Delta vorkbuis
Ons nieuwe Delta-vorkbuisdesign zorgt ervoor dat de kabels naadloos van de cockpit in het frame overlopen, terwijl het kleinere frontale balhoofdoppervlak aero-winst oplevert. Sterk, strak en licht.
Overal sneller
De ultieme versie van onze ultieme racefiets. Zijn ultralichte Series 0-carbonconstructie, droomonderdelen en grondig doordachte vormen maken de LAB71 SuperSix EVO next-level snel – en zijn berijder ook.
Model omschrijving
Deze LAB71 SuperSix EVO, afgewerkt met onze Nimbus-effect Burnt Pewter-lak, is in alle opzichten een ultra-high-end racefiets: qua bouw, qua uiterlijk en bovenal qua prestaties. We begonnen met onze meest geavanceerde carbonconstructie, Series 0, en monteerden dan alleen de beste componenten, zoals de nieuwste draadloze elektronische SRAM Red AXS groepset - inclusief powermeter - plus onze SystemBar R-One carbon one-piece cockpit, en Reserve Turbulent Aero 42/49 velgen in combinatie met DT Swiss 180 naven met SINC keramische lagers.
Waarvoor gebruik je hem
KOM's pakken, podium rijden en jaloezie opwekken
Hoogtepunten
- Aerodynamische Series 0 carbon SuperSix EVO frameset – onze lichtste, meest geavanceerde carbonconstructie ooit
- RED AXS - SRAM's draadloze, elektronische high-end groepset, inclusief een CeramicSpeed Coated DUB BB
- Cannondale SystemBar R-One – aerodynamische full carbon stuur/stuurpen-combinatie, ontwikkeld i.s.m. MomoDesign
- Reserve Turbulent Aero 42/49 carbon wielset - eersteklas aerodynamica ontmoet lichtgewicht acceleratie
- Cannondale C1 Aero 40 Carbon aero zadelpen & Fizik Vento Antares 00 zadel met carbon brug voor ultra-lichtgewicht performance
Award Winner
Michael Angelo Film
BEKIJK DE VIDEO
Het lichtste van het snelste
770 gram. Dat is indrukwekkend licht voor een volledig afgewerkt 56 cm-frame. Maar voor een frame dat zó aerodynamisch is, is het ongelooflijk. Onze Series 0 carbonconstructie – de basis van de LAB71 SuperSix EVO – bestaat uit een geavanceerde lay-up van carbonvezel en nanohars met een uitzonderlijk hoge trek- en druksterkte, waardoor we meer konden doen met minder materiaal. Het resultaat: meer snelheid uit minder vermogen.
Het snelste van het lichtste
Wat betreft de aerodynamica is de nieuwe SuperSix EVO niet alleen een van de allersnelste lichtgewicht racers, maar gewoon een van de snelste racers in het algemeen. De verfijnde buisvormen en het grondig doordachte design bij een snelheid van 45 km/u 12 watt winst op t.o.v. het vorige model, waarmee hij sneller is dan veel 'echte' aerobikes terwijl hij bijna een kilo minder weegt. Licht of snel? Je hoeft niet meer te kiezen.
Het summum van snelheid
Wat krijg je als je niet alleen een frameset maar een complete fiets ontwerpt? Een elegant geheel dat ook nog eens uiterst aerodynamisch is. Frame, vork, stuur, zadelpen en wielen zijn ontworpen als één geheel, waardoor je een aerodynamische efficiëntie bereikt die onhaalbaar is met een 'los ontwerp'. Dit is optimaal design om optimaal te presteren. Details die je opmerkt. Snelheid die je voelt.
Magische handling
De wijze waarop de SuperSix EVO stabiliteit en wendbaarheid combineert is bijna surreëel. De verfijnde, neutrale race-geometrie en doordachte engineering zorgen voor een handling die zo natuurlijk en betrouwbaar aanvoelt dat je moeiteloos op de limiet kunt rijden, de hele wedstrijd lang.
