2010 - 2012 vélos Bad Boy et Bad Girl - Notification de rappel de sécurité

Produits rappelés:

Les vélos Bad Boy et Bad Girl de 2010-2012 concernés par le rappel peuvent être identifiés en observant le code de date situé sur la partie inférieure de la fourche. Recherchez le premier caractère du code pour le comparer avec les tableaux ci-dessous et trouver si le vélo est concerné par ce rappel.

Concerné par le rappel :

Code de la date de production Année de production
P 2010
Q 2011
R (sauf RA) 2012

Exemple: "RK24" est concerné par le rappel.

NON CONCERNÉS PAR LE RAPPEL, PEUVENT ÊTRE UTILISÉS :

Code de la date de production Année de production
RA 2012/Décembre
T 2013
S 2014
N 2015
L 2016

 

Importateur:

Cycling Sports Group, Inc. à Wilton, Connecticut.

Issue:

All 2016 Slate models are sold with inner tube tires. When modification is attempted to run tubeless, (i.e. removal of the inner tube) the tire bead may not seat properly in the rim and the tire could come off the rim. Cannondale has received reports of this occurring in the field, posing a safety risk.

Risque:

Ce rappel résulte de rapports concernant des vélos présentant des marques d’usure à l’endroit où le tube et la fourche se rejoignent. Les marques d’usure s’agrandissent à l’usure et peuvent entraîner une rupture du tube. Le tube risque alors de se séparer de la fourche et d’entraîner un accident ou des blessures.

Veuillez cesser immédiatement d’utiliser votre vélo, jusqu’à ce que la fourche soit contrôlée ou remplacée. Les vélos concernés par le rappel peuvent être identifiés en observant le code de date situé sur la partie inférieure de la fourche. Voir ci-dessus.

Solution:

Si votre vélo est concerné par ce rappel, veuillez immédiatement cesser de l’utiliser et l’apporter à votre revendeur Cannondale le plus proche pour un contrôle et un remplacement de la fourche.

Traduction de la notification de rappel de sécurité

Notification de sécurité 2016 pour Slate

La présente notification de sécurité concerne tous les vélos Slate de Cannondale de 2016 vendus dans le monde entier.

 

Produit:

Tous les vélos Slate de Cannondale de 2016

Problème:

Tous les modèles Slate de 2016 sont vendus avec des pneus à chambre à air. Lorsque ceux-ci sont modifiés pour être utilisés sans chambre (c'est-à-dire par retrait de la chambre à air), le talon du pneu risque de ne pas se placer correctement dans la jante et le pneu peut en sortir. Cannondale a été informé que ce problème est survenu, ce qui pose un problème de sécurité.

Danger:

Si la chambre à air est retirée de la jante, le talon du pneu peut se placer de manière incorrecte dans la jante et le pneu peut en sortir, risquant de causer des accidents et des blessures.

Solution:

Slate peut être utilisé en toute sécurité dans son état d'origine, avec la chambre à air. Tous les cyclistes ayant modifié leur Slate pour l'utiliser sans chambre doivent :

  1. Arrêter immédiatement de l'utiliser, et replacer/réinstaller les chambres à air dans les deux roues avant de pouvoir à nouveau rouler.
  2. Contacter un concessionnaire Cannondale agréé pour recevoir un lot gratuit de roues de remplacement. Consultez la page 2. Utilisez les coordonnées correspondant à votre région ci-dessous. Votre concessionnaire vous contactera lorsque les lots de roues de remplacement seront disponibles.

FAQs:

Puis-je utiliser mon Slate dans sa configuration d'origine (avec la chambre à air) ?

Oui ! Ce problème ne concerne que les cyclistes qui souhaitent modifier leur Slate pour l'utiliser sans chambre.

J'utilise mon Slate sans chambre, que dois-je faire ?

Arrêtez de l'utiliser, remettez les chambres de votre Slate et rendez-vous chez votre concessionnaire Cannondale pour obtenir un lot gratuit de roues de remplacement équipées de jantes adaptées, qui vous garantiront des performances optimales en toute sécurité, tout en utilisant des roues sans chambres.

