Sag uns, wie groß du bist, damit wir dir helfen können, die passende Größe zu finden.
Es bietet die perfekte Balance – das Beste aus zwei Welten. Viel Leistung und lange Fahrzeit bei hoher Agilität und tollem Handling dank niedrigem Gewicht. Kurz gesagt, auf dieses Bike haben E-Mountainbiker seit langem gewartet. Das Moterra SL ist vielleicht sogar das spaßigste Mountainbike, das wir je entwickelt haben.
Das Moterra SL 2 bewegt sich mit Wucht, Geschwindigkeit und absoluter Entschlossenheit über den Trail. Aufbauend auf unserem leichtesten, leistungsstärksten E-MTB-Chassis, bietet es ein Proportional Response-Fahrwerk mit 150 mm Federweg und meistert Uphills sowie Downhills mit einem ruhigen, unerschütterlichen Fahrverhalten. Die FlexPivot-Kettenstreben absorbieren Stöße, ohne dass du an Schwung verlierst. Shimanos EP801 Drive Unit setzt jeden Pedaltritt verzögerungsfrei in Vortrieb um und entwickelt bis zu 85 Nm Drehmoment, während die XT 12-fach-Schaltung die Gänge präzise wechselt. Das Fox Float X Performance Elite Fahrwerk verbeißt sich im Untergrund und sorgt in jeder Kurve, an Drops und bei der Landung für viel Traktion. Ein Mullet-Laufradsetup – 29”-Vorderrad, 27,5”-Hinterrad – vermittelt viel Kontrolle und ein agiles Handling bei hohem Tempo. Die Magura MT5 4-Kolben-Scheibenbremsen packen in den entscheidenden Momenten kraftvoll zu. Darüber hinaus liefert der eigens entwickelte 601-Wh-Akku genügend Saft, um das Tageslicht bis zur letzten Sekunde auskosten.
Beeindruckend schneller und geschmeidiger Trailspaß, ob steil und technisch oder schnell und flowig.
Noch nie waren E-Mountainbikes mit so viel Power so leicht. Der leichte Carbonrahmen zeichnet sich mitunter durch unsere gewichtsoptimierte FlexPivot-Technologie und einen eigens entwickelten Akku aus. Dieses Kombination schafft nicht nur beeindruckende Fakten, sondern garantiert höllischen Fahrspaß.
Die robusten FlexPivot-Kettenstreben drücken nicht einfach nur das Rahmengewicht, sondern sind vielmehr das Herzstück unserer Fahrwerkskonstruktion. Sie fungieren als Horst Link-Drehpunkt und realisieren ein echtes Viergelenker-Fahrwerk, wodurch unsere Ingenieure das Ansprechverhalten der Federung optimal abstimmen können. Das Ergebnis? Überragende Traktion, weniger Wartungsaufwand, souveränes Bremsverhalten und ein verspieltes Handling, welches förmlich darum bettelt, noch härter rangenommen zu werden.
Diese flexenden Carbon-Rahmenelemente haben wir schon vor einigen Jahren entwickelt, und sie sind einfach ein genialer Schachzug im Rahmenbau. Sie senken das Gewicht, reduzieren den Wartungsaufwand und ermöglichen eine ausgereifte Viergelenker-Fahrwerkskonstruktion, die deine Traktion und Kontrolle auf dem Trail verbessert.
Dank unserem Proportional Response Design ist alles – von der Fahrwerkskinematik über die Geometrie bis hin zur Länge der Kettenstreben – optimal an jede Rahmengröße angepasst. Auf Performance getrimmt.
Dank Flipchip kannst du das Moterra SL im ausgelieferten Mullet-Setup (29“ Vorderrad und 27,5“ Hinterrad), oder als reines 29er Setup fahren, ohne die Geometrie/Fahrcharakteristik des Rades zu verändern. Das Mullet-Setup hat einen etwas verspielteren Charakter zur Folge, während ein reiner 29er mehr Laufruhe generiert.
Über die verstellbaren Steuersatzlagerschalen kann der Lenkwinkel um 1,2 Grad verstellt werden. Stelle ihn flacher für mehr Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, steiler für mehr Agilität in technischem Terrain.
Shimanos bestes E-MTB-System: leicht, zuverlässig und kraftvoll. 85 Nm Drehmoment und über 600+ W maximale Leistung gepaart mit speziell abgestimmten Fahrmodi für genialen Fahrspaß.
Zum Einsatz kommen neben dem "ECO"-Modus (minimale Unterstützung, maximale Reichweite für ganztägige Touren), zwei "TRAIL"-Modi (der erste TRAIL Modus bietet mittlere Leistung, ideal für Fahrten mit Freunden auf leichten E-Bikes. Der zweite TRAIL Modus erhöht die Unterstützung, um mit E-Bikes mit voller Leistung mithalten zu können). Hinzu kommt an vierter Stelle der bekannte Modus "BOOST" (volle Leistung). Du hast die Wahl.
Durch die Verwendung spezieller Akkuzellen, die mehr Energie pro Kilo speichern als je zuvor, konnten wir einen erstaunlich kompakten Akku entwickeln, der bei satten 601 Wattstunden nur 3,1 kg (einschließlich Kabelbaum!) auf die Waage bringt. Volle Power bei weniger Gewicht.
Für eine cleane Optik und besseren Schutz der Züge und Leitungen kannst du sie direkt durch den Steuersatz verlegen oder alternativ für eine einfache Montage und Wartung in die Öffnungen am Rahmen führen.
Wie ein Helm für deinen Motor schützt ein integrierter Bashguard diesen auf dem Trail vor Steinschlägen oder hartem Kontakt mit dem Untergrund. Vielleicht kommt er nicht oft zum Einsatz, aber wenn, dann bist du bestimmt froh, dass du ihn hast.
BITTE BEACHTE, DASS ES AUFGRUND VON VERFÜGBARKEITEN SOWIE ANDEREN FAKTOREN ZU VORAB NICHT ANGEKÜNDIGTEN ÄNDERUNGEN KOMMEN KANN .