SystemBar R-One door MOMODesign
Snelheid, comfort, controle. Voor de cockpit van de nieuwe SuperSix EVO schakelden we de legendarische engineers van MOMODesign in. Met aerodynamische vormen, strakke kabelintegratie en op en top geteste materialen creëerden we samen een cockpit die zijn gelijke niet kent qua snelheid, stijl en ergonomische verfijning.
Eigenschappen
Snelle bidons
De bij de SuperSix EVO meegeleverde aero ReGrip-bidonhouders en Gripper-bidons doen méér dan alleen water vasthouden. Ze maken de fiets serieus sneller. Hun volledig op de EVO afgestemde vorm zorgt voor een gestroomlijnder profiel, waardoor de fiets nóg aerodynamischer is, terwijl je er ook nog ’normale' bidons in kwijt kunt.
Vast en zeker
Eenvoud is kracht, kracht is snelheid, en snelheid wint races. De nieuwe SuperSix EVO werkt met de BSA-standaard (bottom bracket met schroefdraad), wat betekent dat het crankstel een rotsvast montagepunt heeft voor ultieme eenvoud en betrouwbaarheid.
Ruime keuze
Ruimte voor 30mm-bandjes (met meer dan 6mm clearance aan beide kanten) betekent dat je met de SuperSix EVO alle kanten op kunt. Monteer bredere banden voor meer comfort en controle of juist smallere voor lichtvoetige scherpte. De keus is aan jou!
Slimmer zicht
Om ook buiten de koers uit te blinken is de SuperSix EVO compatible met ons innovatieve SmartSense-systeem. Verbeter je zicht en zichtbaarheid met onboard verlichting, een radar voor achteropkomend verkeer en één accu voor alle stroom.
Specs
Details
-
Platform
-
ModelSuperSix EVO LAB71
-
Model CodeC11064U
Frameset
-
FrameLAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible
-
VoorvorkLAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/4" Delta steerer, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset (56-61cm)
-
BalhoofdstelIntegrated, 1-1/8" - 1-1/4"
Groepset
-
AchterderailleurSRAM RED AXS
-
VoorderailleurSRAM RED AXS
-
ShiftersSRAM RED AXS, 2x12
-
KettingSRAM RED, 12-speed
-
CrankstelSRAM RED AXS Power Meter, 48/35
-
CassetteSRAM XG-1290, 10-28, 12-speed
-
TrapasCeramicSpeed BSA DUB, Coated Version
Remmen
-
RemmenSRAM RED AXS, Paceline X 160/160mm rotors
-
RemgreepSRAM RED AXS
Wielen
-
VoornaafDT Swiss 180, SINC ceramic bearings, centerlock, straightpull, 12x100mm
-
AchternaafDT Swiss 180, SINC ceramic bearings, centerlock, straightpull, 12x142mm, Ratchet EXP 36
-
VelgenReserve Turbulent Aero 42 Front / Turbulent Aero 49 Rear, carbon, tubeless ready
-
SpakenSapim CX-Ray Aero straight pull
-
Bandenmaat29
-
Wielmaat700c
-
BandenVittoria Corsa PRO TLR, 700x29, Wide Rim, tubeless-ready
-
VoorbandVittoria Corsa PRO TLR, 700x29, Wide Rim, tubeless-ready
-
AchterbandVittoria Corsa PRO TLR, 700x29, Wide Rim, tubeless-ready
Componenten
-
StuurCannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing
-
StuurpenCannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing
-
Handvat / stuurlintFizik Tempo Bondcush Soft, 3mm
-
ZadelFizik Vento Antares 00, carbon shell and rails, 140mm
-
ZadelpenCannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm)
Connectiviteit
-
Wiel sensorCannondale Wheel Sensor
Extra
-
Extra'sCannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cages, Dual Socket Bottom Bracket Tool, Fillmore tubeless valves, SRAM AXS charger
LET OP. IN VERBAND MET BESCHIKBAARHEID VAN ONDERDELEN EN ANDERE FACTOREN, KUNNEN SPECIFICATIES ZONDER AANKONDIGING WIJZIGEN.
Geometrie
GEAR Upgrade de SuperSix EVO
Deze spullen kunnen van pas komen.
Compare Products
Add another product to compare
