Dinos tu altura, y nosotros te ayudaremos a encontrar tu talla ideal.
Experiencias inolvidables. La nueva Scalpel redefine el concepto de velocidad para una bicicleta de XC de carreras, con la geometría y suspensión más avanzadas del momento y unos montajes específicos para competición.
El máximo exponente de nuestras décadas de experiencia en competición. Scalpel LAB71 es la máquina soñada para el cross-country. Primero, la construcción de carbono Series 0 conforma nuestro cuadro Scalpel más avanzado jamás hecho. Después, va equipada con las ruedas DT Swiss más ligeras y rápidas, las XRC 1200 Spline, una transmisión electrónica inalámbrica SRAM XX SL T-Type 1x12, nuestro cockpit de carbono SystemBar XC-One y la incomparable horquilla Lefty Ocho 120 de carbono.
La emoción de la velocidad. Ganadora de carreras de Copa del Mundo XC y Marathon. Acabando con los caminos a toda velocidad. Admirándola a la luz del sol.
Más recorrido y de más calidad Thanks to the magic of our FlexPivot kinematics and Proportional Response suspension, Scalpel’s 120mm of travel delivers unreal traction, more control, and a hell of a lot more fun – with all the efficiency and responsiveness you’d expect from a World Cup race rig.
La velocidad comienza con la geometría, y la Scalpel tiene los mejores números Tiene un ángulo de dirección lanzado de 66,6º y una geometría de cuadro específica para cada talla que mantiene el peso del ciclista equilibrado entre las ruedas. ¿El resultado? Más potencia y tracción en las subidas, mejor control en curvas y un nuevo nivel de confianza cuando se rueda a gran velocidad.
La trasera FlexPivot es la clave del increíble rendimiento de suspensión de la Scalpel, y de su sorprendente ligereza. Estas secciones patentadas de los tubos de carbono actúan como pivotes Horst virtuales, trabajando como una verdadera suspensión tipo 4-bar. Esto ha permitido a nuestros ingenieros adaptar con precisión la respuesta de la suspensión a las fuerzas de pedaleo, de frenado y de los impactos del terreno sin acarrear con el peso o el mantenimiento de los rodamientos.
La forma en que un sistema de suspensión responde a los estímulos del terreno o del pedaleo está muy influenciada por el centro de gravedad del ciclista, y a pesar de esto la mayoría de los diseños del mercado utilizan exactamente el mismo esquema de suspensión en todas las tallas. Con nuestro concepto Proporcional Response, personalizamos la cinemática de la suspensión en cada talla de cuadro, y así podemos ofrecer el mejor rendimiento absoluto en cuanto a absorción, frenado y pedaleo.
Una geometría específica para cada talla de cuadro se encarga de situar el peso del ciclista en el punto óptimo. El ángulo del tubo de dirección de 66,6º proporciona confianza a gran velocidad. El vertical ángulo del tubo de sillín de 75,5º y el mayor reach te colocan en la posición de pedaleo perfecta para conseguir potencia de pedaleo y tracción en las subidas.
El SystemBar XC-One es un conjunto de manillar y potencia de carbono de una pieza. Es más ligero y rígido que la mayoría de conjuntos de dos piezas. Ofrece un máximo control gracias a los 760 mm de anchura y su forma ergonómica. Además cuenta con cableado interno.
Estaba claro que sucedería. La tija telescópica se ha convertido en un elemento fundamental también para los corredores XC. Gracias a ella pueden subir o bajar instantáneamente el sillín en tramos técnicos o pronunciados, lo que les permite mantener la velocidad. Y por este motivo la encontrarás de serie en todas las Scalpel.
El sensor de rueda integrado lee tu actividad (como la velocidad, distancia y calorías quemadas), registra tu bici, te recuerda si necesita mantenimiento y mucho más, y todo a través de la aplicación Cannondale.
Un mayor recorrido y una geometría más capaz en los descensos implicaron un replanteamiento de los neumáticos. Los neumáticos de 2,4” de la nueva Scalpel tienen mayor volumen que los más estrechos neumáticos XC convencionales, trayendo consigo más tracción y más control, incluso en terrenos más difíciles.
Tenga en cuenta que según disponibilidad de componentes y otros factores las especificaciones podrían estar sujetas a cambios sin notificación
