Tubo de dirección Delta
Un diseño completamente nuevo del tubo de dirección Delta permite una integración perfecta de los cables, a la vez que mejora la aerodinámica con una parte frontal más estrecha. Estilizada, resistente y ligera.
Rápida en todo momento
La mejor versión de la bici de carretera definitiva. Construcción en carbono Ultra-light, un montaje de ensueño, y un cuidado por el detalle que roza el fanatismo para elevar la SuperSix EVO LAB71 a un nivel superior.
Descripción del modelo
La SuperSix EVO LAB71, con acabados de pintura Burnt Pewter efecto nimbo, es una bicicleta de carretera ultra-premium en todos los sentidos: en su elaboración, en su apariencia, y lo más importante, en su rendimiento. Comenzamos con nuestra construcción de carbono más avanzado, Series 0, para luego instalar sólo los mejores componentes, como el nuevo grupo SRAM Red AXS -incluyendo potenciómetro- además de nuestro cockpit integrado SystemBar R-One de carbono, y unas llantas Reserve Turbulent Aero 42/49 unidas a unos bujes DT Swiss 180 con rodamientos cerámico SINC.
Para qué es
Culminar escapadas, lograr KOM's. Podios y dar envidia inspiradora
Puntos clave
- Cuadro SuperSix EVO aero, en carbono Series 0 - nuestro proceso de producción en carbono más avanzado y ligero
- RED AXS - El grupo electrónico inalámbrico de alta gama para carreras en carretera de SRAM, además de un BB DUB con revestimiento CeramicSpeed
- Cannondale SystemBar R-One - kit intregrado de manillar y potencia de carbono, aerodinámico y diseñado en colaboración con MomoDesign
- Juego de ruedas de carbono Reserve Turbulent Aero 42/49: la mejor aerodinámica se une a una aceleración ligera
- Tija de sillín aero Cannondale C1 Aero 40 Carbon y sillín Fizik Vento Antares 00 con carcasa y raíles de carbono para un rendimiento ultraligero
Un film de Michael Angelo
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Más ligera que el aire
770 gramos Un cuadro increíblemente ligero, en talla 56, pintada y con toda la tornillería. Impresionante cifra para un cuadro aerodinámico. Nuestro proceso de construcción Series 0 utilizado en la LAB71 SuperSix EVO cuenta con una novedoso laminado de de fibra de carbono y nano-resina que alcanza unas propiedades excepcionales en cuanto a resistencia a la tracción y la compresión, lo que permite a nuestros ingenieros lograr más robustez con menos material. El resultado es más velocidad con menos vatios gastados.
Más rápida que la luz
Cuando se trata de aerodinámica, la nueva SuperSix EVO no es solo una de las bicicletas más ligeras más rápidas que existen, es una de las bicicletas de carretera más rápidas, y punto. Sus formas aero y su diseño de componentes integrados son capaces de ahorrar hasta 12 vatios rodando a 45 km/h, lo que le hace más rápida que muchas bicicletas "aerodinámicas" puras, y con hasta un kilo menos de peso. ¿Escaladora o aero? Ahora ya no tienes que elegir .
Creada en la velocidad
¿Qué sucede cuando diseñas una bicicleta completa, y no únicamente el kit de cuadro? Surge un diseño elegante con una aerodinámica integrada. El cuadro, la horquilla, el manillar, las ruedas y la tija del sillín están diseñados como una unidad, como un sistema integrado, logrando una eficiencia aerodinámica que supera los diseños individualizados. Es un nivel de diseño superior para un nivel de rendimiento superior. Detalles que notarás. Velocidad que sentirás.
Manejo natural
La forma en la que la SuperSix EVO aúna estabilidad y agilidad es sorprendente. Una geometría de competición y una ingeniería que ha perfeccionando la respuesta del conjunto, proporcionan a la bici agilidad y aplomo, para rodar al máximo durante toda la carrera.