Contact:

En cas de questions ou pour plus d'informations, veuillez contacter le revendeur Cannondale agréé le plus proche de chez vous.

ORIGINAL REMPLACEMENT et NOUVELLE PRODUCTION
Les roues Slate peuvent être identifiées par le logo « Slate » situé sur les roues avant et arrière.

Les roues Slate portent trois couleurs de logo : Noir - sur le dessus, Orange - sur le milieu, Vert - sur le bas
Les roues de remplacement utilisent un modèle de jante MAVIC XM419, comme illustré ci-dessus.

Translated Notices:

Avertissement :

Le non-respect de la solution présentée dans la présente Notification de sécurité peut entraîner des blessures graves, voire mortelles.

NOTE DE SÉCURITÉ CONCERNANT LES VÉLOS ÉLECTRIQUES MAVARO POUR FEMME

Un nombre limité des 4 800 vélos électriques Mavaro pour femme vendus en Europe à partir de novembre 2013 jusqu'à présent ont développé des fissures de fatigue. Les clients doivent emmener leurs vélos chez un revendeur Cannondale agréé pour effectuer un remplacement ou une amélioration.

Cannondale s'engage à respecter les normes les plus strictes en matière de sécurité et de performance à long terme. Nous avons identifié un problème potentiel de qualité et de sécurité qui pourrait concerner le cadre de certains vélos Mavaro pour femme et nous en avons informé les autorités réglementaires. Aucun incident entraînant des blessures ne nous a été signalé. Toutefois, étant donné les préoccupations en matière de sécurité, nous jugeons important d'agir rapidement et proactivement afin de nous assurer que les clients soient au courant du problème et que tous les clients bénéficient d'une amélioration gratuite du cadre de leurs vélos visant à augmenter de manière significative la robustesse et la durée de vie du cadre.

Si le cadre présente une fissure de fatigue, le client doit arrêter d'utiliser le vélo et il doit l'emmener chez un revendeur Cannondale agréé afin de résoudre le problème. Si le problème des fissures de fatigue n'est pas résolu et que vous continuez à utiliser le vélo, le cadre peut se casser, ce qui peut entraîner un accident ou des blessures graves.

Pour les cadres ne présentant pas de fissure de fatigue, Cannondale a validé une amélioration visant à renforcer tous les vélos électriques Mavaro pour femme. Cette opération augmente de manière significative leur robustesse et leur durée de vie. Elle consiste dans le montage d'un renfort entre le tube supérieur et le tube oblique. Nous incitons tous les propriétaires de vélo électrique Mavaro pour femme de Cannondale à emmener au plus tôt leur vélo chez le revendeur Cannondale agréé le plus proche de chez eux pour faire effectuer cette amélioration. Pour trouver un revendeur Cannondale agréé, rendez-vous sur : Cliquez ici

COMMENT SAVOIR SI MON VÉLO EST CONCERNÉ ?

Tous les vélos électriques Mavaro pour femme vendus à partir de novembre 2013 jusqu'à aujourd'hui sont concernés par cette Note de sécurité. Le modèle concerné a été vendu exclusivement en Europe. Il est d'une conception « step-through » et il comporte un tube supérieur « en S » (voir la photo ci-contre).

Les modèles Mavaro pour homme et Mavaro City NE sont PAS concernés.

Vélos concernés :

Liste des modèles Description du modèle
CF2390 MAVARO WOMEN EU HS 10 speed
CF2392 MAVARO Women D HS 10 speed
CF2393__04 MAVARO WOMEN EU Rigid 10 speed
CF2393__03 Mavaro Active 3 Women
CF2506 MAVARO WOMEN PERFORMANCE EU HS 10 speed
CF2390 Mavaro Active 1 Women
C64126F Mavaro Performance 2 Women
C64246F Mavaro Performance 3 Women

COMMENT VÉRIFIER LA PRÉSENCE DE FISSURES SUR MON VÉLO ? COMMENT RECONNAÎTRE UNE FISSURE ?

