcizia, sudiciume da officina: tutto ciò può compromettere la trasmissione del segnale. E’ a quel punto che la bici inizia a dare di matto.

Una pulizia di trenta secondi è meglio di un mal di testa di mezz'ora.

5. Prossimo passaggio.

Ora passiamo alla meccanica.

Controlla i bulloni del supporto motore. Verifica il fissaggio della batteria. Controlla i cavi. Verifica il serraggio delle pedivelle. Controlla le pastiglie freno. Controlla la tensione dei raggi posteriori. Le eMTB sottopongono il telaio a forti sollecitazioni e il retrotreno assorbe ogni singolo impatto.

I componenti laschi non si avvitano da soli con il tempo.

Questa è la parte in cui bisogna mettere le mani sulla bici, non solo gli occhi. Controlla possibili giochi. Ascolta eventuali indizi. Anticipa i problemi.

6. Controlla l’usura

Molti ciclisti cambiano sotto sforzo, più di quello che pensano. Non esagerare!

Controlla la catena. Controlla il pacco pignoni. Controlla la corona. Una eMTB sottopone la trasmissione a sollecitazioni notevoli, soprattutto sotto sforzo o quando non si usa il rapporto adatto. Non aspettare che l’usura della catena inizi a consumare tutta la trasmissione.

E’ inutile avere una bici veloce ma con la trasmissione consumata… Giusto?

7. Conserva le chiavi in un posto sicuro.

La chiave per lo sportello della batteria è minuscola. Il caos all'inizio del sentiero è notevole.

Conserva la chiave in un luogo sicuro e tienila lì. Tasca dello zaino. Portachiavi dell’auto. Cassetta degli attrezzi. Stesso posto ogni volta. Non perdere tempo a rovistare. Non metterti a imprecare. Non ritardare l’inizio della tua uscita per un dettaglio.

Questa pratica si rivelerà ben presto redditizia.

8. Cosa fare quando appare un codice

I messaggi di errore non devono essere motivo di panico. Ti richiedono semplicemente di seguire una procedura.

Parti dall’App del motore e controlla possibili aggiornamenti. Un sistema obsoleto può generare un sacco di panico infondato. Se il codice di errore persiste, contatta il tuo rivenditore e lascia che sia lui a procedere con i passaggi successivi, utilizzando gli strumenti e le analisi appropriate.

Per tutto il resto, tieni a portata di mano il sito web del produttore. È un luogo pratico per avere tutte le informazioni prima che un piccolo problema si trasformi in un dramma sul sentiero.

Conclusione

Funziona così.

Tieni aggiornato il software. Mantieni pulita la bici. Mantieni liberi i segnali di trasmissione. Tieni serrati tutti i bulloni. Controlla periodicamente l’usura. Conserva la chiave in un luogo sicuro.

Adesso sei pronto a partire.

Una eMTB premia il ciclista attento. La ricompensa si manifesta fin dalla prima pedalata, a metà salita e in quel tratto finale dell’uscita, quando la bici è ancora silenziosa, pulita e pronta per un altro giro.

Ricordati la procedura.
Goditi il premio.
Esci e pedala.