SLICE RS HI-MOD ULTEGRA Di2

< back

Smal is snel.

Slice RS is onvervalst SNEL. Gebaseerd op het concept dat smaller beter is voor de luchtweerstand, is alles aan deze fiets ontworpen om een zo klein mogelijk frontaal oppervlak te hebben: van de radicale vork zonder vorkbuis via remmen die uit de wind geplaatst zijn tot aan de waanzinning ogende zadelpen. En het werkt. Uit testen is gebleken dat de Slice RS tot 20 seconden sneller kan zijn over een afstand van 40 km in vergelijking met de concurrenten. Voeg daar nog kenmerken als ons AERO SAVE anti-trillingssysteem, ons CFit modulair zitpositiesysteem en de’ WindTunnel anti pressure-drag channel’ aan toe en je hebt een tijdverslindende machine die net zo comfortabel als aerodynamisch is.

Slice RS is:

  • Smalle buisdiameters verminderen de luchtweerstand en verhogen de snelheid.
  • Hoogste waarden in zijdelingse stijfheid in zijn klasse en biedt een efficiënte krachtoverbrenging en supersolide stuurgedrag.
  • AERO SAVE technologie vermindert de trillingen en verlaagt de vermoeidheid.
  • Grote verstelmogelijkheden voor een perfecte zitpositie.

TYPE RIJDER:

Deze UCI-legale raket is gebouwd voor tijdritspecialisten en triatleten die op zoek zijn naar de absoluut snelste weg van A naar B.

TECHNOLOGIES

  • Vernieuwde Naero-Tec vork met externe stuurbuis
    De externe vorkbuis met dubbele kroon is zo ontworpen dat het balhoofd een minimaal frontaal oppervlakte heeft. Dit reduceert “drag” maar blijft toch extreem stijf om een zeer precies stuurgedrag te behouden. Voor maximale aërodynamica heeft de vernieuwde stuurnok een speciaal compartiment voor DI2.
  • geïntegreerd Aero stuur
    Het nieuwe, ultra lichte Vison stuur, is netjes geïntegreerd in de stuurnok en heeft volledige interne kabelgeleiding door de stuurnok en het balhoofd.
  • CFit modular fit system
    Het modulaire stuur/armsteun-systeem biedt een groter instelbereik voor een aerodynamische zitpositie.
  • WindShadow remmen
    De geïntegreerde remmen zijn verborgen achter de windschaduw van de voorvork en het bracket. Het gemodificeerde V-brakeontwerp is eenvoudig aan te passen en geeft bakken met remkracht.
  • NaeroTec zadelpen
    De dunste zadelpen die door de UCI wordt toegestaan. Z’n geringe frontale oppervlak vermindert de luchtweerstand en voorkomt dat verstorende luchtstromen van de benen van de rijder invloed hebben op de aerodynamische prestaties van het frame.
  • WindTunnel Pressure-Drag Reduction Tunnel
    De zitbuis geleidt de wind soepel langs het achterwiel. Het WindTunnel-kanaal achter de zitbuis vermindert de ‘drag’ die wordt veroorzaakt door samengeperste lucht tussen het draaiende wiel en het frame.
  • AERO SAVE anti-trillingssysteem
    AERO SAVE staande achtervorken absorberen schokken, verminderen de vermoeidheid en verhogen de controle. De Slice RS heeft dezelfde verticale flexibiliteit als onze EVO racefietsen.
Frame

Slice RS, full carbon, AERO SAVE, PF30, Naero-Tec

Fork

Slice RS Aero, Carbon w/ integrated external steerer, Naero-Tec

Crank

FSA Trimax carbon rings, BB30

Bottom Bracket

Cannondale Aluminum PF30 BB Cup, FSA BB30 Bearing

Shifters

Shimano Ultegra Di2

Cog Set

Shimano 105 5700, 12-25, 10 speed

Chain

Shimano Ultegra 6700

Front Derailleur

Shimano Ultegra Di2

Rear Derailleur

Shimano Ultegra Di2

Rims

Vision Trimax T42

Hubs

Vision Trimax T42

Tires

Schwalbe Ultremo ZX 700x23c

Pedals

n/a

Brake

Cannondale Naero-Tec Integrated Mini-V

Handlebar

Vision 31.8mm, Vector Carbon extensions

Stem

Integrated, adjustable 31.8mm

Headset

Tange Seiki Integrated

Spokes

Vision Trimax T42

Grips

Fi'zi:k bar tape

Saddle

Fi'zi:k Arione Tri2, w/ Mg rails

Seat Post

Cannondale Slice RS Carbon Naero -Tec