Delta vorkbuis
Ons nieuwe Delta-vorkbuisdesign zorgt ervoor dat de kabels naadloos van de cockpit in het frame overlopen, terwijl het kleinere frontale balhoofdoppervlak aero-winst oplevert. Sterk, strak en licht.
Ongelooflijke prestaties leiden tot ongelooflijke resultaten. Onze allerbeste (Series 0) carbonconstructie, exact dezelfde onderdelen als de profs gebruiken, een minutieus oog voor detail: dit is de EF Pro Cycling Team Edition LAB71 SuperSix EVO.
Er zijn "team edition" fietsen - met niet veel meer dan een likje verf en stickers - en er zijn echte, 100% team-spec, prof racefietsen, zoals deze replica van de LAB71 SuperSix EVO van EF Education First-EasyPost en EF Education First-Cannondale. Het is een echte profmachine, gebouwd op een ultralicht Series 0 carbon frame, met Shimano Dura-Ace Di2, een FSA PowerBox powermeter, onze SystemBar R-One carbon one-piece cockpit en Vision Metron 60 SL wielen.
KOM's pakken, podium rijden en jaloezie opwekken
770 gram. Dat is indrukwekkend licht voor een volledig afgewerkt 56 cm-frame. Maar voor een frame dat zó aerodynamisch is, is het ongelooflijk. Onze Series 0 carbonconstructie – de basis van de LAB71 SuperSix EVO – bestaat uit een geavanceerde lay-up van carbonvezel en nanohars met een uitzonderlijk hoge trek- en druksterkte, waardoor we meer konden doen met minder materiaal. Het resultaat: meer snelheid uit minder vermogen.
Wat betreft de aerodynamica is de nieuwe SuperSix EVO niet alleen een van de allersnelste lichtgewicht racers, maar gewoon een van de snelste racers in het algemeen. De verfijnde buisvormen en het grondig doordachte design bij een snelheid van 45 km/u 12 watt winst op t.o.v. het vorige model, waarmee hij sneller is dan veel 'echte' aerobikes terwijl hij bijna een kilo minder weegt. Licht of snel? Je hoeft niet meer te kiezen.
Ons nieuwe Delta-vorkbuisdesign zorgt ervoor dat de kabels naadloos van de cockpit in het frame overlopen, terwijl het kleinere frontale balhoofdoppervlak aero-winst oplevert. Sterk, strak en licht.
De bij de SuperSix EVO meegeleverde aero ReGrip-bidonhouders en Gripper-bidons doen méér dan alleen water vasthouden. Ze maken de fiets serieus sneller. Hun volledig op de EVO afgestemde vorm zorgt voor een gestroomlijnder profiel, waardoor de fiets nóg aerodynamischer is, terwijl je er ook nog ’normale' bidons in kwijt kunt.
Eenvoud is kracht, kracht is snelheid, en snelheid wint races. De nieuwe SuperSix EVO werkt met de BSA-standaard (bottom bracket met schroefdraad), wat betekent dat het crankstel een rotsvast montagepunt heeft voor ultieme eenvoud en betrouwbaarheid.
Ruimte voor 30mm-bandjes (met meer dan 6mm clearance aan beide kanten) betekent dat je met de SuperSix EVO alle kanten op kunt. Monteer bredere banden voor meer comfort en controle of juist smallere voor lichtvoetige scherpte. De keus is aan jou!
Om ook buiten de koers uit te blinken is de SuperSix EVO compatible met ons innovatieve SmartSense-systeem. Verbeter je zicht en zichtbaarheid met onboard verlichting, een radar voor achteropkomend verkeer en één accu voor alle stroom.
LET OP. IN VERBAND MET BESCHIKBAARHEID VAN ONDERDELEN EN ANDERE FACTOREN, KUNNEN SPECIFICATIES ZONDER AANKONDIGING WIJZIGEN.
Deze spullen kunnen van pas komen.