Si votre vélo est concerné, nettoyez soigneusement les zones du tube supérieur et du tube oblique indiquées sur les photos. Sous un éclairage fort, vérifiez la présence de fissures similaires aux exemples ci-contre. Si vous constatez une fissure de fatigue, arrêtez immédiatement d'utiliser votre vélo et contactez un revendeur Cannondale agréé. Vous devez emmener votre vélo chez un revendeur Cannondale agréé même si vous ne constatez aucune fissure de fatigue. Le revendeur effectuera une amélioration gratuite qui augmentera de manière significative la robustesse et la durée de vie du cadre de votre vélo. Pour trouver un revendeur Cannondale, rendez-vous sur : Cliquez ici

Le vélo concerné (comme tous les vélos, d'ailleurs) doit être inspecté régulièrement même dans le cas où un renfort est installé.

Un nombre limité de cadres peuvent développer des fissures de fatigue au niveau du raccord entre le tube oblique et le boîtier du pédalier. Cette zone doit donc être inspectée régulièrement. Nous vous conseillons d'inspecter également la zone du tube supérieur.

Si vous constatez des fissures, arrêtez immédiatement d'utiliser votre vélo et contactez un revendeur Cannondale agréé. Si vous continuez d'utiliser votre vélo alors qu'il présente une fissure, le cadre pourra se casser.


COMMENT TROUVER LE NUMÉRO DE SÉRIE DE MON VÉLO ?

Le numéro de série est visible sous le tube oblique du vélo. Il est composé de deux lettres suivies par 5 chiffres.


QUE FAIRE SI MON VÉLO EST SUR LA LISTE ?

Vérifiez la présence de fissures de fatigue sur votre vélo en suivant les instructions ci-dessus.

QUEL EST LE DANGER ?

Si vous continuez d'utiliser votre vélo alors qu'il présente une fissure, le cadre pourra se casser.

PUIS-JE UTILISER MON VÉLO S'IL NE PRÉSENTE AUCUNE FISSURE DE FATIGUE ?

Vous devez emmener votre vélo chez un revendeur Cannondale agréé même si vous ne constatez aucune fissure de fatigue. Le revendeur effectuera une amélioration gratuite qui augmentera de manière significative la robustesse et la durée de vie du cadre de votre vélo. Veuillez-vous référer aux instructions ci-dessus. Une inspection régulière est conseillée. Si vous constatez des fissures, arrêtez immédiatement d'utiliser votre vélo et contactez un revendeur Cannondale agréé. Si vous continuez d'utiliser votre vélo alors qu'il présente une fissure, le cadre pourra se casser.


TRADUCTIONS DE LA NOTE DE SÉCURITÉ :


Quick Release Recall

Effected: Bicycles equipped with front disc brakes and quick release levers.

Translated Notices:


OPI RECALL NOTICE

3 September 2015

At Cannondale, the quality and safety of our products are of paramount importance. We build world-class bicycles, components and parts for riders who demand the highest levels of performance.

During the course of regular testing, we identified a potential safety issue with the OPI stem/steering tube assemblies used in certain Mountain Bikes.  We informed appropriate regulatory authorities and, while there have been no reported accidents or injuries as a result of this, we decided it would be in the best interest of our consumers to conduct a voluntary recall of the part.

From model year 2011 through model year 2015 Cannondale used OPI stems on certain Mountain Bikes. Some OPI stems were also sold as aftermarket stems. Testing has shown that the nature of the connection between the base of the OPI stem and the top of the steering tube results in a reduced fatigue life. This could lead to fork failure, with risk of a serious accident or injury. To address this risk, all OPI equipped forks must be fitted with a special wedge kit that locks and reinforces the threaded connection between the OPI stem and the steering tube. This remedy restores appropriate fatigue life.

You can identify that you have an OPI stem that is being recalled if the words "OPI" are printed on the top of your stem. You should stop riding your bike immediately and bring it to your nearest authorized Cannondale Dealer to have the part replaced at no charge.  Call ahead to make your appointment and you should be in and out quickly.  It should take less then 30 minutes to install the new part.  We know that it might be a hassle to have to take your bike off the trails to do this, but your safety is important to us.

