Nicht nur das Schnellste für ein paar wenige Auserwählte unter ganz bestimmten Bedingungen. Ganz einfach das Schnellste, für jeden, dem Schnellfahren wichtig ist, egal wo und auf welcher Strecke.

Von allen Widerständen, die du auf dem Weg zum Topspeed überwinden musst, ist der Luftwiderstand der größte. Sein Effekt ist in der Regel größer als der aller anderen Fahrwiderstände zusammengenommen. Bessere Aerodynamik bedeutet höheres Tempo mit weniger Krafteinsatz auf jede erdenkliche Weise. Und auf vielen, die du dir nicht vorstellen konntest.

Wir setzen dabei auch auf Ideen, die unsere Freunde von HED entwickelt haben. Das scheibenbrems-spezifische Design ist deutlich breiter als andere vergleichbare Rennrad-Laufräder. Dieses Extra an Felgenbreite lässt die Reifen breiter auf der Felge stehen als ihr Nennmaß (ein 23C-Reifen misst z.B. ganze 26 mm auf unserer Felge). Das sorgt für bessere Fahrdynamik und verbessert den Luftfluss über den Reifen hinweg, nah an der Felge entlang. Für weniger Luftverwirbelungen und -widerstand. Die Felgenform ist für Reifen mit 26 mm (23C) Breite optimiert, das Design der 64 KNØT erlaubt jedoch sogar noch breitere Reifen bei nur minimal mehr Luftwiderstand. Du hast so die Möglichkeit, dich für mehr Komfort und Grip bei weniger Rollwiderstand zu entscheiden, ohne einen hohen Preis bei der Aerodynamik zu zahlen. Pure Geschwindigkeit, ohne Kompromisse.

Der Vorbau ist wechselbar und in einer Vielzahl an Längen und Winkeln erhältlich. Außerdem führt er Bremszüge und Di2-Kabel sauber durch einen Kabelkanal in das Steuerrohr. Der Kanal besitzt eine wartungsfreundliche Abdeckung und passende Spacer, ebenfalls mit Kabeldurchlässen, sodass du deine Stack-Höhe anpassen kannst, ohne Kabel oder Züge zu trennen. Schnell UND einfach.