Tubo de dirección Delta
Un diseño completamente nuevo del tubo de dirección Delta permite una integración perfecta de los cables, a la vez que mejora la aerodinámica con una parte frontal más estrecha. Estilizada, resistente y ligera.
La mejor versión de la race definitiva Cuadro en carbono Ultra-light Series 0, un montaje de ensueño, y un cuidado por el detalle que roza el fanatismo para colocar la SuperSix EVO LAB71 a un nivel superior.
Esta LAB71 SuperSix EVO, con nuestro acabado Nimbus-effect Burnt Pewter, es una bicicleta de competición ultra premium en todos los aspectos: tanto en construcción, como en apariencia y, lo que es más importante, en rendimiento. Sobre la base de nuestro cuadro de carbono más avanzado, de la Serie 0, equipamos los mejores componentes, como el último grupo electrónico inalámbrico SRAM Red AXS, que incluye medidor de potencia. También nuestro manillar integrado SystemBar R-One y ruedas Reserve Turbulent Aero 42/49, montadas en bujes DT Swiss 180, y con rodamientos cerámicos SINC.
Culminar escapadas, lograr KOMs, Podios y dar envidia a los compañeros de grupeta
770 gramos Un cuadro increíblemente ligero, en talla 56, pintada y con toda la tornillería. Impresionante cifra para un cuadro aerodinámico. Nuestro proceso de construcción Series 0 utilizado en la LAB71 SuperSix EVO cuenta con una novedoso laminado de de fibra de carbono y nano-resina que alcanza unas propiedades excepcionales en cuanto a resistencia a la tracción y la compresión, lo que permite a nuestros ingenieros lograr más robustez con menos material. El resultado es más velocidad con menos vatios gastados.
Cuando se trata de aerodinámica, la nueva SuperSix EVO no es solo una de las bicicletas más ligeras más rápidas que existen, es una de las bicicletas de carretera más rápidas, y punto. Sus formas aero y su diseño de componentes integrados son capaces de ahorrar hasta 12 vatios rodando a 45 km/h, lo que le hace más rápida que muchas bicicletas "aerodinámicas" puras, y con hasta un kilo menos de peso. ¿Escaladora o aero? Ahora ya no tienes que elegir .
Un diseño completamente nuevo del tubo de dirección Delta permite una integración perfecta de los cables, a la vez que mejora la aerodinámica con una parte frontal más estrecha. Estilizada, resistente y ligera.
La SuperSix EVO equipa portabidones ReGrip Aero y bidones Gripper Aero que sirven para algo más que almacenar agua. Hacen que la bici ruede más rápido. Diseñados en conjunto con la EVO, crean un perfil más aerodinámico, mejorando la eficiencia de la bicicleta. También son compatibles con botes redondos estándar de los que encontrarás en la zona de avituallamiento.
La simplicidad es fuerza, la fuerza es velocidad y la velocidad gana carreras. La nuevo SuperSix EVO adopta el estándar de caja de pedalier roscada BSA, creando un eje de giro para las bielas sólido como una roca. Simple y fiable.
Espacio para neumáticos de 30mm de anchura, conservando 6mm de espacio libre a cada lado. Con la SuperSix podrás rodar o competir como prefieras. Elige neumáticos más gruesos para más control y comodidad, o más finos si buscas ligereza y reacciones rápidas. A tu elección.
Lista para su uso fuera de la competición, la SuperSix EVO es compatible con nuestro innovador sistema SmartSense. Mantente visible y se consciente de tu entorno con las luces y un sistema de radar orientado hacia atrás, todo alimentado por una batería.
Tenga en cuenta que según disponibilidad de componentes y otros factores las especificaciones podrían estar sujetas a cambios sin notificación
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