Le forme della velocità
Già testata sulla bici da strada più veloce al mondo, la nostra esperienza aerodinamica porta ad un livello superiore la velocità nel fuoristrada
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Dirt Just Got Faster
Una bici da strada evoluta per combattere sia sui tracciati fangosi del ciclocross che su percorsi gravel
Dove eccelle
Sentieri poco battuti, sterrati negli spazi aperti, inseguimenti fuoristrada ad alta velocità
Per cosa è progettata
Abbassare i tuoi tempi, stabilità sullo sconnesso
Punti di forza
- Telaio in carbonio leggero ma resistente, con passaggio ruota generoso
- Gruppo wireless SRAM Rival AXS / Freni a disco idraulici Rival
- Ruote DT Swiss CR-1600 Spline con pneumatici 40c / Reggisella HollowGram KNØT carbon
Vola al traguardo
Tubazioni con profili aerodinamici pluritestati rendono la bici più veloce con meno sforzo, facendoti arrivare prima alla meta. Pedala più veloce, più a lungo - dalle Strade Bianche in Toscana agli sterrati meno battuti
Dai il massimo
Carro corto per il massimo del grip e dell’accelerazione su salite. La geometria OutFront ti permette di mantenere il controllo in sicurezza anche sulle discese più ostiche.
Fai le cose in grande
Un passaggio ruota enorme ti permette di utilizzare coperture fino a 45mm per il massimo della trazione, comfort e resistenza alle forature
Pensata per gravel racing ed avventure ad alte velocità, con Gruppo SRAM 2x12, ruote DT Swiss CR-1600 e pneumatici Vittoria 40c. Pronta per partire Veloce.
Caratteristiche
Straordinariamente fluida
Abbiamo unito la qualità di guida della SuperSix EVO con la geometria aggressiva delle nostre bici da ciclocross, per una maneggevolezza senza pari
Decisamente funzionale
Sia che ti serva un passaggio ruota ampio per il fango delle gare di ciclocross, oppure per montare una gomma più generosa, hai spazio per coperture fino a 45mm (in caso l’Uci si adeguasse...)
Dotata di Speed Release
I perni passanti Speed Release rendono il cambio ruota più facile e veloce (inoltre, il perno rimane nella ruota, così sei sicuro di non dimenticarlo in giro)
Geometria OutFront
Stabilita’ alle alte velocita’,agilita’ nello stretto,angolo di sterzo aperto con trail ridotto. Anche se preferiamo chiamarla guidabilita’ adattata alla nostra geometria aggressiva. Oppure anche cio’ che paragoniamo alla sicurezza in guidabilita’.
Specifiche
Details
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PiattaformaSuperSix EVO SE
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Nome ModelloSuperSix EVO SE
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Codice ModelloC17102U
Kit telaio
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TelaioSuperSix EVO CX Carbon, internal cable routing w/ Switchplate, 12x142mm Speed Release thru-axle, SAVE, PF30-83 Ai, flat mount disc, integrated seatpost binder
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ForcellaSuperSix EVO CX Carbon, SAVE, integrated crown race, 12x100mm Speed Release thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/2", 55mm offset
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Serie sterzoIntegrated, 1-1/8" - 1.5"
Trasmissione
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CambioSRAM Rival eTap AXS
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DeragliatoreSRAM Rival eTap AXS, braze-on
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Leve cambioSRAM Rival eTap AXS HRD
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CatenaSRAM Rival, 12-speed
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GuarnituraSRAM Rival DUB X-Range, 46/33
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Pacco pignoniSRAM Rival XG-1250, 12-speed 10-36
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Movimento centraleSRAM DUB PF30A Road 83mm, Cannondale Ai
Freni
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FreniSRAM Rival hydraulic disc, 160/160mm Paceline rotors
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Leve FrenoSRAM Rival eTap AXS HRD
Ruote
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CerchiDT Swiss CR-1600 SPLINE, 25h, tubeless ready
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RaggiDT Swiss Aero Comp straight-pull (Ai Offset Dish - Rear)
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PneumaticiVittoria Terreno Dry TNT, 700x40c, tubeless ready
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Dimensioni pneumatico40
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Dimensione Ruote700c
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Mozzi(F) DT Swiss 350, straightpull, 12x100mm centerlock / (R) DT Swiss 350 with Ratchet System 18, straightpull, 12x142mm Ai centerlock
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Front TireVittoria Terreno Dry TNT, 700x40c, tubeless ready
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Rear TireVittoria Terreno Dry TNT, 700x40c, tubeless ready
Componenti
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ManubrioCannondale 2, 6061 Alloy, Compact
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Attacco ManubrioCannondale 2, 6061 Alloy, 31.8, 7°
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ImpugnaturaCannondale Bar Tape, 3.5mm
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SellaPrologo Dimension AGX, Tirox
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ReggisellaHollowGram 27 SL KNØT, Carbon, 2 bolt clamp, 330mm, 0mm offset (46cm), 15mm offset (51-58cm)
IN BASE ALLA DISPONIBILITÀ DEI COMPONENTI, LE SPECIFICHE SONO SOGGETTE A CAMBIAMENTO SENZA PREAVVISO.
Geometria
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