Jekyll 4

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Roulez partout. Roulez sur tout.

Lors d’une sortie récente avec le champion d’enduro Jérôme Clementz, nous avons compté combien de fois il a permuté entre le mode FLOW et mode ELEVATE sur son Jekyll. Il l’a fait des quantités de fois ! Nous n’allons pas vous raconter que la géométrie et le débattement réglable instantanément entre 90 mm à 150 mm du Jekyll vont vous rendre aussi rapide que Jérôme, mais cela va néanmoins vraiment vous aider !

Le Jekyll est :

  • Un adepte des montées et des descentes agressives.
  • Les performances d’un vélo deux-en-un auquel aucun autre VTT ne peut se comparer.
  • Le vélo enduro parfait.
  • Profil de l'utilisateur :

    Pour les “Riders” agressifs du “all-mountain” qui veulent grimper rapidement, mais qui aiment descendre encore plus vite.

    TECHNOLOGIES

    • Débattement
      Débattement arrière réglable de 90 mm à 150 mm, en roulant. (*certains modèles sont équipés d’un amortisseur à tirage X-Fusion P1RL de 150 mm de débattement et d’un système de blocage qui permet de garder une bonne assiette.)
    • Amortisseur DYAD RT2
      La même technologie d’amortisseur deux-en-un utilisée sur les autres vélos OverMountain, mais avec une course d’amortisseur, des volumes de ressort pneumatique et des caractéristiques d’amortissement spécifiques au Jekyll.
    • Géométrie ajustable
      Passez d’un mode d’amortisseur à l’autre sur le DYA D et la géométrie du vélo change en même temps. Plus haute et plus agile en mode Elevate, plus basse et plus stable en mode Flow.
    • Carbone BALLISTEC / Alliage d'aluminium SMARTFORMED
      Utilisant des fibres de carbone ultra-robustes développées par l’armée pour le blindage, ce procédé de construction permet de créer un cadre plus léger qu’un cadre aluminium, et plus rigide qu’un cadre acier de même poids. Les versions en alliage bénéficient de notre procédé de construction en aluminium SmartFormed, pour un cadre à la fois léger et robuste.
    • Système ECS-TC
      Les axes traversants surdimensionnés de 15 mm fixés de chaque côté de la biellette et du bras oscillant, ainsi que les roulements doublés au niveau des pattes arrière, éliminent la flexion et offrent une rigidité centrale inégalée pour un contrôle parfait.
    Frame

    JEKYLL, 150MM, SMARTFORMED ALLOY, BB30, ISCG03, 1.5SI HEAD TUBE

    Fork

    ROCKSHOX SEKTOR TK DPC, 150MM, 15QR THRU AXLE, 1.5"

    Crank

    SRAM S1000, BB30, 44/33/22

    Bottom Bracket

    SRAM BB30

    Shifters

    SRAM X7, DIRECT MOUNT

    Cog Set

    SRAM PG-1030, 11-36, 10-SPEED

    Chain

    KMC X10

    Front Derailleur

    SRAM X7, DIRECT MOUNT

    Rear Derailleur

    SRAM X7

    Rims

    WTB ST I19 TCS, TUBELESS READY

    Hubs

    FORMULA, 32 HOLE, 15MM THRU AXLE FRONT, 142X12MM REAR

    Tires

    WTB VIGILANTE 2.3 TCS FRONT, MOTO 2.3 TCS REAR

    Pedals

    N/A

    Brake

    MAGURA MT2, 180/180MM

    Handlebar

    CANNONDALE C3 RISER, 740X18MM, 2014 ALLOY

    Stem

    CANNONDALE C4, 1.5", 31.8

    Headset

    TANGE SEIKI 1.5", INTEGRATED

    Spokes

    DT SWISS COMPETITION

    Grips

    CANNONDALE DUAL LOCKING GRIPS

    Saddle

    Cannondale Stage 3 CROMO

    Seat Post

    CANNONDALE C2, 31.6X350MM

    Rear Shock

    X-Fusion P1-RL PULLSHOCK 150

    Extras

    HIGH PRESSURE SHOCK PUMP, X-Fusion REMOTE LEVER