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SUSPENSION OF DISBELIEF Lefty Ocho
Dalla prima volta che siamo saliti sul podio, ci siamo innamorati del Cross Country. Abbiamo speso infinite ore sognando, progettando e testando forcelle per la migliore performance possibile sui sentieri, ottenendo come risultato Lefty Ocho.
Ocho è l’apice dei nostri desideri per quanto riguarda il cross country. E’ pensata per essere leggera, eccezionalmente fluida e offrire una precisione chirurgica nella guida per osare su traiettorie impensabili facendoti avvicinare al podio
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Specifications
E-System
Motore
DetailsBatteria
DetailsCarica batteria
DetailsDisplay
DetailsCertifications
DetailsTrasmissione
Cambio
DetailsDeragliatore
DetailsLeve cambio
DetailsCatena
DetailsGuarnitura
DetailsPacco pignoni
DetailsMovimento centrale
DetailsPedals
DetailsRuote
Mozzo Anteriore
DetailsMozzo Posteriore
DetailsRim Material
DetailsRim Depth
DetailsRim Outer Width
DetailsRim Inner Width
DetailsRim Type
DetailsNipple Type
DetailsWheel Weight
DetailsDish Offset
DetailsEffective Rim Diameter
DetailsMaximum Spoke Tension
DetailsMax Tire Pressure
DetailsBrake Type
DetailsRider Weight Limit
DetailsCerchi
DetailsRaggi
DetailsSpoke Count
DetailsSpoke Length (NDS-DS)
DetailsSpoke Type
DetailsDimensioni pneumatico
DetailsDimensione Ruote
DetailsMozzi
DetailsPneumatici
DetailsFront Tire
DetailsRear Tire
DetailsTire Bead
DetailsTire Casing
DetailsProtezione dello pneumatico
DetailsTipo pneumatico
DetailsComponenti
Manubrio
DetailsAttacco Manubrio
DetailsImpugnatura
DetailsSella
DetailsReggisella
DetailsExtra
Extra 1
DetailsNo Results Found
Ocho vs. Ocho 120
Con l’evoluzione dei percorsi cross country, gli atleti pretendono sempre di più dai loro mezzi. Alcuni preferisono il mezzo più leggero in assoluto, mentre altri preferiscono maggior escursione per affrontare al meglio le discese Secondo noi, nessuno dovrebbe scendere a compromessi
Ocho offre 100mm di escursione super-fluida pensata per gli agonisti alla ricerca della miglior forcella sul mercato. Questa forcella scorre in maniera incredibilmente fluida grazie alla sua progettazione avanzata, pensata per il massimo della guidabilità anche sui sentieri più tecnici.
Per chi è alla ricerca di qualcosa in più, Ocho 120 è pensata apposta per fare lo step successivo. Abbiamo aumentato la rigidità della Ocho mettendola a punto per un utilizzo XC aggressivo o downcountry, così da poter comunque gareggiare durante il weekend, per poi continuare a divertirsi su sentieri tosti in settimana L’escursione è modificabile a 110/120mm in base alle tue preferenze.
Suspension of Disbelief
Dropper Ready
Mentre le forcelle tradizionali utilizzano boccole tra stelo e fodero, che però tendono ad usurarsi con il tempo creando gioco, Lefty scorre su cuscinetti ad aghi offrendo maggior durata e fluidità impareggiabile. Questi cuscinetti ad aghi scorrono tra fodero e stelo, di sezione interna triangolare, eliminando così ogni possibile frizione o rotazione interna e la formazione di giochi. La forcella è perciò estremamente sensibile anche sulle piccole sconnessioni, rimanendo incollata al terreno sia sulle salite tecniche che sulle discese più sconnesse.
Leggera
Grazie al design monobraccio si capisce facilmente perchè Ocho è una delle forcelle più leggere sul mercato. Questa scelta ingegneristica non solo permette di risparmiare peso, ma concentrando il materiale su un solo fodero/stelo abbiamo raggiunto livelli record come rapporto rigidità/peso. Un’accoppiata vincente per ottenere accelerazioni brucianti, attacchi vincenti e risparmiare energia per lo sprint finale.
Precisa
Non serve pensarci due volte. Lefty Ocho è progettata per ottenere il massimo della performance grazie a una rigidità ottimizzata per tutte le condizioni di guida. La rigidità è distribuita strategicamente sul corpo della forcella per ottenere la miglior combinazione di comfort e precisione di guida. Prendi la traiettoria più veloce, frena all’ultimo, curva con sicurezza e fidati del tuo istinto.
“Forse ti domanderai se “piuttosto buona” significa che è meglio di una Rockshox SID o una Fox 32, vero? Beh, io penso proprio di sì. La cartuccia e la parte pneumatica ad aria sono entrambe di altissimo livello, la struttura è rigida come (o forse di più) di altre forcelle leggere e, soprattutto, nelle situazioni più scomode e rischiose funziona davvero meglio.”
Mike Levy
Chamber Damper
Per una guida incredibilmente reattiva Abbiamo progettato la Lefty Ocho con la sua cartuccia proprietaria auto-spurgante come cuore della forcella. Grazie alle valvole “speed-sensitive” e al fatto di far passare un volume maggiore di olio in maniera fluida anche durante i tratti di discesa più sconnessi e impegnativi, la forcella dona un feeling incredibilmente reattivo. La cartuccia compensa automaticamente l’aumento di calore per prevenire funzionamenti anomali causati da olio in ebollizione quando si mette la forcella sotto stress per lunghi tratti. Le regolazioni di compressione e ritorno sono facilmente azionabili dall’esterno permettendoti di personalizzare la Ocho secondo le tue preferenze. Comportamento fluido, sostenuto e costante in tutte le condizioni.