If you have any questions, please contact our customer service department.

 

Recalled Product:

This recall affects Cannondale mountain bikes produced between 2011-2015 with a Lefty front fork assembled with a component known as an "OPI Stem" and an "OPI Steerer." The OPI Steerer is being recalled. It is located inside the headtube and is not visible. The Lefty fork and the OPI Stem ARE NOT being recalled.

  • - OPI Stems are marked with the “OPI” logo in black with a white stripe above. OPI Stems look smooth and are rounded at the bike head tube.
  • - OPI Stems have no stem bolts, only 4 handlebar bolts.

Use the illustration above to identify a bike subject to recall.

Manufacturer / Importer:

Cycling Sports Group Inc., of Wilton, Connecticut.

Hazard:

OPI steerers affected by this recall have reduced fatigue life which could lead to breakage of the fork clamps or bolts over time. If that happened, a rider could lose control leading to an accident.

Remedy:

Consumers with a bicycle equipped with an OPI stem should immediately stop using the bicycle and contact the nearest Authorized Cannondale Bicycle Dealer. Cannondale Dealers will inspect the bicycle OPI stem and fork for any damage that may have occurred and fit the OPI stem steerer system with a reinforcement part and install new Lefty clamp bolts.

This recall is being conducted in cooperation with the U.S. Consumer Product Safety Commission.

Find a Authorized Cannondale Dealer

 

Translated Notices

 

 

 

Suntour/RS Suspension Fork

Tandem

  •  2014 Tandem Bicycles Frame Recall Notice View PDF

Slice RS

  •  2013 Slice RS Frame Recall Notice View PDF

Scalpel 100

  •  2008 Scalpel Recall 100 Frame Recall Notice View PDF
  •  Scalpel Carbon 100 Recall View PDF
  •  Scalpel Carbon 100 Recall View PDF
  •  Scalpel Carbon 100 Recall View PDF
  •  Scalpel Carbon 100 Recall View PDF
  •  Scalpel Carbon 100 Recall View PDF
  •  Scalpel Carbon 100 Recall View PDF

Gemini Frame (2002-2003)

  •  Certain Gemini Frame 2002 2003 Recall View PDF

Easy Rider (2002)

  •  Easy Rider 2002 Recall View PDF
  •  Easy Rider Addendum 2002 Recall View PDF

Crank

  •  2007 Carbon SI Crank Recall Notice View PDF
  •  2007 Carbon SI Crank Recall Notice View PDF
  •  2007 Carbon SI Crank Recall Notice View PDF
  •  2007 Carbon SI Crank Recall Notice View PDF
  •  2007 Carbon SI Crank Recall Notice View PDF
  •  2007 Carbon SI Crank Recall Notice View PDF
  •  2007 Carbon SI Crank Recall Notice View PDF

Lefty

  •  2007 Lefty Speed DLR2 and Lefty Speed Carbon SL Recall Notice View PDF
  •  2007 Lefty Speed DLR2 and Lefty Speed Carbon SL Recall Notice View PDF
  •  2007 Lefty Speed DLR2 and Lefty Speed Carbon SL Recall Notice View PDF
  •  2007 Lefty Speed DLR2 and Lefty Speed Carbon SL Recall Notice View PDF
  •  2007 Lefty Speed DLR2 and Lefty Speed Carbon SL Recall Notice View PDF
  •  2007 Lefty Speed DLR2 and Lefty Speed Carbon SL Recall Notice View PDF
  •  Carbon Lefty Second 2001 Recall View PDF
  •  Carbon Lefty Recall View PDF

Others

  •  Handlebar Bag 2004 2005 Recall View PDF
  •  Raven2 Bottom Bracket Repair 2001 Recall View PDF
  •  C1 Carbon Front Brake On Certain Synapse & System6 Bikes Recall View PDF
  •  Rotor Bolt Recall View PDF
  •  Zepp Stem 2002 Recall View PDF
  •  Campagnolo Quick Release 2001 Recall View PDF