SystemBar R-One por MOMODesign
Aerodinámica excepcional combinada con comodidad. Para dar forma al puesto de mandos de la EVO, nos asociamos con el renombrado equipo de diseño de MOMO Design. La colaboración aporta velocidad, estilo y refinamiento ergonómico al puesto de mandos de la EVO, gracias al uso de formas aerodinámicas y a una limpia integración del cableado.
Características
Bidones integrados
La SuperSix EVO equipa portabidones ReGrip Aero y bidones Gripper Aero que sirven para algo más que almacenar agua. Hacen que la bici ruede más rápido. Diseñados en conjunto con la EVO, crean un perfil más aerodinámico, mejorando la eficiencia de la bicicleta. También son compatibles con botes redondos estándar de los que encontrarás en la zona de avituallamiento.
La fiabilidad de la rosca
La simplicidad es fuerza, la fuerza es velocidad y la velocidad gana carreras. La nuevo SuperSix EVO adopta el estándar de caja de pedalier roscada BSA, creando un eje de giro para las bielas sólido como una roca. Simple y fiable.
Amplio paso de rueda
Espacio para neumáticos de 30mm de anchura, conservando 6mm de espacio libre a cada lado. Con la SuperSix podrás rodar o competir como prefieras. Elige neumáticos más gruesos para más control y comodidad, o más finos si buscas ligereza y reacciones rápidas. A tu elección.
Sé listo
Lista para su uso fuera de la competición, la SuperSix EVO es compatible con nuestro innovador sistema SmartSense. Mantente visible y se consciente de tu entorno con las luces y un sistema de radar orientado hacia atrás, todo alimentado por una batería.
Especificaciones
Detalles
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PlataformaSuperSix EVO
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Nombre del modeloSuperSix EVO LAB71
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Codigo del modeloC11064U
Chasis
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CuadroLAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible
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HorquillaLAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/4" Delta steerer, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset (56-61cm)
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DirecciónIntegrated, 1-1/8" - 1-1/4"
Transmisión
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CambioSRAM RED AXS
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Mandos de cambioSRAM RED AXS
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ShiftersSRAM RED AXS, 2x12
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CadenaSRAM RED, 12-speed
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BielasSRAM RED AXS Power Meter, 48/35
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CasetteSRAM XG-1290, 10-28, 12-speed
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Bottom BracketCeramicSpeed BSA DUB, Coated Version
Frenos
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FrenosSRAM RED AXS, Paceline X 160/160mm rotors
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Manetas de frenoSRAM RED AXS
Ruedas
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Buje delanteroDT Swiss 180, SINC ceramic bearings, centerlock, straightpull, 12x100mm
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Buje traseroDT Swiss 180, SINC ceramic bearings, centerlock, straightpull, 12x142mm, Ratchet EXP 36
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LlantasReserve Turbulent Aero 42 Front / Turbulent Aero 49 Rear, carbon, tubeless ready
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RadiosSapim CX-Ray Aero straight pull
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Medida de la cubierta29
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Medida de rueda700c
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CubiertasVittoria Corsa PRO TLR, 700x29, Wide Rim, tubeless-ready
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Cubierta delanteraVittoria Corsa PRO TLR, 700x29, Wide Rim, tubeless-ready
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Cubierta traseraVittoria Corsa PRO TLR, 700x29, Wide Rim, tubeless-ready
Componentes
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ManillarCannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing
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PotenciaCannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing
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PuñosFizik Tempo Bondcush Soft, 3mm
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SillínFizik Vento Antares 00, carbon shell and rails, 140mm
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Tija sillínCannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm)
Conectividad
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Sensores de ruedaCannondale Wheel Sensor
Extra
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ExtrasCannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cages, Dual Socket Bottom Bracket Tool, Fillmore tubeless valves, SRAM AXS charger
Tenga en cuenta que según disponibilidad de componentes y otros factores las especificaciones podrían estar sujetas a cambios sin notificación
Geometría
Equipamiento Echa un vistazo a la gama SuperSix EVO
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