SUPERSIX 5 105

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Vitesse. Compétition.

Surdimensionné pour une rigidité maximale

La zone du boîtier de pédalier BeatBox surdimensionnée, le pivot à épaisseur variable (28,6 à 38,1 mm de diamètre), le tube de direction de grand diamètre et les bases arrière surdimensionnées et asymétriques garantissent un contrôle de la direction ultra-précis ainsi qu’un transfert de puissance maximum.

Un pédigrée de vainqueur

Léger et rigide, avec une conduite réactive et communicative, le SuperSix 2012 est le descendant direct du cadre qui a porté l’équipe Liquigas-Cannondale à la victoire dans le Giro d’Italie et la Vuelta en Espagne.

Haubans en forme de sablier

Les haubans, courbés en forme de sablier, permettent une légère flexion verticale, pour plus de confort sur les surfaces accidentées. Le résultat ? Un meilleur contrôle et un confort accru après de longues journées passées sur la selle.

Frame

SuperSix, full carbon, BB30

Fork

SuperSix, full carbon, 1-1/8"-1.5" tapered steerer, alloy dropouts

Crank

FSA Gossamer Pro BB30, 50/34 (option: triple 52/39/30)

Bottom Bracket

FSA BB30

Shifters

Shimano 105 5700

Cog Set

Shimano 105 5700, 12-27, 10-speed

Chain

Shimano 105 5700, 10-speed

Front Derailleur

Shimano 105 5700, 34.9mm clamp

Rear Derailleur

Shimano 105 5700

Rims

Mavic Aksium WTS

Hubs

Mavic Aksium WTS

Tires

Mavic Aksion, 700x23c, folding

Pedals

not included

Brake

Shimano 105 5700

Handlebar

Cannondale C3 Compact

Stem

Cannondale C3, 31.8mm, 6 deg.

Headset

SuperSix, 1.5 lower bearing, 30mm top cap, w/5mm hidden alloy top cover

Spokes

Mavic Aksium WTS

Grips

Cannondale 2.5mm Suede w/ gel backing bar tape

Saddle

Prologo Scratch Pro T2.0

Seat Post

Cannondale C3 carbon wrap, 31.6mmx300mm