Toujours plus rapide. SuperSix EVO
Nous avons débridé le performant et légendaire SuperSix EVO pour dominer les parcours de cyclocross et survoler les sentiers. Plus confortable, plus élégant et plus évolué que jamais, pour rouler encore plus vite dans la poussière et la boue.
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Specifications
E-Système
Drive Unit
DetailsBatterie
DetailsChargeur
DetailsAffichage
DetailsCertifications
DetailsPédalier
Derailleur Arriere
DetailsDérailleur Avant
DetailsManettes
DetailsChaine
DetailsPedalier
DetailsCassette
DetailsBoitier de pedalier
DetailsPedals
DetailsRoues
Moyeu avant
DetailsMoyeu Arriere
DetailsRim Material
DetailsRim Depth
DetailsRim Outer Width
DetailsRim Inner Width
DetailsRim Type
DetailsNipple Type
DetailsWheel Weight
DetailsDish Offset
DetailsEffective Rim Diameter
DetailsMaximum Spoke Tension
DetailsMax Tire Pressure
DetailsBrake Type
DetailsRider Weight Limit
DetailsJante
DetailsRayons
DetailsSpoke Count
DetailsSpoke Length (NDS-DS)
DetailsSpoke Type
DetailsTaille de pneu
DetailsTaille de roue
DetailsMoyeux
DetailsPneus
DetailsPneu avant
DetailsPneu arrière
DetailsTringle de pneu
DetailsCarcasse du pneu
DetailsProtection du pneu
DetailsType de pneu
DetailsExtra
Extra 1
DetailsNo Results Found
C’est le premier vélo de route à quitter l’asphalte. Le SuperSix Evo CX devient notre arme de prédilection pour le cyclocross, tandis que le SuperSix Evo SE, conçu pour monter sur le podium, se place en tête de notre gamme de vélos gravel.
Prenez la tête dès le départ
Envolez-vous dès la ligne de départ grâce à l’incroyable accélération qu’offrent les bases arrière ultra-courtes, et maîtrisez votre trajectoire avec la direction ultra précise de notre célèbre géométrie OutFront.
Maniabilité exceptionnelle, pour toutes les tailles de cadre
Cette géométrie met fin aux inconvénients des vélos de cyclocross en termes de maniabilité et trouve sa place en tête des vélos gravel. Nous avons choisi un angle du tube de direction relâché de 70° (habituellement réservé aux VTT) et nous l’avons associé à un déport de fourche augmenté, pour gagner en stabilité tout en réduisant la chasse, afin de créer un vélo incroyablement maniable, agile et réactif. C’est gagnant-gagnant, pour ceux qui aiment gagner.